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Il sedile può essere rovinato perchè non è mai stato trattato con la crema. Il mio sedile è più rovinato e ho meno km, purtroppo il vecchietto che la usava prima non passava la crema sopra..

Stessa cosa il volante, dipende anche dal sudore delle singole persone. E' impossibile da quei dettagli affermare se l'auto abbia i km scalati oppure no.

 

La mia è del 2001, ha 200.000 km, il volante è come quello di questa qui, i sedili son tenuti meglio, e non ho passato nessuna crema, per non parlare della console vicino al freno a mano. Intonsa.

 

Le crepe dei sedili dipendono anche dall'uso (città, molti sali scendi, più usura).

Io non dico che quelli siano i km originali, ma dico che non è possibile dire con certezza che siano stati scalati.

 

E' solo la mia opinione, la certezza puoi averla solo vedendola dal vivo, provandola e facendola esaminare da un meccanico che sa il fatto suo. Dalle foto puoi solo farti un idea, ovviamente.

 

Andrebbe vista bene da vicino, il volante è perfettamente lucido, nemmeno il mio che ho tirato giù a 133.000 km è così, sedili logori, si vede dalla differenza di colore con i pannelli porta.

Poi ci sono molti altri posti dove guardare, se è molto pulita, guardate il parabrezza, se è molto rovinato da segni, può avere molti più km, raramente vengono lucidati o ripristinati.

Attenzione poi ad ammortizzatori, con l'assetto di serie si riesce a vedere se perdono o meno con la luce di uno smartphone.

Altro posticino da guardare è da dietro sotto, zona differenziale, se ci son perdite anche minime, a prescindere dai km, la riparazione non costa poco (e va fatta!).

Comunque c'è il numero di telaio, si può chiedere in officina BMW se hanno info con le ultime 7 cifre "JP85077"

 

Se come dicono certificano i km scrivendoli sul contratto direi che se c'è qualcosa sono ca.zzi loro

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Vedo che peró la tua auto é in vendita su autoscout...

 

Molto bella Richy.. ci sto facendo un pensierino sulla tua..

 

ministro minuscolo senò pare roba seria qua