era una battuta..... cmq domenica per onore della cronaca io (116d) e il mio amico (118d) ci siamo scambiati le auto. Le differenze ma sono marginalissime...... anche se i 27cv non sono pochi. Molti che non hanno provato diranno " E' impossibile"....... Provare per credere. ITALIA 1
ale la differenza sembra poca in quanto entrambi i propulsori son molto lineari in erogazione...magari nell'allungo la differenza la noti eccome
per quanto riguarda il tuo EURO 4... passa in un punto pratiche auto o in BMW e vedi se si può far passare a Euro 5... magari era Euro5 ready am ancora immatricolato euro 4.. con 60/70 euro te la cavi... raga in allungo di quanto??? io sento tanti dire ceh è un chiodo... bè guardate.. fa 0-100 in 10 secondi.. non è un chiodo.. e il 118d pre-restyling aveva più o meno gli stessi cavalli... la shifate solo perchè essendo 116d è l'entry level.. ma per un uso cittadino o extaurbano nella media (ovvero velocità a codice ecc.) va più che bene
Spero di riuscirci, non è fondamentale, ma sapere di aver acquistato un Euro 4 con DPF e non averlo euro 5 un po' mi rode!!!
io ho già scritto a bmw italia se qualcuno prima di me riesce ad avere info su passaggio ad euro5 mi faccia sapere! Poi a tutti quelli che dicono che è un chiodo voglio dire che sarà anche vero ma tanto..........................ho preferito un 116 cv BMW ad un 140 VW. Al max la centralina mi verrà in aiuto!
Un saluto a tutti, sono un nuovo iscritto del forum e possessore di 116 d da 15 giorni e percorso 2000km. La mia è versione Eletta con Dinamick package, servotronic, comandi al volante, nero metallizzato. Acquistata km zero, ne aveva 21, immatricolata il 22/07/09 e pagata 22,600. Soddisfatto in tutto tranne che l'impianto stereo: simile alla radio di nonna, al cubo philips.... Certo non è da corsa ma se disattivi i controlli ti diverti. questa è la mia opinione. Luca
Io ho cambiato l'autoradio, e il suono è migliorato tantissimo! Come risposte in frequenza l'impianto non è male, quindi secondo me cambiando autoradio fai dei passi da gigante!.
Mi Ha risposto BMW......sul discorso Euro 5 della mia 116D: ...................................................................................... Infine, relativamente alla Normativa sulle emissioni di CO2, Le ricordiamo che non è possibile l’aggiornamento della Carta di Circolazione da EU4 a EU5; per maggiori informazioni in merito al tipo di normativa a cui risponde il motore della Sua BMW Serie 1, può inviare una richiesta via fax al nostro Ufficio Omologazioni (02/51610182) allegando una copia del Libretto di Circolazione della stessa vettura. ...........................................................................
Anch'io ho provato con BMW visto che da settembre il motore della 325i è euro 5 e non è cambiato una virgola dal mio ho chiesto l'aggiornamento della carta di circolazione; mi hanno risposto che anche se il motore della mia tecnicamente rispnde alle emissioni della Euro 5 l'aggiornamento non è possibile almeno allo stato attuale in quanto la persona di BMW che mi ha ricontattato sostiene che è la motorizzazione a non dare il permesso e che la cosa dovrebbe essere possibile solo da quando sarà obbligatorio immatricolare tutte le auto come Euro 5 (01/01/2011). C'è però qualcosa che non mi quadra; su 4R di qualche mese fa si descriveva la procedura che dovevano seguire i clienti FIAT che avevano una Bravo Euro 5 ready (che però a libretto erano Euro 4) per aggiornare la carta di circolazione quindi credo che la motorizzazione con un nulla osta del costruttore sia obbligata a fare l'aggiornamento (ovviemente con il pagamento delle spese, si parla di 80/100€ max) . Inoltre anche l'UNRAE sostiene che gli euro 4 più recenti in realtà rispondono già alla normativa euro 5 e basta recarsi in conce per chiedere l'aggiornamento. Guardate qui: http://www.omniauto.it/magazine/9338/euro-5-scatta-lobbligo-per-i-costruttori http://salvadanaio.economia.virgilio.it/racconti/euro-5.html Ripeto, a me qualcosa non torna, per me non hanno voglia di sbattersi ma magari sono io che penso sempre negativo.... Ai primi di novembre porterò la mia in conce per il primo tagliando e ritornerò alla carica con la conce invece che con BMW Italia e vi tengo aggiornati.
Anch'io sono nuovo del forum, ed anch'io possiedo una 116d della quale sono pienamente soddisfatto a parte un problemino (rumorosità dell'avantreno) che spero di risolvere la prossima settimana. Per quanto riguardo il motore, premetto che vengo da un'astra 1.7 d(101 cv), non mi sembra proprio un chiodo, anzi.
Leggendo alcuni post sul forum.. trapela che un 116d va come un 118d!! Con quasi 30 cv di differenza.... La cosa mi suona alquanto strana a dire il vero... Da questo ragionamento sembra ke anche un 118d debba andare come un 120d..!! ci sono cmq 30 cv di differenza circa... Mah!! Voi ke ne pensate?
