Non dovrebbe essere in best4... quindi è fuori garanzia... magari chiedi se l'intervento è già stato fatto..
comunque ragazzi che mi consigliate il 120d o il 123d?a me piace divertirmi con sta bmw grazie alla trazione posteriore(in pista ovviamente)quindi sculettare.....il 120d fa divertire lo stesso consigliatemi voi
da stock 123d, invece per elaborazioni pare che il 177cv sia più propenso a prendere cv a tal fine chiamo anche [MENTION=1126]AR147[/MENTION]
Il 123d in derapata è molto più guidabile del 120d per via della presenza dell'autobloccante. Per cui se il tuo principale obiettivo è fare drifting, la scelta è obbligata, 123d. Il 120d scoda tranquillamente senza problemi, ma non avendo l'autobloccante oltre ad essere più difficile da gestire, dopo poco comincia a fumare la ruota interna ed hai finito di driftare. Circa i motori, entrambi preparati, diventa più godibile il 120d per via del fatto che tira su davvero tanta coppia a differenza del 123d che finisce per comportarsi come un benzina. Inoltre, almeno a mio parere, il 123d ha una rapportatura davvero troppo corta. Il 120d secondo me ha un compromesso eccezionale come consumi - prestazioni - guidabilità.
