BMW Serie 1 F20/F21 Consiglio acquisto

Ciao a tutti, dovendo cambiare l auto della futura moglie stavamo pensando ad un bel 118d usato ma non troppo , qui dalle mie parti ( Parma) abbiamo gia visto qualcosina e siamo in trattativa, ovviamente il giochino nuovo lo userei io . Per quel che mi riguarda ho un audi a3 1.6 tdi del 2014 ( mai un problema) che passerebbe alla moglie . Siamo andati insieme a vedere e provare una volvo v40 D2 geatronic aziendale, bellina ma non mi ha convinto del tutto, poi ho fatto l errore di provare un 118d advantage del 2016 con 56 mila km ,aziendale , cambio manuale, e appena mi sono seduto sono stato affascinato da tutto quanto, seduta , cambio , guida ..e sarebbe uno sfizio per la trazione posteriore, insomma mi ha colpito. Chiedendo al venditore è stato sostituito radiatore e valvola egr , mi farebbe 3 anni di garanzia europea. Ora il dilemma è : posso stare tranquillo con l acquisto o è un auto poco affidabile? Vorremmo tenerla un bel po di tempo . Grazie

 

Giustamente , diciamo che in linea teorica si puo considerare un auto robusta e affidabile? Comunque grazie . Cose particolari da segnalare / controllare prima di procedere all acquisto?

 

È un multimarca specializzato soprattutto in bmw aperto da 38 anni, acquistano dai conce ufficiali e rivendono, questa è una vettura aziendale con 56 mila km , qualche mini graffio nel paraurti dietro, la garanzia è europea di 36 mesi , le auto robuste non ci sono piu peró l mia a3 in 105 mila km mai cambiata una lampadina... tecnicamente una volta sostituita la valvola egr e il radiatore non dovrebbero piu presentarsi quei problemi? Non vorrei che fosse una cosa ciclica a causa delle rigide normative inquinanti. Adesso correggo il titolo grazie. Nel caso lui ha anche un 116i benzina del 2018.

 

Si è il B47, la città la faccio solo per diletto , per lavoro faccio 60 km al giorno di extraurbane e tangenziali, infatti con l a3 diesel mai un blocco per rigenerazioni anche se il motore audi ne fa parecchie. Vogliamo sostituire la ford ka della moglie 1.2 benzina con 10 anni e 80 mila km perche ad oggi è valutata abbastanza bene , tra qualche anno non ci daranno piu niente , ai tempi lei l aveva acquistata perche lavorava a 3 km da casa, è gia due anni che ci siamo trasferiti e anche lei fa circa 60 km al giorno, infatti le passerei l a3 , abbiamo valutato anche ibride o metano ma non siamo ancora pronti all ibrido, in piu hanno prezzi folli in proporzione al valore effettivo. Diciamo che ad oggi un diesel non troppo vecchio (4 anni) ha un rapporto prezzo/ valore molto favorevole.

 

Guarda non sono un gran amante dei mille optional, mi piace guidare, la mia auto ideale deve essere appagante alla guida senza correre ovviamente, parlo di sterzo ,tenuta , manovrabilità cambio, poi se dentro non ha mille schermini colorati non mi frega piu di tanto, l importante è che sia affidabile e appagante per le cose dette sopra. Gli interni possibilmente devono essere robusti nel tempo e di qualita. Quando l ho provata mi è piaciuta molto, motore iper lineare sembrava un benzina, non da la sensazione di viaggiare ma quando ho guardato come prendeva velocita .....

 

L unica certezza è che auto nuove non ne prenderó mai

 

L unica cosa che ho notato è una particolare vibrazione del cambio manuale, il tizio mi diceva che era normale

 

Al rientro della ford 14.600 con 3 anni di garanzia, come mai la vendi gia?

 

Il problema è che spenderei la stessa cifra per la v40 del 2019 con 20 mila km, per il 118d km zero bisogna aggiungere 4-5 mila euro

 

Pero la km 0 avrebbe l adblue ? Non mi tenta, e comunque 5 mila di differenza per 40/50 mila km in meno sono troppi di differenza, alla fine con la km 0 oltre a spendere di piu magari mi tocca pure la trafila dell egr/radiatore, su quella è gia stato fatto tutto almeno. Un 118d con 56 mila km mi aspetto che sia appena finito il rodaggio.

 

Piu che altro mi tenta di piu la volvo v40 del 2019 con 20 mila km a 14.400 euro di differenza, peccato che non mi abbia colpito molto, lo sterzo troppo molliccio,dietro perfino piu stretta della serie 1, e quanto affidabilita anche li sembra abbiano problemi mai risolti con egr ecc ecc