consiglio acquisto serie 1 120d: quale versione scegliere? | Pagina 3 | BMWpassion forum e blog

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consiglio acquisto serie 1 120d: quale versione scegliere?

Discussione in 'Consigli acquisti BMW e Mini' iniziata da Kapsula, 26 Novembre 2012.

Pagina 3 di 4
  1. 27 Novembre 2012 #41
    Kapsula

    Kapsula Aspirante Pilota

    37
    0
    26 Novembre 2012
    Reputazione:
    10
    Alfa Romeo 147 GTA
    Riguardo il comunicato BMW e la catena, riporto l'articolo:

    http://www.bmwnews.it/problema-catena-di-distribuzione-propulsore-n47-ecco-le-procedure/

    Mi pare di capire che da Marzo 2011 il problema é stato risolto, quindi, se cerco un modello dopo questa data sono tranquillo? La vettura a questo punto non ho fretta di prenderla, aspettavo fino alla prossima primavera cosi potrei trovare qualche occasione.

    Quindi, da Marzo 2011 tutto OK?? Grazie
     

  2. 27 Novembre 2012 #42
    djsantiz

    djsantiz Secondo Pilota

    643
    8
    19 Febbraio 2011
    Reputazione:
    2.393
    E81 120d MSport
    ti consiglio:

    1) assetto (eventualmente puoi installarlo successivamente)

    2) xeno (resa estetica e visiva impareggiabile)

    poi sulle chicche estetiche (vedi pacchetto Msport, ecc) ognuno sceglie in base ai gusti.

    riguardo l'aspetto motore si cerca di evitare i motori N47 che potrebbero avere problemi sulla distribuzione.

    logicamente scordati di avere potenza e coppia gustosa su un 118D da 143CV....
     
  3. 27 Novembre 2012 #43
    Kapsula

    Kapsula Aspirante Pilota

    37
    0
    26 Novembre 2012
    Reputazione:
    10
    Alfa Romeo 147 GTA
    Infatti...grazie per il consiglio!:wink:

    Ragazzi leggete qua, ho scritto una mail ad un famoso multimarca bresciano riguardo una serie1 in vendita, riporto la mail:

    Buongiorno, sarei interessato alla vettura in oggetto. So che BMW ha rilasciato un comunicato ufficiale riguardante un fastidioso e oneroso problema della catena di distribuzione, vi allego il collegamento:

    http://www.bmwnews.it/problema-catena-di-distribuzione-propulsore-n47-ecco-le-procedure/

    Ci chiedo cortesemente se il lavoro é già stato effettuato in garanzia, guardando le foto dei tagliandi non trovo nulla a riguardo.

    Grazie per l'attenzione.

    RISPOSTA:

    Abbiamo già controllato questa anomalia per i motori BMW ma in questo caso non vi sono problemi perché questa serie 1 monta il propulsore *N47D20C ben dimensionato dove non si sono mai verificati problemi di questo tipo al contrario dei motori mal progettati *indicati nella circolare.

    Per qualsiasi altra informazione non esiti a contattare il nostro commerciale

    Quindi?? Se tale affermazione fosse vera non tutti i propulsori montati in quegli anni sarebbero tutti uguali.
     
  4. 27 Novembre 2012 #44
    Ciumaca

    Ciumaca Presidente Onorario BMW

    5.567
    432
    27 Giugno 2010
    Reputazione:
    280.075
    Z4 2.5i
    tali interventi se sono stati fatti non li mettono nel libretto della manutenzione, solo se porti la macchina in BMW inserendo la chiave ti possono dire se è stato fatto o meno l'interventto

    cmq i motori interessati al problema dovrebbereo essere i seguenti:

    N47

    N47DKO

    N47T (TU)

    N47S

    quello con la sigra N47D20C sebrerebbe non rientrare... ma qual'è l'anno di produzione della macchina?

    ps marzo 2011 è l'anno di produzione non di immatricolazione ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
    Ultima modifica di un moderatore: 27 Novembre 2012
    • Armec
  5. 27 Novembre 2012 #45
    Kapsula

    Kapsula Aspirante Pilota

    37
    0
    26 Novembre 2012
    Reputazione:
    10
    Alfa Romeo 147 GTA
    Vero, produzione NON immatricolazione...

    L'anno se non ricordo male é 2009...

    Ma scusate, il codice del propulsore é riportato sul libretto?
     
  6. 29 Novembre 2012 #46
    Daniele150cv

    Daniele150cv Amministratore Delegato BMW

    2.552
    47
    16 Settembre 2011
    Reputazione:
    37.890
    120d E87 Attiva 177cv
    R: consiglio acquisto serie 1 120d: quale versione scegliere?

    Kapsula scusami, mi sembra che qua come in altre discussioni tu ti stia in un certo senso "contrapponendo" a chi ti da un consiglio...

    Ti stiamo dicendo che questi N47, chi prima chi dopo, hanno il problema alla distribuzione, stai parlando non con fan-boys ma con gente che quest auto ce l'ha in garage e ti racconta la sua esperienza...Tutto qua...libero di fare ciò che ritieni giusto, hai chiesto un consiglio e ti è stato dato...

    Non arrovellarti con comunicati ufficiali e sigle, sono tutte c******, se senti il rumore il problema ce l'hai, e se hai un N47 è molto probabile che arrivi...stop..
     
