Consiglio: cerchi da 17 o da 18

ma te non eri quello che ha preso la 1er per l'estetica?

 

scusa michael schumacher...non avevo letto nel titolo del topic "Solo per piloti".A me la serie 1 è arrivata l'11 di novembre, la uso come seconda macchina ed ha 3400 km...pochissimi vero?Mentre con l'A5 non ricordo ma mi sembra sugli 8600 in 6 mesi.Non giudicare la gente senza conoscerla:wink:

 

evidentemente non hai capito il senso di quello che voglio dire!
nessuno schumacher, purtroppo.
da quanto mi risulta sotto la 1er non hai i cerchi da 18". quindi è inutile che porti le tue esperienze di chilometraggi.
hai provato la 1er con 18" e assetto M. se sì, per quanto tempo/quanti km?
perchè qui si sta dando consigli a un utente e l'onestà intellettuale di ognuno di noi ci dovrebbe obbligare a portare esperienze personali.
non è una gara a dire che quello che uno ha, è la cosa migliore che esista.
ogni due post entra qualcuno che dice che i cerchi della sua macchina sono la scelta migliore.

 

Forse non sono stato chiaro, li ho anche sulla a5 con assetto sportivo sulla quale ho 8600 km. Ripeto secondo me è rigida se uno la usa per lavoro e basta. Posso dare il mio parere senza dover dare delle spiegazioni a te? Ti saluto:wink:

 

ma che c'entra sull' A5? due macchine diverse, di marchi diversi, con assetti diversi!

 

chiaro che ognuno sostenga quello che ha e che crede migliore comunque con assetto e 18" runflat la serie 1 è di pietra, mettendo non rft migliora, con i 17" non cambia tantissimo per il cerchio in sè ma per la spalla del pneumatico ribassata...
la passione per un cerchio e l'estetica mi ha portato a mettere i 18" ma sono consapevole che la mia schiena dalla primavera all'autunno non ringrazia!
il compromesso è il 17" differenziato senza rft.
per me s'intende!

 

Si: l'ho scelta perchè era l'auto media che come linea mi piaceva più di tutte, e lo confermo.

Che cosa c'entra questo con la razionalità di non mettere un optional inutile (anzi dannoso, visto che fa consumare di più) come eventuali cerchi più grandi?

p.s.
Se ti impegni troverai molti miei post (soprattutto dove si parla di 1 coupè) in cui affermo che imho la bellezza delle auto non la fanno gli allestimenti e gli orpelli aggiunti, tipo i pack o i cerchi, ma la linea di base: ad esempio la 1 coupè imho rimane bruttoccia anche se ci butti su optional e allestimenti per migliaia di euro, perchè non ha una linea filante.

 

quoto, ma occhio perchè se non fai almeno 35000 km l'anno labrie ti censura

 

beh, ti consiglio di guardarti un po' di foto di 1 coupè messe giù senza badare a spese e poi confrontala con una 1er eletta senza alcun optional, meglio ancora se una base tedesca... un po' di obbiettività su... :wink:

 

Infatti io ho i 18" e l'assetto M, eppure ho consigliato a elvis i 17"....

PS: Già che fai polemica fai anche i nomi:wink:

 

Si ma razionalmente capisciche un cerchio da 18 su una macchina con 129 cv fa andare meno la macchina e soprattuto (cosa più grave) consumare pure di più?
Per quanto riguarda la coupè era un esempio come un altro, per dire che la linea di un'auto non cambia se cambi un cerchio, anche perchè se fosse così basterebbe prendere una Lada Samara e conciarla così http://www.arabalarmax.com/data/media/20/lada__samara.jpg
per far diventare bella un'auto che non lo è ?


Io sulla mia vecchia auto (2.0 136 cv benzina) avevo i cerchi da 15 originali e non si muoveva, tanto per dirne una, la moda dei cerchi grandi è recente.

p.s per non si muoveva intendo dire che era ben piantata a terra, non che non andava avanti

 

ma su questo sono d'accordo con te... :wink: e penso che non ci piova... io mi riferivo a quello che hai detto della 1 coupè... perchè messa giù bene, mi attizza parecchio
ps. cmq niente male quella samara...

 

Era un esempio di un'auto che come line anon mi piace, potrei farne tanti.
Cmq la moda dei cerchi grandi è esplosa anche sulle utilitarie,. giorni fa ho visto una corsa 1.2 con dei cerchi che facevano paura

 

sono nel target allora... 18000 in 7 mesi...

 

guarda che ho fatto solo una domanda.....non ho detto che spari caxxate......visto che a me NON era sembrata rigida....

rispondere con più garbo magari?mi dicevi "si l'ho provata"....e non c'erano problemi

 

che pneumatici monta la tua su cerchi da 16? sono 205?:wink:

nel caso prenda i 17 con le 205/50 non cambia nulla nelle prestazioni e nei consumi (o perlomeno in questo caso in maniera trascurabilissima):wink:

 

il problema è che non mi ricordo un topic in cui tu quoti quello che dico e prima lo contraddici e poi te ne esci con quelle domandine li come se parlassi a vanvera...se hai dei problemi con quello che scrivo puoi chiarirli oppure puoi non quotarmi come sto facendo da tempo io con te e si va d'amore e daccordo.Sono mesi che ti rispondo con garbo...dopo un po' diventa stancante...

 

maahh......io neanche me lo ricordo....non è che mi attacco o faccio caso alle parole o porto rancore quando sono in disaccordo con un altro utente del forum.....appunto, è un forum, se si fosse sempre della stessa opinione sarebbe una palla e per niente costruttivo:wink:

avevo fatto solo e semplicemente una domanda, con tanto di faccine per non apparire pretestuoso.....

ma, tant'è:wink:

 

non mi sono spiegato bene...Ben vengano le altre opinioni, e sono pienamente d'accordo, cosa che però non mi sembra che sia quello che fai tu solitamente...esprimo una mia opinione personale, e subito:" ma almeno l'hai provata?"...ti avrei risposto cortesemente se non fosse l'ennesima.Comunque se il problema è la mia risposta precedente ti chiedo scusa, aveva anche una sorta di ironia, che come mi dissi tu in un topic tempo fa':"si capiva":wink:

 

hai un p.m.:wink: