Esatto io tratto direttamente col direttore della filiale di Vicenza...una bravissima persona. Anche badsector ha comprato da lui la sua seconda F20. E....appunto li a Vicenza c'è la prima F20 di badsector bellissima sport 118d con 12.000km manuale....stupenda! E possiamo mettere la mano sul fuoco che è perfetta! http://www.subito.it/auto/bmw-118-d-5p-sport-verona-59144458.htm Questa è la Bmw che davide ha dato in permuta a vicenza per prendersela uguale ma con gli xeno e l'automatico. Meglio di come l'ha ritirata.... sensori davanti e dietro bt radio pro lines sport cerchi 16
Puoi sempre cercare un 118d (più diffuso come motorizzazione) usato da provare subito e chiedere alla conce di Vicenza un 120d per la prova "ufficiale" http://www.usato.bmw.it/search/list/?marmor=BMW+Serie+1+5+porte&marmor_cudmor=BMS15P&marmor_codmar=000085&codcom=%3BAG05&provincia=VE&cudmod=F205PX&sort=descrizione&direction=desc&page=1&limit=10 I più vicini 118d sono alla Motorsport di Mestre (che ha cmqe sedi in provincia di Padova, Treviso e Belluno)
Ma se gli sto dicendo che c'è la bmw di Davide a Vicenza da provare subito cosa lo mandi alla motorsport??????
Lo ammetto sarò di parte...ma per il servizio e trattamento ricevuto io devo pubblicamente consigliare la Fimauto nella persona del direttore di filiale e di tutto il team. e visto che il nostro amico è di Vicenza....gioca in casa!
Se vogliono vendere si, altrimenti... se le tengono in casa. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
Confermo oggi scontistiche del genere in bmw non sono cose più dell'altro mondo Anni fa se si entrava in bmw per una 116 si era un pezzente...oggi ti stendono il tappeto!
Attualmente in Autogemelli hanno un 118d Urban del gennaio 2012, argento, km 5.500, Cerchi 16'', radio prof e volante sportivo a € 22.300 (fonte: quotidiano cittadino odierno). Altrimenti, come segnato nell'altra discussione, questa è nella filiale di Bussolengo (in un giorno te la portano a Vicenza se sei interessato): http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=228209439&cd=634968716970000000&asrc=st|fs
Solo 2 o 3 anni fà, bisognava ingaggiare una lotta all'ultimo sangue con il venditore per strappare uno sconto dell'8% sull'acquisto di una vettura tedesca, mentre oggi il 10% non lo negano più a nessuno...
Questa è proprio la mia che mi hanno rientrato 1 mese e mezzo fa, chi la prende fa un'affare sapendo come l'ho trattata, km certificati da me che li ho fatti tutti io :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> e teoricamente ha le gomme nuove perchè mi sono tenuto le mie :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">
andiamo per ordine /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> tra 118d e 120d, fondamentalmente cambia solo il prezzo d'acquisto e il bollo......i consumi sono sovrapponibili ed eccellenti per entrambe le motorizzazioni /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> io, fossi in te, prenderei un usato fresco, che si fanno buoni affari.....ma la scelta nuovo/usato è soggettiva (considera che in giro ci sono anche degli ottimi km0) se dovessi sceglierla nuova da ordinare, a questo punto non puoi prescindere da assetto sportivo (Msport o adattivo), che non è nemmeno troppo rigido......e poi IMHO non puoi rinunciare a radio professional con pannello funzioni estese e l'eccellente cambio automatico sport /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> a cascata altri optionals obbligatori sono gli xeno e i PDC
grazie grazie delle risposte, siete molto vivi in questo forum! ho guardato diversi annunci in questi giorni, ma sinceramente come usato l'f20 sta bello altino di prezzo. Io personalmente un usato non lo strapago per nessun motivo, cioè ragazzi, ho sempre una macchina usata, che ne so di quello che ha passato, preferisco fare uno sforzo e prendermela nuova, sopratutto se non trovo la configurazione che mi piace. Non ho visto un'usato come lo voglio io, o ha l'automatico ma non ha pdc, o ha pdc ma non ha l'assetto, ha l'assetto ma non ha il pann. funz. estese e così via e se lo trovo magari è rosso pastello... e se lo prendo nuovo 15% con i tempi che corrono me lo fanno come minimo sindacale sennò giro i tacchi ed esco... ma ho letto qui sul foro che è in arrivo un restyling? all'inizio ho fatto fatica a prenderla questa linea, l'altra è più cattiva, incute più rispetto, ma poi tutto sommato vista l'abilitabilità dietro e il bagagliaio tutto sommato è un bell'acquisto, se così fosse potrei optare per aspettare che calino i prezzi della linea attuale. Altra domandina, visto che tutti parlano dell'auto pensavo che lo snobbassero ma vedo che lo apprezzate... l'automatico è steptronic? è un doppia frizione come il dsg? che ripercusisoni ha su prestazioni e consumi? poi lo metterei l'automatico solo se con paddle al volante
sul 120d puoi mettere anche i paddles al volante /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> l'automatico è uno steptronic 8 rapporti, a quanto si sente, velocissimo e in alcune situazioni anche più veloce del DSG /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
E' uno steptronic (quindi niente doppia frizione) 8 marce ma è talmente evoluto che migliora le prestazioni riducendo i consumi (è proprio così..non è propaganda). Per questo tanti te lo consigliano. E' poi più affidabile di un doppia frizione. I comandi al volante (che purtroppo non sono paddles molto grandi) si hanno solo col cambio automatico Sport (in abbinamento dal 20d in su) che costa 200euro in più (però permette di selezionare la modalità sport nel cambio) Il restyling dovrebbe uscire nel 2013..se segui le news puoi fiondarti in conce poco prima che l'attuale versione esca di produzione e ottenere un ulteriore sconto (sempre che poi non ti piaccia più il frontale della F20 restylizzata..per adesso però non sono ancora uscite foto pulite ma di sicuro cambieranno i fanali perchè proprio il loro design ha penalizzato un po' le vendite, anche se secondo me vengono male solo in foto :-)
Personalmente ti consiglio, se puoi, di prendere l'automatico anche magari rinunciando ad altre cose. Ricorda però che dopo che l'hai provato non riuscirai più a farne a meno. :wink:
di cambi automatici fin'ora non ne ho mai avuti, ho provato solo quello della 335 l'impressione che ho avuto è stata buona, quasi non lo sentivo, però mi fa strano non avere il controllo sul motore. Poi un'alta cosa per chi ce l'ha, che costi di manutenzione aggiuntivi ha lo step?
