Consiglio e39 530d 00 acquisto

Discussion in 'BMW Serie 5 E39' started by irnerio notker balbulus, Feb 24, 2010.

  1. fasolini6

    fasolini6 Presidente Onorario BMW

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    Golf variant TGI - Citigo metano
    La punto!
     
  2. Markusmn

    Markusmn Kartista

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    528i Touring
    Motivi? Abitabilità? Motore? Affidabilità?
     
  3. beckervdo

    beckervdo

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    Kia Sportage HEV 2023
    Vanno entrambe bene, la polo con il 3L da 1.4 litri ha un motore un pò vecchiotto per il tempo (non è Common-rail ad esempio ma PDE) ed ha avuto - i primi esemplari - problemi al turbocompressore.

    Il multijet su GrandePunto è alla fine del primo stadio (MjetI) ma va ottimamente, se è senza FAP ancora meglio!
     
  4. spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

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    Tesla Model 3 RWD
    Il 90cv è una chiavica (motore, intendo).
     
  5. beckervdo

    beckervdo

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    Kia Sportage HEV 2023
    Bhe sì, è un attimino vuoto in basso (morto sotto i 2000rpm)
     
  6. spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

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    Tesla Model 3 RWD
    Anche in alto. Nel senso che ha veramente un campo di "lavoro" ridottissimo. L'ho provato sulla Idea mjt...non mi è piaciuto.
     
  7. 325Ci

    325Ci Amministratore Delegato BMW

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    Feb 3, 2009
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    bmw e46 325 ci cabrio
    Un po' è vero, ma non va male, anzi. Beve poco, cammina e manutenzione zero. La GPunto che abbiamo a casa è del 2006 ed ha 70mila km, sta sui 17 di media effettiva e mai un problema.
     
  8. Markusmn

    Markusmn Kartista

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    ma esiste anche la versione 75 cv, giusto...? #-o
     
  9. spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

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    Tesla Model 3 RWD
    Sì, e sembrerebbe essere più fruibile.
     
  10. beckervdo

    beckervdo

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    sì, se è senza DPF meglio ancora!
     
  11. Markusmn

    Markusmn Kartista

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    528i Touring
    si, ho sentito dire...

    la cosa strana è che a livello di quotazioni usato sembrerebbe che la polo 1.4 TDI comfortline 5 porte del 2007 valga di più di una Grandepunto 1.3 multijet del 2008 (sempre 5 porte).

    8.800 la prima e 7.700 la seconda... almeno su Virgilio motori, sito che considero un buon riferimento (a metà tra 4Ruote e Eurotax)...
     
  12. beckervdo

    beckervdo

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    7400€ la G.Punto

    8800€ la Polo
     
  13. Markusmn

    Markusmn Kartista

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  14. beckervdo

    beckervdo

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    Kia Sportage HEV 2023
    Ho usato un altro sito :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  15. Markusmn

    Markusmn Kartista

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    ah, ok. :razz:
     
  16. Markusmn

    Markusmn Kartista

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    Dec 26, 2009
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    528i Touring
    alla fine dell'opera (sono andato oggi) i prezzi sono: 7.500 per la Polo (grigia metallizzata, 78.000km) e 8.500 per la G.Punto (Active 75cv, 58.000 km), bianca.

    Entrambe passaggio incluso, tagliandate, garanzia. In condizioni estetiche migliori la Polo (gomme nuove anche...).

    A questo punto prenderei la Polo anche se, provate entrambe la G.Punto è meno rumorosa e con motore più pronto.

    Che dite?
     
  17. spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

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    Tesla Model 3 RWD
    Anche se sono uno strenuo sostenitore del gruppo VAG, dico Punto.
     
  18. Markusmn

    Markusmn Kartista

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    528i Touring
    Capisco... Ma ci sono 1.000 Euro + gomme (minimo 1.300-1.400) e non so se li vale, considerando l'ipotesi anche di una maggior tenuta di valore da qui a tre-quattro anni...
     
  19. spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

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    Tesla Model 3 RWD
    Scusa, non avevo letto nel particolare...forse la Polo, ma provale entrambe, prima.
     
  20. irnerio notker balbulus

    irnerio notker balbulus Direttore Corse

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    318d F31 Defap - Fiat 500 mjt sport
    Io ho avuto la Polo, non la confronterei proprio con la GP le ho avuto entrambe.....

    La polo ha più materiale, è costruita meglio, è come confrontare la cioccolata con la m....
     

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