BMW Serie 3 G20 Consiglio Benzina o Diesel?

Penso che la maggior parte ti consiglierà sui benzina visto il chilometraggio basso. Io posso dirti che faccio i tuoi km e ho preso una 320D perchè faccio fatica a rinunciare alla coppia del diesel. E sono al quarto diesel BMW facendo sempre non più di 12-15.000 Km anno. Ma onestamente non sto nemmeno con la calcolatrice in mano a vedere se mi conviene o no, per me i benzina hanno senso sulle cilindrate piccole o sulle vetture dal piglio sportivo tipo 330 a salire se rimaniamo in BMW. Parere personale

 

sarò di parte ma dico benzina

 

G20 320i.. imho, ideale per te !

 

I motori benzina e diesel (stessa motorizzazione 318i/d o 320i/d) si equivalgono in tutto e per tutto...tranne ovviamente per il benzina che devi stare su di giri per compensare la coppia del diesel. Ma comunque stiamo parlando di auto normalissime e non da giro in pista.

 

Concordo pienamente con @strangers68...
Non riuscirei più a fare a meno della coppia del Naftone!
E anche io sono su quelle percorrenze....utilizzando l'auto solo d'autunno e d'inverno.

 

Anch'io la penso come te. Bisogna però vedere dove vive l'opener onde incappare nei soliti problemi di blocco traffico ecc. ecc.

 

immagino che se vivesse in posti a rischio blocco (o 30 km/h verniciati ovunque) non avrebbe nemmeno preso in considerazione il diesel e sarebbe andato dritto di 330e...

 

c'è da dire che se cerchi un'usato sarai quasi costretto a rivolgerti alle motorizzazioni diesel.

 

per un attimo mi è scattata l'invidia... quanto vorrei avere problemi di FAP!!!!

 

Ciao, io ho una G20 320i xdrive da giugno 2022. Se guardi i comsumi, io faccio misto strade di campagna/statale x il casa/lavoro e sono sugli 11 e 13km/l. In autostrada tra i 130 e 140km/h faccio circa i 13,5 km/l. Se vai in tangenziale/superstrada sui 115km/h riesci a fare anche i 16/17 km/l. Le prestazioni ci sono per un 2000, i sorpassi non son mai un problema e puoi divertirti. Il motore per essere silenzioso è silenzioso, anzi, non si sente quasi niente
Vengo da una tiguan 2.0 tsi 4motion, si sentono i 16cv in meno, ma anche i 20nm di coppia in più, che, forse anche grazie al cambio automatico (che comunque apprezzo fino ad un certo punto), rendono il motore piu tondo e pastoso. Il diesel non so come vada, forse andrà più forte, forse no, siciramente consumerà meno, ma credo non abbia il tasto di disattivazione dello start & stop. Avevo provato la 320d solo per pochi minuti in fase di test drive.

 

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Quindi ricapitolando... ami di più il Diesel... non hai problemi di blocco... prenderai un usato ( e come dice @beppe1974 probabilmente più facile da trovare naftone)... hai paura per il sistema di 'scarico' ?... io non me ne preoccuperei, alla peggio lo 'liberi' tutto..

 

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Ottima soluzione.. provare le vetture è sempre saggio, anche perché la decisione finale è la tua, sempre..

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non prenderei un 18i .. stai sul 20i.. oppure vai sereno di 20d se non hai problemi di blocco del traffico.. certo è che se arrivi da un'Audi a metano... :)

 

il 20i/d è il minimo sindacale per un auto cosi pesante... 18 e 16 sono davvero piantati per 1.700kg e passa (vuota).
un 320i, auguri a trovarlo!!

 

Come ti hanno già detto, trovare 318i/320i usate è piuttosto difficile. Di 320d ne trovi a bizzeffe. Poi se riesci a provarle entrambe, buon per te.