Consiglio acquisto moto k1200rr

Discussion in 'Moto BMW' started by nikgiak, Sep 21, 2017.

  1. nikgiak

    nikgiak Aspirante Pilota

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    Nov 16, 2015
    Caserta
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    bmw 218D coupé
    Buongiorno a tutti

    Sono già possessore di un'auto bmw e in questi giorni sto prendendo in considerazione l'idea di prendermi una moto, specie dopo essermi infatuato guardando e riguardando durante l'estate della k1200r di un vicino, il quale ora la vende, del 2008 a 25k km a 4 mila euro. La moto mi piace parecchio e non so perché, ha uno stile particolarissimo che trovo splendido, lei e la k1300r (ma ha altri prezzi) . La concorrente sarebbe la moto Guzzi griso 850cc che come prezzi invece ci siamo. Secondo voi ne vale la pena ? E la mia prima moto, e tra un paio di mesi prendo la patente A3, la userei per spostamenti in città e colline, e un po' di turismo. Inoltre ogni tanto dovrei fare qualche strada non asfaltata benissimo per la casa in campagna, roba che riuscivo anche col mio vecchio 125. Cosa ne pensate ? Altre possibilità ? Alternative ?

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  2. bigroberto

    bigroberto Collaudatore

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    12
    Feb 12, 2008
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    330xd
    Bellissima moto, motore estremamente elastico e potenza a volontà. In città soffre un po' per la stazza ed il peso importanti.
     
  3. nikgiak

    nikgiak Aspirante Pilota

    33
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    Nov 16, 2015
    Caserta
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    bmw 218D coupé
    io sono alto 1.80 per 85kg e ho 24 anni. Sapevo che prima del 2007 qualcuna ha dato qualche problema. Forse come prima moto è impegnativa, ma personalmente non ho velleità sportive (con la moto). Oggi ho chiesto e da me in Campania ed in 14esima fascia l'assicurazione di un 250cc costa 780, il 1200cc invece 900.
     
  4. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Nov 6, 2007
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    car2go
    Non posso consigliarti altro che provarla, possibilmente su strade simili a quelle che dovrai percorrere. La stazza è importante in una prima moto.
     
  5. vm5

    vm5 Aspirante Pilota

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    Aug 23, 2016
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    citroen c5,450sxf,k1300s,vertemati 570
    Io sono un motociclista un po' datato. Dopo 20 anni di boxer sono tornato al 4 cilindri col k1300s . Il 1200 si dice che avesse un po' di problemi alla frizione ed alla erogazione un po' spigolosa. Poi c'è a chi piaceva di piu' la 1200 perchè la 1300 dicono sia un po' troppo addomesticata di erogazione pur avendo piu' cavalli.

    Diciamo che come prima moto è un po' impegnativa; per sfruttarla bisognerebbe avere un po' di esperienza; cio' non toglie che, come molte Bmw, puo' essere guidata tranquillamente e dare lo stesso soddisfazioni. Un consiglio che mi sento di darti è di valutare come sei tu, cioè se sei ragionevole o impulsivo. Questo tipo di moto ha delle prestazioni che, se ci si lascia prendere la mano, possono diventare molto pericolose nelle strade di oggi. Tiri tre marce e sei gia' abbondantemente oltri i ducento con altre tre marce a disposizione....Per il peso non vedo problemi particolari perchè è molto bassa di baricentro e piu' leggrera di altre moto della sua categoria; ha solo l'angolo di sterzata un po' ampio.

    Ultimo appunto: sincerati di avere un meccanico di fiducia magari anche non ufficiale: i tagliandi in Bmw dicono siano dolorosi.
     
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