BMW Serie 1 F20/F21 consiglio assetto

Ciao, 120 mila k sul groppone non è che sia il massimo per far questo up grade. Sempre meglio prendere ammo dedicati in abbinamento. Visto che ci sei.

Inoltre l ammo stock ha una corsa maggiore dello stelo e cozza con una molla ribassata, rischi di essere sempre o quasi a tampone, ( a pacco)

Se hai in mente di mettere molle abbina anche un ammortizzatore sportivo per uso stradale, lo trovo un buon compromesso tra piacere di guida e comfort.

 

120 mila km e sei ancora con gli ammo originali? orroreeeee!!!! cambio da fare totalmente; con solo le molle anzi, peggioreresti la già precaria situazione

 

No, non ha senso...normalmente non ha senso neppure con ammo originali nuovi, figuriamoci con già su parecchi km.

 

Bilstein b4s (220€ circa) e molle h&r (170€ circa), poca spesa e tanta resa.

 

oppure per restare su spesa abbastanza contenuta e avere un'ottima guida Bilstein B4s + molle BMW Performance che sono di tipo lineare

 

i b4 (s non ci sono per tutte) sono molto simili agli originali..il gioco non vale la candela..a mio parere...

 

se si vuole spendere poco sì, o almeno questo mi pare fosse il tema

B4s li ho avuti e sono superiori agli mSport base

ho avuto anche i B8 e ovviamente vanno ancora meglio, infine ho preso tutto l'assetto completo BMW Performance

iper felice finalmente

 

non avevo capito che lo scopo era quello di spendere poco..!!!
allora su subito.it si trovano ammo e molle originali bmw msport tolti per montare altro con pochissimi km...

 

Io l'anno scorso sempre da ebay li pagai 234€ spediti, al momento guardando su ebay ho trovato questa inserzione al miglior prezzo.
https://www.ebay.it/itm/Bilstein-4x...349764?hash=item3655b7e7c4:g:G1QAAOSwAzZdoFkP

 

ma quelli del link non sono i fantomatici "S", son dei comunissimi B4 al ricambio che si trovano ovunque..e per di più sono come gli originali, non più e non meno..quindi...a mio avviso, meglio risparmiare e prendere in seguito, potendo, qualcosina di più performante.

 

Ti sbagli, controlla i codici

 

difatti.....

 

b4 22-217981 Front
b4 19-217994 Rear
b4s 22-218001 Front
b4s 19-218014 Rear
Questi sono i codici

 

si ma sono i codici dei b4 "come quelli si serie", questo vuol dire la scritta "SERIENSATZ".... quindi i B4 Seriensatz vuol dire b4 come gli originali in italiano...

 

Buongiorno, quelli chiamati "b4" sono simili agli originali delle versioni non msport (più lunghi di 1cm), quelli chiamati "b4s" sono simili come dimensioni agli originali msport (più corti di 1cm).

 

io sto guardando sul catalogo tedesco della bilstein e quei codici che hai segnato sono indicati come B4 Seriensatz......appunto come gli originali per Msport, ma sempre come gli originali sono.....e di conseguenza corti come gli originali per Msport.. cerca anche tu sul katalogo con quei codici e vedi con i tuoi occhi....
http://web1.carparts-cat.com/default.aspx?10=35957CA6366B41D4BEB63854A6E938B2018001&14=1&12=100
l'unica dicitura S che trovo è quella di Seriensatz

 

Esattamente cosa non ti torna di quello che ho scritto?