consiglio acquisto 528i e39

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?200662-Vademecum-Serie-5-E39

Problema raffreddamento motore

Consigli 528i Berlina

528 i Touring - Consigli e info

guarda se ne è parlato fino alla nausea!!!

se usi la funzione cerca troverai di tutto e di più..

un solo consiglio ti voglio dare... cercati una e39 restyling quindi 530 231cv o 520 170cv.

 

quoto. Lascia perdere la 528 e cerca una 530. Eviterei la 520 in quanto abbastanza ferma. Magari una 525, ma ho l'impressione ce ne siano poche in giro.

Buona ricerca.

 

528i ottima per metano o gpl anche automatica, meno cavalli rispetto al 530 e bollo più basso

io la uso solo nel misto/città mai autostrada e faccio 7,5km/l (ma tiro sempre tutte le marce ad almeno 4000)

 

28i debole di testa e impianto raffreddamento sottodimensionato.

 

quoto. Inoltre è pre-restyling, quindi un pelo più data come immagine (ma qui è una cosa personale, magari ti piace di più), ma troverai sicuramente auto più vecchie e chilometrate.

Per la questione della differenza del bollo, si, la differenza c'è. Minima però. Oltretutto, se quello è il problema, meglio una 520 che una 528.

 

è da dire anche, me ne son scordato, che per contro gli M54 possono essere caratterizzati da voracità nel consumo d'olio, che aumenta col kilometraggio.

come detto, è una caratteristica.

 

La mia opinione: evita come la morte.

Sul fatto che siano robusti o meno, leggiti un poco i post e fatti un'opinione tua su quanti abbiano avuto problemi al manuale (pochi) e quanti all'automatico (molti). Ma anche ne concludessi che sono robusti così come i manuali, considera sempre che ùn manuale lo sostituisci con pochi soldi, mentre per l'automatico ti conviene comprare un'altra E39.

 

cambi gm. non robustissimi ma sui benzina duravano abbastanza. ovviamente è d'uopo un cambio olio trasmissione e relativo filtro, da preventivare aprioristicamente

 

E' anche vero che le e39 per la maggior parte erano automatiche, io sinceramente non la cambierei mai con una manuale!!

 

quoto . .

per la durata del cambio automatico , tutto sta da come e' stato usato . . se " rispettato " ( bisogna saperlo adoperare !) dura una vita ! !

ps. il mio e' l'originale , 193 mila km e mai cambiato olio - filtro . . e' perfetto ! !

riguardo la e39 a benzina . . ho avuto (la mia prima e39) la 520i del '97 150cv , gran macchina ma come detto da molti la ripresa . . per il resto gran motore, ottima e silenziosa in autostrada fino alla massima velocita' !

oggi se dovessi prendere una e39 a benza punterei su 520i restyling 170cv !

 

Rianimo la ricerca...

...se proprio vuoi valutare la 528 questo mi sembra davvero un bell'esemplare .

 

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consiglio acquisto 528i e39

http://www.subito.it/auto/bmw-serie-528-i-venezia-67700842.htm

Come mi sto rin********ndo !!!!! Povero me... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Inviato con il codice morse

 

Ciao sono nuovo mi chiamo winsent e cerco di capire il nuovo acquisto de bmw 528i E39 sia come tale... Il raffreddamento non idoneo, non sono d'accordo in quanto se usata bene non presenta nessun problema solo manutenzione ordinaria.

 

come sempre è stato consigliato, pompa acqua e valvole termostatiche da cambiare preventivamente ogni 100-120mila km e si è a posto. è risaputo che l'impianto di raffreddamento è sottodimensionato.

 

Mi fai morire !!

 

Ciao a tutti. Conosco soltanto adesso il BMW E39 528i 1999 non pensavo un auto cosi' magnifica a tal punto di non riuscire togliere gli occhi di dosso. Premetto che sono un amante esclusivamente di Berline e non sportive...anni 80- 90. Appena posso inserisco le foto. Lo appena ritirata da un privato e a su soltanto 64000KM!!! (Strano che intorno qui a Milano non se ne vedono...).