Consiglio acquisto 328i AUTOMATICO

la stai comprando per un tozzo di pane, non puoi lamentarti del rischio di rotture

il c.a. della mia 323ci a oltre 180mila km era perfetto, idem dicasi per l'E38 (185mila km tondi tondi ieri mattina).

va a c.ulo, ma mi auguro che se vuoi spendere 4500, il budget sia di almeno 2mila euro in più, indipendentemente da cosa compri

 

Quoto Puccio.
Motori e cambi sono molto affidabili sui BMW benzina e quella che vuoi acquistare è forse a metà vita.
Complimenti, molti sul verde storcerebbero il naso ma per me è bellissimo.
Il navigatore è a pittogrammi, fai finta che non ci sia perchè quasi sicuramente non ci saranno aggiornamenti e non è che sia un gran chè.

 

I problemi delle E46 ormai sono stra superati.
Ormai non c'è più nessun segreto, c'è gente qua sul forum che te la smonta da dietro la tastiera.
Quella la puoi prendere a occhi chiusi (o quasi), non farla finire il Moldavia per favore!

 

ciao a tutti io ho un bmw 330xd e volevo sapere se e ha la trazione integrale permanente o a 60 km/h se desinserisce.... un po di tempo fa ho avuto il 330d normale e posso dire che la stabbilita di quella era imparagonabile con questa (3 volte superiore)come mai?se qualquno mi po dire qualcosa di questa machina..........la machina e perfetta di mecanica(65.000 km)

 

permanente, variabile ==> maggiore al retrotreno in accelerazione

le uniche differenze rispetto alla tp si percepicsono in accelerazione, dove la t.i. lavora; in frenata e rilascio si comporta come una t.p.

 

Gran motore,:wink: Nessun particolare problema.
Controlla le cinghie servizi, la pompa dell'acqua e fai un bel tagliando che comprenda anche il filtro benzina.
Per quanto riguatda il CA non dovrebbe essere particolarmente a rischio, per quello che ho sempre visto, a rischio sono i diesel che con la loro coppia da "camion" stressano la meccanica del cambio.
Se ancora non è stato fatto, ti consiglierei di far cambiare olio e filtro del CA.
Verde con interni chiari è un'auto spettacolare.
Secondo me l'auto non è neppure a metà della sua vita.:wink:

 

la pompa acqua non si prova, ma si cambia preventivamente.
quando non va al 95% rischi la testa, e cede di punto in bianco

 

Fortunatamente la distribuzione è a catena quindi fino a 250000km non devi neanche guardarla, poi basterà tirarla un pò.
La pompa acqua costa meno di quanto pensi, idem le cinghe.

 

bella!

 

quando cercavo la mia 328 Ci la volevo con quell'abbinamento di colori, verde/crema... poi l'ho trovata argento/nero

ha un gran motore, i km non sono un problema, per il cambio comprati un paio di mutande di latta

del navi ci fai poco, lo puoi aggiornare, ma se vuoi fare un bel lavoro fai l'upgrade a schermo 16:9 e mk4

 

Io posso parlare per esperienza personale in quanto, sebbene ferma in garage dall'inizio di agosto a causa di un nuovo acquisto, ho una 328 i berlina del 98 (peraltro ancora in vendita) con la quale ho percorso 188.000 km. senza il minimo problema. Aggiungo che tra un oil service e l'altro (circa 22.000 km.) non ho mai dovuto rabboccare olio motore!! Il motore di quel tipo di auto è un vero gioiellino! Inoltre, un collega ha acquistato due anni fa ua 328 i touring del 2000 col cambio automatico sulla quale, a 160.000 km. ha instalalto il GPL: ad oggi è a quota 230.000 km. senza il minimo problema.
Per quanto riguarda il navigatore a pittogrammi, certamente non è bello e completo come quello cartografico, ma vi assicuro che serve egregiamente allo scopo (il mio l'ho upgradato ad MK3 per avere un po' più di brio).
E' un acquisto che consiglio vivamente (la mia in vendita, purtroppo, ha il cambio manuale).

 

La mia 323Ci ha 162mila Km e ti posso assicurare che a guidarla va perfettamente, soprattutto a livello di rumorini e scricchiolii vari che sono i + frequenti a chilometraggi un pò altini. Quanto al motore è robusto e non consuma molto, per il cambio automatico non so dirti.
A quel prezzo si può anche rischiare se poi va male non hai speso una cifra tale da mangiarti le mani