BMW Serie 1 F20/F21 Consigli sull acquisto

Il prezzo di acquisto (non basso per l'usato di questi tempi) dipende anche dal chilometraggio, optional, stato della vettura, manutenzione ecc... Se ti fai un giro su autoscout puoi farti un idea.
Le spese di gestione se togli i tagliandi sono bollo e assicurazione, quindi ti costerà qualcosa in più di assicurazione passando dal 1200 al 1500 e la differenza in kw che ci passa dalla tua attuale, niente di trascendentale alla fine.
Per i consumi c'è una sezione apposita che puoi andare a consultare.
Infine F20 è 5 porte, F21 3 porte.

 

Per il restyling del motore non so dirti granché, aspettiamo il parere di altri utenti oppure prova a fare una ricerca su google per vedere cosa esce.
Con quel chilometraggio se la prendi diesel ci sarà da fare una pulizia del collettore di aspirazione e egr, se la prendi automatica anche cambio dell'olio del cambio quindi informati se le cose sono state fatte o meno perchè ti partono altri soldi in un baleno.

 

Concordo. Però “se la prendi automatica” non deve essere un se ma un obbligo , e si che non scende da un razzo, ma il 16d manuale è troppo deprimente…e lo dice uno che ha e ama il manuale…

 

Hai perfettamente ragione Luca, hai fatto bene a puntualizzare, non volevo condizionare troppo l’entusiasmo di un ragazzo di 28 anni, altrimenti si potrebbe anche aggiungere di cercarla msport o perlomeno sport che le altre versioni, almeno a me, non piacciono per niente e cercare di andare su un 2000 ma si sale con il bollo e soprattutto assicurazione.

 

Ricordati sempre che i costi di ricambi e manodopera originale sono gli stessi di una 140i.
E il fatto di aver scritto BMW su ogni superficie non e' indice di maggiore affidabilita' rispetto ad altri marchi dai costi di gestione meno impegnativi.
Ma si vive una volta sola, quindi vai e compra.
Al massimo resterai a casa da mamma e papa' un po' piu' a lungo.

 

Con la strada che faresti, un diesel forse non è il caso. Certo che un 116i è davvero fermo, molto peggio della controparte diesel. Soprattutto perche' per tirarci fuori qualcosa devi tirare molto le marce. Il diesel invece se lo usi poco o niente a velocita' autostradali, non ti farà rimpiangere i pochi cavalli grazie alla maggiore coppia del benzina.
Altrimenti devi andare di 118i. Ma sale prezzo e consumi.
Sia diesel che benzina consumano poco se li usi in extraurbano a velocita' costante non troppo elevata . Ma appena li usi in città e/o cerchi di divertirti, i consumi salgono tanto.
Ed in caso di guai, i prezzi non sono fiat, come ti hanno già fatto presente.
Se puoi, prendi gli ultimi esemplari prodotti, quindi 2019.

 

Non sono tanto i km che fa per la scelta diesel o benzina ma soprattutto come li fa. Se la usa abitualmente per brevi tratte e prevalenza cittadino allora sicuramente benzina. Altrimenti diesel.

 

Ci sono anche i maggiori costi da considerare, acquisto e manutenzione, che si spalmano su un numero inferiore di km.
E cmq con 10k km difficilmente riesci a fare soprattutto tratte da 20-30km, dovresti tenere l'auto ferma diversi giorni a settimana.

 

Acquisto magari da nuova, ma anche no, visto che il diesel lo scontavano parecchio. Comunque si parla di usato. Sulla manutenzione non ho mai visto grandi differenze, i problemi veri arrivano con i difetti e rotture e spendi allora comunque diesel o benzina che sia.
Io ho il diesel e uso la macchina quasi sempre nel fine settimana e ovviamente non per brevi tratte.

 

Si, nel tuo caso chiaramente le percorrenze si abbassano.
Il discorso prezzo di qualche anno fa è stato abbastanza anomalo, abbiamo fatto affari mica da poco, oggi irripetibili.

 

Io la vedo un pò, passami il termine, "triste". Ma se a te piace...
Piuttosto ha avuto già 4 proprietari...mica pochi

 

Io chiederei quando e come sono cambiati i 4 proprietari precedenti. Chissa' come mai si sono tutti stancati di un diesel che in 6 anni non ha fatto nenanche 20k km l'anno.

 

Puzza un po’ di problematiche irrisolte effettivamente.
Anche se non è detto sia così…

 

Ma infatti, chiederei e basta. Mi preoccuperebbe meno se fosse stata in mano allo stesso per gli ultimi due anni, probabilmente. Se poi piace, chissene.

 

E comunque sia, è un dato di fatto, una macchina meno mani passa (e piedi) meglio è.

 

Non è sempre vero