Consiglio: cerchi da 17 o da 18

quoto.....

 

ne risentirà un pochino, anche perchè lui adesso monta dei 16", ma non esageriamo ragazzi, mica ci vogliono per forza 204 cavalli per montare dei 18", andare avanti va', risentirà un po' in consumi, velocità massima (ma di questa poco importa, altrimenti non avrebbe preso di certo un 118i) e in accelerazione da fermo che può essere l'unico svantaggio vero, ma non moltissimo dai... :wink: se ti piacciono mettili e fregatene di quello che pensano gli altri, io personalmente la vedrei un po' dura solo su un 116i dove oltre i 17 non andrei...

 

Quoto quanto dici. Però la battuta (ripeto, pungente..) di Msport123d faceva ridere, tutto quì.:wink:

Comunque mi pare che elvis si sia orientato più sui 17", cosa che per la sua macchina reputo più adatti, come ho già detto in precedenza.

 

io sono per l'evitare gli eccessi sulle misure dei cerchi, 16 è poco, 18 è troppo, 17 è perfetto

 

cmq ho visto su quel sito: http://salesafter.de/ il risparmio è notevole ben 1000 eurozzi , ma rimango un po' perplesso , sono originali o repliche? non capendo una cippa di tedesco come posso fare? come si dovrebbe pagare? sai 1699,00 euro son sempre soldoni, è vero che si risparmia ma che garanzie ho? è possibile pagare in contrassegno?
diciamo che se riuscissi a pagarli 1699,00 per quando cambio gomme li comprerei di certo... sarebbe un sogno... sono troppo belli... e li terrei esclusivamente per l'estate mentre l'inverno lo farei con i 142 da 17" con termiche, senza sfigurare troppo... hihihi

 

quoto dei 17 naturalmente sarebbero un giusto equilibrio ed esteticamente sono di tutto rispetto... :wink: diciamo che i 18 sono un capriccio

 

sono cerchi originali, ho letto numerose discussioni al riguardo...
il prezzo infatti è scontato ma non proprio da replica, guarda i prezzi dei cerchi per la x5...
prima non erano a 1399,00? ma mi sbaglio probabilmente...:-
molti hanno fatto acquisti su quel sito e qualcuno sul sito parla tedesco, se chiedi aiuto dovresti trovarlo.

 

la mia non era una battuta.era una constatazione amichevole..nel senso che io i 18 sun 116 un 118 e forse anche un 120 benza non li metterei mai se cerco le prestazioni in una macchina.poi che i 18 siano un cambiamento estetico su un auto non discuto.Quindi penso che i 17 su la 118 di Elvis siano perfetti.

 

ottima scelta i 17, naturalmente come puoi vedere dalla foto i miei preferiti sono i 142 (tra i 17" naturalmente) ma dipende un po' anche dal colore della macchina secondo me... su colori chiari come il titan trovo molto belli anche i 141 :wink:

 

Alla fine faresti come me...
Per l'inverno i 17" (anch'io ho i 142!) e per l'estate i 18"! e bravo...

 

speriamo per l'anno prossimo ormai...
ot: che gomme termiche hai montato sui 142 (misti ), e come ti trovi?

 

Ho montato dei pirelli sottozero ant 205/50 post 225/45 come da libretto. Ah, il modello run flat.
Vanno molto bene, sia con la neve (e le ho provate con più di 20cm di fresca...! Purtroppo però è la macchina a non esser un granché con la neve..) che con l'asfalto asciutto ma freddo e con asfalto bagnato.
Son soddisfatto pienamente.

 

identica misura e marca che ho montato suklla mia.ottime su bagnato e asciutto freddo.sulla neve giusto un pochino le ho provate e si va ovunque con criterio.

 

ti ripeto, non credere che la macchina diventi rigida più di tanto. conta molto di più la gommatura che il cerchio sulla 1er.
se lo fai per motivi economici, ok, fai bene
ma tutti pensano alle prestazioni pensando all'accelerazione e alla v-max? ma fare una curva mettendo le ruote dove vuoi metterle non è prestazionale? la precisione di guida in che parametro rientra?

 

io stavo parlando prettamente dei numeri in accelerazione ripresa e v-max--poi chiaro che con i 18 si ha un ottima tenuta e stabilita' della vettura

 

e allora bisogna citarle queste doti, perchè altrimenti qualcuno pensa che sia soltanto una miglioria estetica.

 

Premetto che ho i 18".
Tuttavia sono convinto che su certe strade dissestate (e non è difficile trovarle, in campagna e montagna) un pneumatico a spalla più alta offra una maggior tenuta e stabilità. Quindi forse meglio i 17", magari non run flat e con la pressione giusta verificata a caldo.

 

proprio quelle a cui pensavo io , quanto costano all'incirca? fine OT scusate