BMW Serie 1 F40 Consiglio Configurazione Nuova F40

Quando la calotta del retrovisore esterno è chiusa e il ghiaccio ne impedisce il movimento è il motorino deputato al suo movimento che ne paga le conseguenze.

 

La stessa casa produttrice degli N47 con problemi di catena

 

beh direi che è stata ponderata su considerazioni economiche derivanti dalla gestione di quei 35mila km/anno.
L'unica cosa che cambia fra farli con un diesel 190cv o con un turbo benzina da 306, è la gestione economica. Altri vantaggi non ve ne sono.

 

e quando si ghiacciano i vetri e li si vuole aprire?

 

beh non penso si possa tornare alla manovella....

 

quindi non ho capito, i motorini dei vetri si possono bruciare liberamente e non è un problema, mentre quelli degli specchi no?

spoiler: non si brucia nessun motorino, cedono prima le plastiche che guidano i movimenti

 

Se potessi permettermelo, io 35.000km l'anno me li farei con questa, neanche con la serie successiva, proprio con questa, che avrebbe anche il prezzo giusto
https://www.autoscout24.ch/it/d/mercedes-benz-cl-500-coupe-2008-occasione?vehid=13667

E se lo comperi optional funziona meglio? Perche' e' previsto come optional. Se non fosse funzionale o a rischio rottura non sarebbe proprio previsto.

 

forse perchè il motore è all'interno dell'abitacolo e non all'esterno?
o forse perchè quando è tutto ghiacciato la percentuale delle persone che intende o ha necessità di aprire un finestrino ghiacciato è decisamente più bassa rispetto a quelli che di norma han bisogno del retrovisore aperto per guidare in sicurezza?
o addirittura perchè chi quando ha i vetri ghiacciati la prima cosa che fa è accendere il motore e relativo riscaldamento ed intanto gratta il ghiaccio dai vetri per poter vedere?

 

il motore dei finestrini non è esposto come quello degli specchietti! Sta dentro!
Infatti come dici giustamente li c'è un problema di plastiche.

 

non lo so, mi sembrano tutte ipotesi.
scegli quella che ti fa stare più tranquillo.

 

e questo lo salverebbe dalla bruciatura?

 

Aridaje. Quindi se lo compri, pagando, stai comprando una cagata che si rompe? Perche' uno poi potrebbe pensare che sia lo stesso per il resto della macchina. Non credo che nessuno -in BMW- si prenda questo rischio.

 

non lo so, ma comunque non è la stessa situazione degli specchietti...
Tanto non ne usciamo, sono tutte ipotesi e riflessioni, ma io non escluderei a prescindere questa.

 

Non mi trovo molto con questa tua logica...che ti devo dire, fortuna che non siamo in Germania...Tanto anche fossi stato li, lo avrei pagato e messo...

 

per me lo è

anch'io potrei dire che non ho preso il tetto panoramico perché d'inverno fa più freddo e d'estate fa più caldo.
la realtà è che 1200 euro per metterlo, ancorché su un listino di 30mila, non li avevo.

 

in germania, anche ad Amburgo, girano molte più cabrio di quante non ve ne siano qui da noi.
secondo la vostra logica non dovrebbero proprio venderne.

 

dai non sono la stessa cosa su...il tettino ha veramente poca utilità, solo estetica...una volta non c'era l'aria condizionata e ci stava, tanto che costava meno... Gli specchietti sono utili nel quotidiano, soprattutto se abiti in città

 

fra le due cose avrei preferito il tetto panoramico. ma quello non era di serie.

 

Se potessi permettermela sicuramente non avrei il tempo di mettermi a discutere sul sesso degli angeli nella sezione F40

Non ricordo se era il 2008 o il 2009 ma è stato un inverno decisamente rigido ed eravamo a Ghigo di Prali per 4/5 giorni di sci: uno dei nostri amici ha impiegato una giornata intera a sgelare il serbatoio del Range Rover (il modello vecchio, non so come si chiama) ed altri 2/3 parcheggiati in mezzo al piazzale han cercato di aprire a mano gli specchi visto che il motorino elettrico si era bruciato. uno di questi è tornato con il retrovisore nel baule.
Ford diceva che tutto ciò che non c'è non si rompe, filosofia lontana dal sostenere che se qualcosa è progettato e proposto come optional è destinato a non rompersi ed ancor più lontana dall'economia attuale che per necessità richiede la rottura programmata o l'obolescenza anticipata dei prodotti per poter tenere la macchina economica sempre in movimento, anche a basse velocità ma senza fermarsi per evitare pesanti ripercussioni mondiali (lo sfanculamento dei mutui negli states nel 2008/2010 ed il covid sono esempi lampanti).

 

Dimmi cosa non funziona.
Gli specchietti ripiegabili sono disponibili in Germania? Si.
Di serie? No.
Come optional a pagamento? Si.

E ora la domanda
Credi che BMW abbia messo nella lista degli optional qualcosa a pagamento sapendo che si rompera'?
Si - in bmw sono dei cretini. Se mi si rompe un equipaggiamento che bmw mi ha offerto a richiesta -peraltro pagando- posso ragionevolmente aspettarmi che tutto il resto che bmw mi ha venduto si possa rompere con la stessa facillita'
No - evidentemente non e' una motivazione tecnica quello di non includerlo nella dotazione di serie e di lasciarlo negli optional, ma solo commerciale/marketing.

Neanche io. E' sempre una questione di vincoli economici, almeno per me.