BMW Serie 1 F20/F21 Consiglio assetto BMW f20 lci msport

senz'altro ottima scelta i b8 li ho già montati in passato su altra auto... di sicuro le molle lavoreranno meglio (il kit b12 è in accoppiata con le eibach pro kit) avendo un ammortizzatore più frenato. Anche io monto le sole molle ma metterò i bilstein non appena farò un pò più di km con gli amno originali msport

 

io prenderei b8 gialli che sono a stelo corto per molle ribassate e più sportivi, alternativa sarebbero i bilstein b4 a stelo corto (sul catalogo bilstein sono indicati per telaio m-technic), sono più stradali e costano 1/3 rispetto ai bilstein b8 però dovrebbero essere comunque superiori agli amno originali. Come marca bilstein è al top

 

io ho messo tempo fa il kit B12 (b8+pro kit) e devo dire davvero cambiata molto l'auto soprattutto in confort..... e si sembra strano ma alle andature normali l'auto ha guadagnato questo aspetto, diventando poi rigida nelle andature sportive. non è un kit da spaccadenti, anzi se si corre tanto balla un pò, però è un ottimo compromesso tra le varie andature.
consiglio i b8

 

oplà
https://www.bmwpassion.com/forum/threads/bilstein-su-120d-msport.326354/#post-7872904

 

l'auto si abbassa per le molle non per gli ammortizzatori

 

ovvio che le parole hanno un margine di tolleranza per esser poi capite. mi spiego: ovvio che con il B12 la macchian è diventata tutta un altra cosain termini di confort e prestazioni sportive, avendo ammortizzatori e molle nuove, ne ho guadagnato in confort , rispetto al vecchio abbinamento Msport oem, quindi piu silenziosa, meno sbattimenti e sembra di camminare sul velluto ad andature normali. ovvio prendi uno scalino un dosso fa la botta o il solito saltello e stop, non balla di più. nel veloce le curve le chiude subito (percorrendole alla stessa maniera con le oem) sta ferma rigida però mi da quella sensazione di coricamento (che io ho chiamato) balla, che a me non piace, ma ci sta in quanto non è un assetto total sport ma comunque stradale. insomma rispetto all' Msport oem molto meglio sia nell urbano che nel veloce.

 

ma cosa intendi per molle ST ?

 

l'altezza non varia mai con gli ammo

comunque molle mSport con B8 è una accoppiata a 360gradi

perfetta per spaccarsi la schiena ma avere un'auto molto precisa, merito anche delle molle lineari

 

non confonderti, l'ammortizzatore se gli dai peso scende , quindi in teoria solo lui senza molle terrebbe l'auto a terra, sono le molle che si comprimo fino a tenere auto , infatti ogni molla è per auto perchè sono tarate per sopportare l'xpeso della vettura.
quindi le molle tengono, ammortizzatore o più lungo o più corto può solo lavorare bene o male , ma non esser responsabile dell'altezza auto.
mi ricordo nel passato che vecchi meccanici per abbassare le auto tagliavano le molle con il flex..

 

ci si gira ad ogni curva

 

Ciao rieccomi dopo un po' di tempo... sono passato in conce ma come prevedevo tempo perso. Ho chiesto all'addetto se sia possibile installare sulla mia auto solo le molle Mperformance, il tizio ha fatto una ricerca ma non è stato in grado di darmi una risposta certa alla fine. Secondo lui, oltre alle molle andrebbero ordinati anche i supporti per gli ammo (circa 400€ solo per questi ultimi) e comunque non mi ha assicurato si possano montare ugualmente in quanto sostiene che queste molle MPerformance sono studiate per ammo diversi dai miei. In pratica potrebbero non fissarsi nel modo previsto (mi ha mostrato un disegno tecnico dove si vede lo zona di appoggio/contatto delle molle performance con relativi ammortizzatori).
Qui del forum nessuno ha provato questo upgrade (da assetto Msport cambio delle sole molle con quelle mperformarce)? Non è tanto la spesa che mi frena dall'acquistare l'intero kit, è che mi ritroverei con l'auto troppo rigida per i miei gusti. Con la precedente auto quando passai ai B8 l'assetto divenne molto molto rigido.
Il mio obbiettivo è abbassare 1 cm circa l'auto e contemporaneamente diminuire un pochino rollio e beccheggio. Quale soluzion

 

Cambia le antirollio e ti si aprirà un mondo anche se si irrigidisce un pochino . Non ho mai provato un assetto Performance, ma non credo sia estremamente duro. Fai così, ordina le molle, le provi sui tuoi ammo (se sono compatibili) e se ti soddisfano lasci così, altrimenti anche ammo Performance. Ah, ciao buonanima ah ah