Consiglio antifurto satellitare: BMW, viasat, lojack o....

Salve a tutti.

Voglio (e devo, per l'assicurazione) montare un antifurto satellitare che sia collegato ad una centrale operativa. Una difficoltà che ho è che nel mio box, dove custodirei l'auto di notte, il cellulare non prende, praticamente se vogliono i ladri mi aprono il box, forzano quello che vogliono e non vengo avvisato. In ogni caso le opzioni che sto considerando sono:

1) BMW Sat Vehicle guardian (480€) o Tracking system (900 e passa €): non riesco a trovare nessuna informazione in merito, anche il concessionario nicchia, per il momento. L'unica cosa che so è che il Tracking sicuramente è collegato a una centrale (l'altro non so) e il concessionario dice che prende anche 3 piani sotto terra (!!!!!). Il positivo è che è un prodotto BMW (sulla mia attuale auto un antifurto non BMW mi ha fatto casini su casini), il negativo che so che si può installare solo in una posizione ben precisa, quindi facilmente individuabile.
2) lojack: so che molti di voi l'hanno montato, ho visto che funziona a radiofrequenza e una versione anche via GSM (quindi bene). Non ne conosco i costi (da qualche parte ho letto che oscillano tra i 400 e i 600 €), bene che funzioni principalmente a radiofrequenza, bene che si possa installare in 25-30 punti differenti dell'auto, ma non sono convinto sulle modalità di recupero del veicolo. Non vedo tutte queste volanti in giro soprattutto alla luce del fatto che il dispositivo ha una portata limitata, tutto sommato.
3) Viasat: è un normale antifurto satellitare GSM/GPS (da quello che so io) quindi con tutti i pro-contro del punto 1. L'unica cosa che ho letto è che ha una centrale operativa molto efficiente e propositiva, al contrario di lojack (sempre da cose lette in giro).

Quindi vi chiedo un consiglio, soprattutto in merito ai dispositivi BMW, o se potete consigliarmi qualche alternativa.

Grazie

 

Il satellitare lo voglio/devo mettere per l’assicurazione.Mi chiedevo solo tra voi chi c’è l’ha cosa monta, altrimenti se fossi ossessionato dal garage avrei messo il Lojack senza tanti patemi. Sul traponderino ci avevo pensato, é sul come alimentarlo che ho più dubbi in quanto dovrei metterlo molto distante del mio garage. Comunque, ci penserò

 

Domanda per i possessori di Viasat: quindi l'antifurto comunica con la centrale e non con il proprietario? Immagino sia una comunicazione via GSM, si appoggiano ad un gestore specifico o a qualsiasi gestore abbia campo in quel momento?

 

Ok grazie ad entrambi. Ultime domande (poi contatterò eventualmente il loro servizio clienti):

1) parlate di allarme volumetrico, ma si appoggia su quello dell'auto (la mia avrà l'antifurto BMW) oppure ha dei sensori lui?
2) Ho visto che esistono 3 tipologie + una quarta chiamata "security". Lasciando perdere quella dove ti installano il pulsante delle emergenze, le due rimanenti differiscono per la presenza/assenza di un trasponder da tenere insieme alle chiavi la cui assenza in teoria non dovrebbe consentire l'avvio dell'auto (o dovrebbe far scattare l'allarme). Voi che tipo avete? L'installazione è standard o si può scegliere la posizione dove piazzarlo?
3) Ho visto che anno un costo relativamente basso (tra i 120 e i 300 euro installazione esclusa). Esiste anche un canone?
4) comunica costantemente con la centrale inviando la posizione o invia le coordinate "on demand"?

grazie e scusate

 

No ok, la domanda era se oltre al prezzo di acquisto dell'oggetto ci fosse anche un canone da pagare. I prezzi attuali sono più o meno questi:
http://www.madeinjapan.it/13-antifurti-satellitari
poi appunto va considerato i canone. Grazie ad entrambi.

 

Piccolo aggiornamento dopo aver studiato un pò:

1) lojack non risponde, il sito è offline e non ho idea di costi/tempi/procedure quindi al momento l'ho scartato;
2) Viasat: fanno tre modelli: 1S, 2S, 3S.
Il primo è solo un localizzatole, non ti avverte quando l'auto viene rubata e te ne devi accorgere da solo. L'apparecchio è gratis, 150€ circa per il montaggio e 83€ annui che diventano 118 dopo il primo anno. Prendendo ad esempio 5 anni, sarebbero 705€
Il secondo ha in più una finzione trasponder per la quale se scatta l'allarme quando il trasponder (un piccolo portachiavi) non è in auto suona e impedisce l'avviamento (contemporaneamente avvisa la centrale e l'utente). Ha anche la funzione antijammer e i sensori volumetrici + perimetrali (che a me non interessano, li ho già). Apparecchio gratis, 150€ per installazione e 139€ annui che diventano 198 dopo il primo anno. Su 5 anni fanno 1081€
Il terzo non l'ho considerato
3) BMW Sat Vehicle Guardian: Fondamentalmente è un localizzatole con funzione di avviso utente e centrale automatica in caso di attivazione (ma non impedisce avvio motore). Costa 480€ (installazione inclusa), ha il primo anno di canone incluso e dal secondo costa circa 120€. Su 5 anni fanno 960€.
4) BMW Tracking: come il precedente ma in più ha la capacità di bloccare l'avviamento motore da centrale. Costa 900€ (installazione inclusa), ha i primi 3 anni di canone inclusi mentre dal quarto anno in poi costa 200€. Su 5 anni fanno 1300€ circa.

Ciò detto forse il più completo è il Viasat 2S che sul trasponder ha anche un tasto emergenze collegato all'ottima centrale operativa. Tuttavia sia perché il conce mi ha detto che il Viasat è OK ma in teoria su BMW andrebbero montati solo dispositivi omologati dalla casa, sia perché sono consapevole che ogni dispositivo volendo sia facilmente aggirabile e quello che mi interessa e avere il massimo sconto dall'assicurazione al minor prezzo annuo, stavo pensando di mettere il BMW Sat Vehicle Guardian. Voi che ne pensate?

 

Tu sei di parte . Ma montarlo non invalida la garanzia? O è una leggenda?