BMW Serie 4 F32/F33/F36 Consiglio/aiuto per acquisto M4 cabrio.

Ho una E46 318Ci cabrio del 2006 con 62k km che mi piace tantissimo ma mi è salita la scimmia dell'M4 (l'E46 la terrei comunque, è troppo bella). Ne ho vista una che mi piace molto e vorrei da voi un consiglio sull'acquisto. 2016, 16k km, ancora un anno di tagliandi gratuiti in BMW (5 anni o 100k km), un mese di garanzia (4 anni). L'ho vista solo in foto, è distante da dove abito e prima di andare a vederla volevo "parlarne" con voi. Quanto può valere secondo voi?

BMW F83 M4 2016

Black-sapphire metallic (475)
Full leather "Merino/sakhir-orange" (X3DA)

S7NH BMW Service Inclusive
S7CG BMW Repair Inclusive
S7ME M Drivers Package

Comfort And Interior Equipment

S494 Seat Heating Driver/Passenger
S430 Interior/Outside Mirror With Auto Dip
S459 Seat Adjustment, Electric, With Memory
S4WL Carbon Fibre Accent Black Chrome
S4AE Armrest Front, Retractable
S465 Through-Loading System
S4NH Neck Warmer
S431 Interior Mirror With Automatic-Dip
S488 Lumbar Support, Driver And Passenger
S428 Warning Triangle And First Aid Kit
S493 Storage Compartment Package
S490 Adjustment, Seat-Backrest Width
S423 Floor Mats Velours

Multimedia

S688 Harman/Kardon Surround Sound System
S698 Area-Code 2 For DVD
S6AC Intelligent Emergency Call
S609 Navigation System Professional
S6AE Teleservices
S6NS Comfort Telephony W/ Enhanced Smartphone
S6AK Connected Drive Services
S6AP Remote Services
S610 Head-Up Display

Driver Assistance And Lightning

S575 Additional 12V Sockets
S544 Cruise Control With Brake Function
S5DP Park Assist
S5AL Active Protection
S552 Adaptive LED Headlight
S508 Park Distance Control (PDC)
S521 Rain Sensor
S5AS Driving Assistant
S5DL Surround View
S548 Kilometre Speedo
S5AG Lane Change Warning
S5AC High-Beam Assistant
S502 Headlight Cleaning System
S563 Light Package
S534 Automatic Air Conditioning
S5DA Passenger Airbag Deactivation

Wheels And Drive

S248 Steering Wheel Heater
S2VB Tyre Pressure Display
S230 Extra Package, EU-Speciifc
S2VZ BMW LA Wheel M Dbl. Spoke 437 Jet Black
S2VF Adaptive M Chassis
S2PA Locking Wheel Bolt
S2MK M Twin-Clutch Transm. With Drivelogic

Environment And Safety

S3AG Reversing Camera
S322 Comfort Access
S302 Alarm System
S320 Deleted, Model Lettering
S8TH Road Sign Detection
S387 Wind Deflector

 

Da anche 4 cerchi con gomme invernali (non so di che marca siano i cerchi).

 

Io sono di Bologna ma vivo in Romania e l'auto è qui.

 

Ieri mi sono fatto 630+630 km per vederla e mi è piaciuta. Me l'ha fatta provare per circa mezzora e sono spariti anche gli ultimi dubbi e ansie che mi erano venuti leggendo post e vedendo video a riguardo, pensavo di non riuscire a gestirla. L'ho provata in varie combinazioni ma sempre con DSC ON, per il DSC OFF ho ancora da imparare. La macchina non ha ammaccature o graffi, neanche piccoli e neanche nei cerchi. Il proprietario la usa solo in Efficient, M1 e M2 glieli hanno settati in BMW molto soft e lui non li ha mai cambiati. L'auto ha 16500 km e non ha mai escluso il DSC. Vuole tornare sulla serie 7. Il 20/04 ha fatto l'ultimo tagliando (perchè sono passati 4 anni ma avrebbe avuto ancora 12k km buoni e c'è ancora un anno di tagliandi gratuiti) con cambio olio, tutti i filtri e le candele. Per dire come la usa basta guardare il libretto elettronico dove dice che, dopo 16k km, le pastiglie anteriori hanno ancora una percorrenza di 100k km e le posteriori 70k. Sono compresi anche 4 cerchi M640 da 18" con gomme invernali mai montati perchè usata solo d'estate. Le gomme saranno comunque vecchie di 4/5 anni...
L'unico difetto è che la pelle della parte laterale del sedile, la cresta, è un pò consumata. Ho deciso di acquistarla, alla mia età se non lo faccio adesso quando lo farò mai...

 

Presa, 650 Km per tornare a casa, fantastica!

 

@Sam_Cooper Ho sentito di casi di pelle un pò rovinata anche con meno di 16k km. Ho una E46 cabrio con 63k km ed i sedili non hanno il minimo segno di usura, forse sono materiali diversi o conciature più ecologiche e meno resistenti, non so cosa dire. I suoi 16k km sono veri, dimostrati da varie "prove" e non mi preoccupo. Col tempo cercherò un pò di vernice per ritoccare il sedile.

 

Sono daccordo, una macchina sportiva deve essere quanto più leggera possibile ma sapendo già di non usarla mai in pista preferisco avere un pò meno prestazioni (che per me sono già molto più che sufficienti così) ma guidarla anche a cielo aperto.

 

Ho riparato il sedile, non potevo vederlo così!






Sono molto contento del risultato. Considerando che non ho riverniciato tutta la parte ma solo quella rovinata, non si vede la differenza con il resto.