BMW Serie 1 F40 Consiglio 118d Assetto sportivo M ribassato

Non per il rischio piallata. I pneumatici che ti danno saranno per i cerchi di serie. Quindi poi devi comprare pure i pneumatici. E non voglio manco pensare se fai un incidente. Potrebbero rifarsi sull'utilizzatore per averla alterato l'auto senza autorizzazione. L'auto aziendale è una gran comodità. Ma non puoi toccare nulla.

 

Se vuoi pagare la penale quando la restituisci mi pare un'ottima trovata.

 

Io prima della F40 avevo la Tiguan. Secondo me molto ma molto meglio. Si la F40 è più fighetta ma finiture e dotazioni sono da modello base e si vede lontano un miglio. Poi le assistenze sono molto peggio.

 

Sono quelle cose che sinchè tutto va bene non frega un cazzo a nessuno. Ma il giorno che dovessi avere un problema e lo si scopre...

 

Se vuoi l'auto figa come piace a te rinuncia all'auto aziendale. Altrimenti prenditela com'è e vivila come un elettrodomestico.

 

Io pure avevo poca scelta e la F40 era praticamente obbligata. Sicuro rimpiangerai bagagliaio ed autonomia.

 

Quest'anno 54! Ho sempre avuto macchine a tre porte (anche il GTD) ed è il secondo naftone che c'ho...sapessi come mi manca il rombo dei vari GTI!

 

Ho un'idea...prova a vedere queste foto e le misure...ha i cerchi da 18 invernali ed ovviamente sempre l'assetto Msport:
Anteriore dal centro del cerchio al parafango 34,5 cm., dal battistrada al parafango 5 cm.
Posteriore dal centro del cerchio al parafango 34 cm., dal battistrada al parafango 4 cm.
Stesse misure lato destro

 

Questo è assetto ribassato msport e cerchio da 17

 

Così dovresti avere un'idea più chiara...

 

La mappa scordala , dal 2020 non ci riescono più a modificare .o modulo aggiuntivo o nada

 

Giusto per dare un contributo:

assetto m cerchio da 17.


assetto m cerchio da 18.

 

Comunque gira e rigira il diametro esterno ovvero sul battistrada è praticamente uguale per i tre cerchi come gomme stock nelle misure previsto non so se il mezzo pollice sia così vistoso

 

Si cambiando le misure del cerchio cambia di conseguenza anche la spalla dello pneumatico per mantenere invariato il dia.est.della ruota,quindi alla fine il diametro esterno rimane invariato mm.+ mm.- Sono le molle che determinano l'altezza dell'auto da terra.

 

Non sono informato in materia ma qualcuno penso ti darà informazioni