Consiglio: cerchi da 17 o da 18

La mia bambina è una attiva, quindi con l'assetto, e monta cerchi da 17" e devo dire che è bella tosta! Le strade qui in Sardegna non sono certo biliardi ma sento veramente ogni sassolino che passa sotto le ruote! Tieni conto che ho le runflat e non migliorano il confort, anzi!
Per la neve il diametro del cerchio non conta nulla, ma avresti un netto peggioramento aumentando la larghezza della gomma, quindi l'impronta del pneumatico sulla neve e dunque la perdita di aderenza.
Forse con un cerchio da 18", assetto M (che la tua ha essendo attiva) e due belle gomme non rft, ma differenziate per stagione, dovresti andar bene.
Oppure tieni i cerchi da 16 con le gomme invernali e sfoderi i 18 per lo sfoggio estivo!

 

Avendo i 17 ora con le gomme invernali e i 18 con le estive (tutte non rft) e assetto come la tua ti dico che la rigidità non cambia poi molto. Purtroppo cambia molto il prezzo delle gomme tra 17 e 18

 

Io ho i 17 ed è attiva come la tua, l'assetto è rigido senti tutte le buche ma è sopportabile

 

io ho una futura con pack m e 17 ed è rigida quel che basta....non è scomoda!! i 18 li ho scartati a priori perchè non volevo perdere in dinamicità... li troverei più appropriati su una cavalleria come la 123d!!
quindi ti consiglio a pieno i 17!!!:wink:

 

16" per le termiche

17" per il confort ed il prezzo (per me la scelta giusta)

18" per il design generale dell'auto (ma costano parecchio)

poi il disegno è questione di gusti a me piacciono i 256 in 17" (ordinata cosi) ed i 208M o 217 per i 18"

 

io credo prorpio che al primo cambio gomme metterò i 18, oltre l'assetto M! ovviamnete senza runflut

 

Io monto i 17 cn asetto M e rf, e se 6 in dubbio lascia xdere i 18.. Sn molto meglio di estetica, ma potresti sentirla tr. rigida passando dai 16 ai 18... Poi se le strade dalle tue parti sn in buono stato il discorso cambia..:wink: (ovviamente niente rf.. appena sn da gomme.... monto le normali!)

 

io ti consiglio senza dubbio i 17",sono il giusto compromesso,la mia con i 141+Bridgestone Potenza RF+assetto e' perfetta,rigida al punto giusto

 

Io monto i 18" per le estive e i 17" per l'inverno su 123d Msport.

I 18" sono più un fattore estetico se non vai in pista tutti i giorni.
Molte strade sono dissestate e credo quindi che in termini di prestazioni su strade normali (campagna, montagna) i 17" siano meglio: assorbono maggiormente gli urti come buche e sassi. (i pneum da 18" hanno una spalla veramente bassa..)
Dalla loro, inoltre, i 17" hanno anche il maggior confort nella guida in città e il costo nettamente inferiore.
Tuttavia ho riscontrato un difetto nei 17": la guida è leggermente meno precisa che con i 18": è leggermente minore la velocità di risposta dello sterzo (proprio quando serve, ossia nei veloci cambi di direzione). Il difetto è riscontrabile a mio parere anche nella velocità di ritorno dello sterzo nella posizione iniziale dopo una curva.
A questo difetto, tuttavia, credo si possa ovviare montando sui cerchi da 17" dei buoni pneumatici e regolandone in modo preciso la pressione (a caldo).

PS. infine, se hai un 118i con cavalleria di serie non credo sia necessaria la motricità di un pneumatico da 245 al posteriore. Credo che un pneumatico da 225 sia sufficiente.

 

ascolta, elvis..
a livello di comfort non cambia molto tra un cerchio da 17" e uno da 18", fidati. specialmente se non monti runflat.
è più una questione di costi che di comfort.
però a livello di estetica non c'è paragone.
tocca a te decidere se per l'estetica vale la pena fare un piccolo sacrificio economico.

 

fossi in te metterei style 256 da 17 con i 205/50......in questo modo non mortificheresti le prestazioni del pur buon motore della tua 1er (con i 18 sentiresti la differenza in termini di prestazioni e consumi) e in termini di esborso economico non andresti incontro ad un salasso.....

 

i 18 sono belli pero per me è troppo rigida. io ho assetto M e 17 e non è tenere per niente, la differenza c'è e si sente tutta.
io non andrei oltre i 17, a mio modo di vedere come ho gia detto in altri post la grandezza del cerchio deve andare di pari passo conla potenza del motore, imho un cerchio grande per me non fa al caso tuo(come del resto non farebbe neanche al caso mio!)

 

anche a me personalmente cerchi ///M da 18 su una 1er liscia (quindi senza pack ///M) IMHO non piacciono proprio, ma io mi sono letteralmente innamorato dei 217, ed appena dovrò cambiare gomme ci farò un pensiero se tenere i 142 da 17" per le invernali e prendere dei 217 da 18" per le estive... penso che come cerchio da 18 sia il migliore come equilibrio tra eleganza e sportività :wink:

 

intenditore!!!
su salesafter.de i 217 hanno un prezzo gommati molto buono...
io ho i 18" senza assetto ed è rigida da morire, ora che ho su le termiche da 17" non runflat è fin troppo morbida..

 

i 18" sono runflat?

 

io non avrei nessun dubbio....18 tutta la vita. la rigidita' non cambia di molto...:wink:

 

ma poi ti muovi con i 18 su una 118I!??

 

forse un po' pungente come battuta.....:wink: