La differenza tra i debimetri euro 3 e 4 è che il secondo è completamente digitale e dopo 168milakm il mio va ancora alla grande...con rimappa da 68milakm. Per quel che riguarda mappa+modulo, lascerei perdere, poichè l'xd ha alcuni problemi alle cuffie anteriori ( se le magna, ma leggi qualche thread in merito) inoltre lo step verebbe maggiormente sollecitato: un bel cambio olio e filtro allo step in un centro trasmissioni automatici male non fa, anzi se sei sicuro dei km che segna il tuo contakm, mettilo in preventivo sui 100mila.