    Ultima modifica di un moderatore: 29 Novembre 2012
  7. 29 Novembre 2012 #47
    djsantiz

    djsantiz Secondo Pilota

    643
    8
    19 Febbraio 2011
    Reputazione:
    2.393
    E81 120d MSport
    il mio ha proprio qll sigla a libretto.. qualcuno ha riscontro? mi leverei un peso in prospettiva futura nn da poco-.-
     
  8. 29 Novembre 2012 #48
    I^^SPHINX^^I

    I^^SPHINX^^I Secondo Pilota

    744
    18
    20 Novembre 2012
    Reputazione:
    57.842
    BMW 123d HB Msport
    il problema degli N47 e' sia su cambio manuale che automatico anche se gli automatici si sentono molto meno, dovuto certo al fatto che ce ne sono anche meno.

    La mia una N47S con cambio automatico e 46mila km per ora, e mi tocco le @@ non ha il problema.
     
  9. 29 Novembre 2012 #49
    Kapsula

    Kapsula Aspirante Pilota

    37
    0
    26 Novembre 2012
    Reputazione:
    10
    Alfa Romeo 147 GTA
    Allora getto la spugna e non dico più nulla.

    Come già dicevo mi piacerebbe sapere se qualcuno con il propulsore non nella lista abbia avuto problemi.

    Io sono ottimista e credo, cambiando la componentistica, il prob. non sorga. Se invece qualcuno ha riscontrato il problema allora ...mea culpa!
     
  10. 29 Novembre 2012 #50
    I^^SPHINX^^I

    I^^SPHINX^^I Secondo Pilota

    744
    18
    20 Novembre 2012
    Reputazione:
    57.842
    BMW 123d HB Msport
    comunque per rimeanere nel tema del titolo io sempre Msport!
     
  11. 29 Novembre 2012 #51
    djsantiz

    djsantiz Secondo Pilota

    643
    8
    19 Febbraio 2011
    Reputazione:
    2.393
    E81 120d MSport
    \\:D/
     
  12. 29 Novembre 2012 #52
    Kapsula

    Kapsula Aspirante Pilota

    37
    0
    26 Novembre 2012
    Reputazione:
    10
    Alfa Romeo 147 GTA
    La msport é da sturbo!! Credo cercherò proprio quella, bianca e 3p.

    Ma la M é solo 3p?
     
  13. 29 Novembre 2012 #53
    I^^SPHINX^^I

    I^^SPHINX^^I Secondo Pilota

    744
    18
    20 Novembre 2012
    Reputazione:
    57.842
    BMW 123d HB Msport
    no anche 5P

     
  14. 30 Novembre 2012 #54
    Onizuka

    Onizuka Primo Pilota

    1.263
    20
    11 Febbraio 2011
    Reputazione:
    10.210
    Bmw 125d
    per esperienza personale di un caro amico posso affermare che anche questo motore ha problemi purtroppo..ma rientra nella seconda fascia di interventi alla distribuzione di serie 1..che è meno oneroso come importo diciamo...ma pur sempre molto caro se si presenta...saluti!! ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  15. 3 Dicembre 2012 #55
    Kapsula

    Kapsula Aspirante Pilota

    37
    0
    26 Novembre 2012
    Reputazione:
    10
    Alfa Romeo 147 GTA
    Ragazzi abbandono l'idea di prendere una BMW. Mi serve un motore affidabile e purtroppo guidare con una mano suo volante e l'altra sui...vabbé...non mi rassicura.

    Credo prenderò una Subaru impreza diesel 150cv che ha un motore eterno, 4x4, ed é uno dei motori diesel con il più alto margine di incremento cavalli dopo una semplice rimappatura.
     
  16. 3 Dicembre 2012 #56
    fra120d

    fra120d Amministratore Delegato BMW

    3.460
    113
    7 Maggio 2012
    Reputazione:
    239.522
    ex 120d ex 320d E92
    ..ottima scelta...
     
  17. 3 Dicembre 2012 #57
    djsantiz

    djsantiz Secondo Pilota

    643
    8
    19 Febbraio 2011
    Reputazione:
    2.393
    E81 120d MSport
    mmm... al di la dell'aspetto affidabilità che è molto importante per la scelta di un'auto.. però passi da una BMW serie1 ad una Subaru Impreza... 2 auto TOTALMENTE diverse sia per l'estetica, il comportamento su strada, stile di guida, divertimento... bah
     
  18. 3 Dicembre 2012 #58
    fra120d

    fra120d Amministratore Delegato BMW

    3.460
    113
    7 Maggio 2012
    Reputazione:
    239.522
    ex 120d ex 320d E92
    :wink:
     
  19. 3 Dicembre 2012 #59
    Kapsula

    Kapsula Aspirante Pilota

    37
    0
    26 Novembre 2012
    Reputazione:
    10
    Alfa Romeo 147 GTA
    Allora proponetemi una TP che sia un'alternativa valida a BMW: io non ne vedo proprio!
     
  20. 3 Dicembre 2012 #60
    fra120d

    fra120d Amministratore Delegato BMW

    3.460
    113
    7 Maggio 2012
    Reputazione:
    239.522
    ex 120d ex 320d E92
    ...io comprerei la serie 1 senza troppi patemi.. ho clienti che non hanno mai cambiato sta benedetta cinghia anche in 200k km...

    Considera che molti qui sono stati influenzati ed è diventata una mania..
     
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