BMW Serie 1 F20/F21 Consiglio assetto BMW f20 lci msport

Per gli Öhlins hai guardato? Troppo cari?

 

Immagino di sì, ma mi ispirano e a sentir dire sono fantastici!

 

La qualità si paga, peccato però. Vabbè dai, qualcosa troverai che sia un giusto rapporto qualità prezzo.

 

ahahahahahahah prima cercavi un kit che abbassasse poco ora non sei contento che l'auto è scesa di poco. beh anche io monto i B12 ma certo l'auto 3 cm non è scesa. comunque con il tempo altro po scende, importante che ti trovi bene e la macchina va bene.
solo le molle hai messo?

 

Sicuramente scenderà ancora, ma non di tanto probabilmente è ci vorrà un po' di tempo. Come ben sai la misura -30 è riferita ad un assetto base, quindi una MSport che è già più bassa, scenderà meno, anche se i conti non è che mi tornino così tanto
Comunque come dice Salpone, se va bene, accontentati! Certo anche l'occhio vuole la sua parte!

 

Ho l'assetto standard Msport (no adattivo) e sto cercando una soluzione per diminuire di qualcosina rollio e beccheggio, senza irrigidire troppo l'auto. Sarei orientato verso la sotituzione delle molle con quelle M Performance. Sapete di quanto si abbasserebbe l'auto? Lasciando gli ammo originali MSport potrebbero esserci dei problemi? C'è qualcuno che ha già fatto questa modifica e magari può dirmi le sue impressioni?

 

Mi sembra di ricordare che si abbassi di un centimetro rispetto a come sei ora. Però se non è cambiato nulla (e non ricordo male ) non sono previste come optional per la F20, anche se immagino ci vadano. A mio avviso il rollio non lo riduci così, o per lo meno io montando solo inizialmente le molle (come ricorderai, su adattivo), nonostante abbia abbassato di molto il baricentro (rispetto all'abbassamento che darebbero le performance) non ho risolto il problema rollio, forse appena attenuato. Le barre, seppur più dispendiose, soprattutto per la manodopera di montaggio sono sicuramente più efficaci in tal senso, anche se rendono la macchina un pelo più rigida.

 

Ciao Guru! - 1cm sarebbe l'ideale per me come abbassamento. Beh se sono più corte e rigide per forza di cosa dovrebbero contenere un po' il rollio, non cerco chissà cosa quindi potrebbe bastarmi un leggero miglioramento. Non vorrei che l'ammo andasse a fondo corsa più che altro. I miei ammo han solo 20mila km, quindi li cambierei un po' più in là.
Tu sai dove le potrei ordinare?

 

Oh, prendi tutto con le pinze ti ripeto, a partire dal centimetro in meno. Per me su siti tipo https://www.leebmann24.de/ o http://www.salesafter.eu/ dovresti trovarle, ma bisogna vedere la compatibilità ( non credo ci siano problemi, ma ad esempio per la mia chiesi in bmw cosa potessi mettere di upgrade originale sull'assetto e la risposta fu "niente"!). Poi ti ripeto, io abbassando di più è probabilmente irrigidendo di più con le H&R purtroppo in tema rollio ho trovato un miglioramento quasi nullo.

 

Ciao Gian,
io ho su le H&R (le stesse di Guru) che abbassano di più delle perfomarmance e per questo su ammo standard (poco frenati) spesso sento la sospensione che arriva a tampone.
Con le performance non dovrebbe succedere ma se ti piace spesso tirare per strada con strade sconnesse ti consiglio di montare anche gli ammo. Quando sei in appoggio (il rollio è comunque presente) basta un niente per arrivare a fine corsa quindi gli ammo con stelo corto sono la meglio cosa. Io potessi tornare indietro avrei preso anche gli ammo.
Ad ogni modo le molle le puoi prendere o in conce (ammesso che te le vendono essendo fornite a kit) oppure su leebman24 o salesafter. Ti consiglio di prendere anche i tamponi del kit performance invece di tagliare i tuoi.

Massimo

 

Hey, non è necessario tornare in dietro, puoi farlo anche ora! Certamente le H&R abbassano tanto, quel tanto che ammo Msport non riescono a tollerare sotto stress (mi è andata bene che glia dattivi , in sport, non soffrono di questa limitazione). Il top comunque sta sempre nel cambiare molle e ammo, poche storie; io sarei tanto curioso di provare questi Öhlins, tempo al tempo quando i miei saranno cotti...chissà...

 

Ok per prima cosa andrò in conce per vedere se è possibile montare solo le molle M Performance. Spero che l'abbassamento sia inferiore rispetto a quello che si ottiene con le H&R, così da non avere la sospensione che va a tampone. Sicuramente la cosa migliore sarebbe cambiare anche gli ammortizzatori, ma temo che così l'auto diventerebbe troppo rigida. Per ordinarne su leebman24 o salesafter serve il codice Bmw o basta comunicare il numero di telaio?

 

veramente basta mettere il codice di quello che ti serve...hahahaha

 

Vai tranquillo che non abbassano di sicuro più o come le H&R. Ho amici che montano eibach su ammo M stock senza problemi, le quali abbassano un po' meno delle H&R. Come giustamente dice salpone per quanto riguarda quei siti tu scegli un oggetto e lo compri, punto, a loro non interessa dove lo metti.