Consiglio acquisto Z4 2.5i

Ciao, benvenuto.. Dovresti presentarti nell'apposita sezione prima di postare!

Comunque sia, veniamo a noi:

Con meno del tuo budget io ho preso una 2007 2.0, se cerchi bene si trovano anche più recenti ma con qualche km in più, come questa: http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=249055523&asrc=st|sr che ho visto personalmente e non si presenta male!

1) Dipende tutto dal comportamento del precedente proprietario. Per il tagliando dei 60k km basta attenersi a quello che prevede il libretto service, altrimenti cosa lo avrebbero fatto a fare? Ovviamente bisogna sopperire ad ogni eventuale mancanza del precedente proprietario! Quindi, più che i km cerca un buon libretto service, imho.

2) Io ho provato la capotte 4-5 volte a fila, guardando e ascoltando per scovare eventuali difetti, ma ci sono sicuramente più esperti che ti consiglieranno meglio!

3)Il problema dovrebbe essere stato risolto dopo il 2006-2007 e si presentava dopo 50-60k su molte Z, lo sterzo dovrebbe fare rumore, andare a scatti o perdere di scorrevolezza!

 

1. dipende come e' stata fatta la manutenzione fino a quel chilometraggio e dalla tua propensione al rischio

2. difficile da diagnosticare (a meno di fare delle ipotesi basandosi sulle condizioni dei canali di scolo e dove e' stata ricoverata)

3. impossibile da diagnosticare a meno di poterla provare a lungo ed a temperature estive. La certezza potresti averla nel caso fosse stato sostituito. Lo verifichi con fattura BMW/controllo in BMW.

 

Volendo, puoi sostituire mezza macchina anche a 10.000km,

È più che altro buon senso, a meno che non abbia particolari problemi non vedo perché sostituire più del necessario, non è mica in garanzia /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

60.000km hai un normale tagliando + eventualmente cinghie e pompa acqua con pulizia impianto raffreddamento (visto che contano anche gli anni oltre che i km), candele, liquido freni e magari se consumate, le pastiglie. Già così hai fatto molto. Il filtro benzina non si può sostituire.

 

Ti dico la mia esperienza personale su certi chilometraggi.

Alle volte alcuni pensano che prendere la macchina dalla casalinga o pensionato sia meglio perche' poco sfruttata e invece e' totalmente falso.

Io ho il piede pesante, ma faccio manutenzione scrupolosa e regolare e mai avuto problemi anche con una macchina turbo arrivata a 60mila km.

Mia madre aveva una punto che uso ora per lavoro, la usava solo per far la spesa con pochi km senza ovviamente averla mai tirata.

Morale, appena presa in mano e cominciato a guidarla in modo sportiveggiante, ha ceduto.

Pompa dell'acqua arrugginita per scarso utilizzo, guarnizione della testa idem, frizione perche' la usava male ed altre cose.

Morale, fosse stata una Bmw, mi sarebbe costata una cifra assurda da rimettere a posto, minimo 10mila euro tra tutto.

Quindi gia' il fatto che la macchina abbia tagliandi regolari e' una buona norma, cosi' come non deve star troppo ferma e nemmeno esser usata solo a basse velocita' con guida da pensionato.

Ricorda che una Bmw da 10mila euro e tanti anni costa come una Bmw nuova per ricambi e tagliandi ufficiali.

Fuori dalla rete ufficiale non fanno certi controlli e rischi magagne, fanno solo il classico cambio olio e filtri, ma nessun controllo tipico delle conce ufficiali.

 

Hai scritto che al sud vengono un po' meno, secondo me vale la pena valutare lo spostamento. Ti metto questo link: http://www.subito.it/auto/bmw-z4-italiana-km54700-2006-palermo-87617188.htm

Restando dentro il tuo budget avresti un'auto già restyling (tra l'altro il 2.5si è un motore molto equilibrato) con, dice il venditore, basso chilometraggio, tagliandi BMW e motorino capote nuovo...

 

Sono dell'idea che ci stia spostarsi un po per portare a casa una bella auto, però stica.. in sicilia! A sto punto conviene di più andare a prenderla in svizzera/francia/germania

 

Ci mancherebbe, comunque per molti di queste sostituzioni è anche possibile arrangiarsi.

Se da solo ti fai il cambio olio , candele, liquido dei freni e pasticche hai già risparmiato quei 150€ minimo di manodopera! Se compri i pezzi online ne risparmi ancora di più e sono tutti lavori semplici!

 

Quoto, l'ultimo tagliando ho fatto tutto da solo e al posto di 500 euro chiesti in bmw, ne ho spesi 200, ovviamente usando gli stessi componenti consigliati e facendo il lavoro con molta più cura :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ti ho solo chiarito le componenti che secondo me si potrebbe pensare di sostituire su un'auto di cui non hai certezze, ma non e' assolutamente indispensabile farlo. Poi come ti dicevo a 10 anni va dato peso anche al tempo piu' che al kmetraggio (che a mio parere va verificato in qualche modo, perche' pur essendo possibile, non e' proprio credibilissimo).

Io ad esempio ho 80.000km e ho sostituito solo le candele, ma non era assolutamente necessario, andava bene anche prima, solo che ogni tanto ci faccio viaggi da 2000km a/r e preferisco avere le cose in ordine.

 

Comunque, per la questione motorino e piantone, si sa, sono forse le uniche 2 cose delicate che necessitano di controllo prima dell'acquisto, ma alla fine tutte le auto usate hanno alcuni punti critici... Secondo me, se vai a provare una Z e non riscontri ne problemi allo sterzo ne alla cappotta, puoi andare tranquillo! Poi ovvio che tutto si può rompere e può sempre andare di sfiga, però io non mi spaventerei per queste cose... Comprare un usato è sempre un rischio, se uno non vuole rogne, prende un nuovo con garanzia /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Dal 2006 in poi comunque non dovrebbero avere questo problema da quello che so..

Altrimenti puoi sempre fare una scrittura privata dove specifichi quello che vuoi e la fai firmare al venditore! Con me hanno fatto così con l'ultima auto che ho venduto.

Questa, più che una garanzia, vuole essere una ulteriore sicurezza che ciò che ti descrive il venditore è corretto e quindi ti pari il sedere da qualsiasi problema grosso che potrebbe avere l'auto appena acquistata! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">