BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 Consiglio Acquisto M3 Coupè E92

Buonasera ragazzi

sto valutando l'acquisto di una M3 E92. Le caratteristiche che deve avere sono(in ordine di importanza) :
-cambio assolutamente MANUALE
-Interni in pelle
-Sotto la soglia dei 100mila km
-colore esterno scuro(no bianca/argento).

Scrivo qui perché ne avrei addocchiata una e premetto: non sto chiedendo valutazioni a distanza con la bacchetta magica ma solo se per caso fosse di qualcuno di voi , visto che il modello è molto particolare.

L'auto è questa:
https://www.autoscout24.it/annunci/...-share&utm_medium=whatsapp&utm_campaign=share.

Grazie in anticipo a coloro vorranno aiutarmi. Logicamente ogni altro parere è ben accetto.
Matteo

 

@Ale_72 per me già la versione in se è particolare. Sarà perché ci sono particolarmente legato( quando uscì io avevo 25-26 anni ed allora non mi potevo permettere nemmeno di farle il pieno) . Quel grosso V8, l'ultimo aspirato su una M.
Volevo mettermene una in garage, da tirar fuori solo nelle occasioni speciali e da trattare come merita. Sarebbe la terza auto.

Dimenticavo di dire che l'acquisto sarebbe a scatola chiusa. Si lo so ora mi attirerò insulti di ogni genere( io stesso lo farei). Ma non ho tempo di andare a vederla, me la farei consegnare a casa.

 

@Ale_72 ti ringrazio del supporto morale, ma in realtà non è che abbia molta scelta.
Dovrei partire da Verona, perdere una giornata di lavoro se tutto va bene. Non me lo posso permettere. Già di per se l'acquisto di un auto del genere è una pazzia ma sono fiducioso che le quotazioni saliranno o comunque non scenderanno . Poi che io sappia, è un modello robusto. Turbo non ne ha, cambi automatici nemmeno.
Per quanto riguarda i 10-20 per gli imprevisti , già messi in conto. Ovviamente spero mi vada bene.

 

Mi aspettavo questo tipo di risposte, sia da una parte che dall'altra.
Pensate che non ho mai nemmeno provato una E92, per dire.

Proprio quello che volevo dire, in un certo senso. Ho preso fregature anch'io, da auto che ero andato a vedere col meccanico di fiducia, e sulle quali mi ero scervellato prima dell'acquisto. Fregature nel senso che prima o poi sono venute fuori magagne più o meno dovute all'età/stato di conservazione. Conscio quindi del fatto che se si devono rompere si rompono, per le ultime 2 ho seguito una tecnica diversa: ho cercato di 'psicanalizzare' il venditore, cosa che ho scoperto mi riesce anche bene, mentre loro sono intenti a cercare di inchiappettare te. Vado molto a sentimento, più che guardare il libretto tagliandi. Faccio una chiamata, se non mi da la sensazione 'strana' vado avanti, altrimenti amici come prima.

Domanda per pura curiosità, senza NESSUNA vena polemica: ma voi quando andate a vedere un'auto davvero avete tutto sto tempo per viaggio, ispezione e quant'altro? Senza contare che il 'meccanico di fiducia' sicuramente non perde una giornata di lavoro 'sulla fiducia', vorrà essere pagato. Chiedo solo per conoscere altre realtà, magari il mio è un modo di agire errato.

Diciamo che non penso solo al denaro in senso assoluto, ma sempre legato al tempo che perdo, sia ora che in seguito. Mi spiego meglio: è un problema che il mio meccanico può risolvere tranquillamente? Allora il problema non esiste. E' un problema per il quale nessuno trova una soluzione, per il quale si scopre dopo innumerevoli tentativi che serve l'azzeccagarbugli che abita in Bulgaria? Allora per me è un problema serio, perché mi succhia tempo che non ho. Tutto il resto si risolve tranquillamente.
Fra l'altro se notate non ho scelto nemmeno la più economica: se ne trovano anche a 10K in meno. Solo che hanno più Km e sembrano più tamarrate(assetti e scarichi vari, cosa che volevo evitare per quanto possibile).
Comunque sia, non ho fretta perché come ripeto sarebbe la mia 'giostra' personale, l'auto che prenderei in mano ogni tanto, se il meteo lo permette. Le altre 2 candidate(decisamente più care, ma ora non volevo investire cifre simili) sono la E46(a prezzi folli) e poi Lei, 997 4S 3.8 del 2004/2005..altra auto aspirata che mi fa impazzire. Ma qui siamo su un altro pianeta me ne rendo conto(anche economicamente).

 

Mi riferivo alle ultime 2 auto acquistate, non da Top Gt. Non ho mai avuto a che fare con loro, se non un whatsapp al numero riportato (sig.Fabio mi sembra) per sapere se l'auto era ancora disponibile.

 

Assolutamente nulla, hai perfettamente ragione. Fate conto che è una confidenza scappata cosi, come fossimo al bar, ma mi rendo conto che ai fini del topic è inutile. Poi non ho mai provato nemmeno la 911, esattamente come la E92. Però non capivo nemmeno perchè la serie 5 fosse cosi popolare, ed una volta guidata l'ho capito. Ho pensato che fosse la stessa cosa..tutto qui

 

Faccio un passo indietro, mi rendo conto di aver detto una cosa non giusta: la 997 la prenderei per l'appeal e per il marchio. Un ragazzo su un altro forum ne ha possedute diverse e ogni volta mi fa una capa tanta a dirmi che se ne provo una poi il resto mi schiferà. Ovviamente un pò di curiosità me l'ha destata.
Ho detto 4S ma in realtà non aspiro all'integrale. Ho avuto e ho auto a trazione posteriore e le adoro.

Eh, tanta roba li. Ma trovarne una manuale è molto difficile. Sportiva e automatica sono 2 parole che nella stessa frase non vorrò sentire per un pò. Poi l'M3 mi da la sensazione di auto piu da 'coglioncello', passatemi il termine. Mi farebbe sentire 'ccciofane' , forse un M5 mi farebbe sentire più 'cumenda'