BMW Z4 G29 - Consigli scelta nuova z 2.0 manuale o automatico? | BMWpassion forum e blog
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BMW Z4 G29 Consigli scelta nuova z 2.0 manuale o automatico?

Discussione in 'BMW Z4 G29 2019' iniziata da DeathRow, 23 Settembre 2021.

  1. DeathRow

    DeathRow Kartista

    65
    3
    21 Febbraio 2007
    Reputazione:
    19
    Bmw Z4
    Buona giornata a tutti, dopo aver fatto un passaggio a malincuore fra la mia vecchia z4 e85 2.2 6 cilindri, a causa di nascita figlio sono passato ad audi a3 2.0 diesel cambio doppia frizione, la vecchia z ha lasciato un vuoto che audi non ha riempito.
    Visto che vorrei prendere la nuova z la mia domanda è la seguente: prediligo il manuale ma usata non si trova, c'è qualcuno che l'abbia provata il manuale e mi sappia dare un parere?
    Già il doppio frizione audi tutti dicono che sia ottimo, a me non piace e ho paura che quello sulla z non mi soddisfi.
    Grazie a tutti.
     
  2. Cristiano1993

    Cristiano1993 Kartista

    63
    11
    16 Settembre 2021
    La Spezia
    Reputazione:
    5.337.008
    Bmw Z4 G29
    Se non ti trovi con l’s tronic dubito avrai un feedback migliore con lo zf… dipende tutto anche da cosa cerchi dall’auto
     
  3. fetr

    fetr Presidente Onorario BMW

    8.552
    1.193
    20 Ottobre 2005
    Reputazione:
    171.624.618
    430i cabrio MSport & E30 323i
    Manuale , a mio parere sarà più facile in futuro la rivendita. Sempre secondo me il manuale su quest’auto verrà apprezzato
     
  4. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    52.786
    20.452
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.363.463
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Se qualcuno mai ne vorra' una. Il prezzo di listino e' alto, il segmento delle scoperte non tira piu' da almeno 10 anni, e sul mercato dell'usato la concorrenza e' agguerrita (con competitors piu' prestigiosi, almeno come percepito).
    Secondo me e' da prendere come uno la preferisce. Basta che provi uno ZF8 qualunque. Se gli fa cagare (cosa che mi aspetterei visto che non apprezza l'ottimo DSG Audi, che e' pure sportiveggiante almeno nelle versioni piu' allegre), ha gia' scelto.
     
  5. Gimba72

    Gimba72 Kartista

    96
    14
    31 Luglio 2021
    Lombardia
    Reputazione:
    53
    Z4 30i Msport
    quando andai in concessionaria per preventivo e chiesi il manuale mi hanno guardato come se fossi uno che voleva fare quella scelta x risparmiare e per me mi sono preso del co.glione....vabbe' alla fine ho trovato auto da altra parte,non piu un 197cv come avrei voluto manuale ma un 258 automatico,a posteriori ti dico che automatica non lavevo mai avuta ma mi ero convinto perche la prima scelta era un alpine e li non c''e scelta,poi capitata la mia seconda zeta e posso dirti che anche con automatico mi diverto...insomma 260 cavalli spalettando non e' male....anche perche mi ricorda i bei tempi del mio gold-pavesi:shocked!:.....quindi se ti capita un occasione in giro automatica non perdertela
     
  6. Gimba72

    Gimba72 Kartista

    96
    14
    31 Luglio 2021
    Lombardia
    Reputazione:
    53
    Z4 30i Msport
    io spero che ne vendano poche di z e sospendano la produzione....almeno in futuro si rivenderanno bene,inoltre in giro non c'e' molta scelta..TT con tutti i pregi del mondo e' una linea che ha asfisiato....mercedes personalmente non la calcolo
     
  7. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    52.786
    20.452
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.363.463
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Certo, basta vedere le MGF* (vendute con il contagocce, con soluzioni tecniche esclusive) e le MX5** (vendute a secchiate con una soluzione tecnica tanto banale quanto comune per il tipo di macchina).

    * sostituire a piacere con MR2, Elan
    ** sostituire a piacere con Z3
     
  8. Gimba72

    Gimba72 Kartista

    96
    14
    31 Luglio 2021
    Lombardia
    Reputazione:
    53
    Z4 30i Msport
    quindi ho detto una cazzata ?.....non conosco bene le vetture da te citate
    mi riferivo a macchine tipo 4C...sapendo bene che 4C e Z sono cose differenti ma rimarcando che nel nostro segmento non c'e' tanta scelta
     
  9. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    52.786
    20.452
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.363.463
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Cosa c'entra una 4C con una G29? :lol:
    Per favore, dai... E non e' neanche facile confonderle. Fossero almeno tutte e due marroni.
     
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  10. fetr

    fetr Presidente Onorario BMW

    8.552
    1.193
    20 Ottobre 2005
    Reputazione:
    171.624.618
    430i cabrio MSport & E30 323i
    Io penso di avere l’unico 430i cabrio MSport manuale in Italia :-)
     
  11. Gimba72

    Gimba72 Kartista

    96
    14
    31 Luglio 2021
    Lombardia
    Reputazione:
    53
    Z4 30i Msport
    azz...mi metti in crisi...lho detto anch'io
     
  12. DeathRow

    DeathRow Kartista

    65
    3
    21 Febbraio 2007
    Reputazione:
    19
    Bmw Z4
    Grazie a tutti, altra domanda scegliendo il manuale, una volta che modifico la modalità di guida (sport, eco, ecc) per guanto riguarda il cambio non porterà alcun effetto essendo manuale giusto ?
     
  13. Cristiano1993

    Cristiano1993 Kartista

    63
    11
    16 Settembre 2021
    La Spezia
    Reputazione:
    5.337.008
    Bmw Z4 G29
    A meno che non ti trasformi in Senna che faceva i tacchi punta col mocassino, no.
     
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  14. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

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    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.363.463
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    :lol:
     
  15. fetr

    fetr Presidente Onorario BMW

    8.552
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    20 Ottobre 2005
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    171.624.618
    430i cabrio MSport & E30 323i
    No , però se è come sulla mia , apprezzerai molto il rev matching specie in scalata . Praticamente ad ogni cambio marcia ti trovi automaticamente il motore al regime giusto della marcia successiva . È attivo sempre tranne che in DSC OFF
     
  16. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

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    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.363.463
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Ma riuscire a farlo con i piedi non e' parte del piacere del manuale?
     
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  17. fetr

    fetr Presidente Onorario BMW

    8.552
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    20 Ottobre 2005
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    171.624.618
    430i cabrio MSport & E30 323i
    Per quello mi basta la Fiat 500 del 1966 e il 323i e30 :-)

    Battute a parte , lo trovo utile quando sei in pista. In DSC off comunque è possibile farlo anche su questi modelli
     
  18. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    52.786
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    27 Marzo 2007
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    2.147.363.463
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Ah li sicuramente (anche se credo che -nel complesso- sarebbe piu' efficace l'automatico, in quell'ambito). Peccato che "forzino" il togliere il DSC per sospenderlo. Alla fine il bello di tutte queste cose SW sarebbe quello di lasciare liberta' al guidatore.
     
  19. fetr

    fetr Presidente Onorario BMW

    8.552
    1.193
    20 Ottobre 2005
    Reputazione:
    171.624.618
    430i cabrio MSport & E30 323i
    Hai ragione però per i non piloti come me avere un raccordo preciso in scalata è un contributo importante. Chiaramente non necessario per un pilota. Certamente l’automatico è un vantaggio se uno guarda il tempo sul giro , però il manuale , secondo la mia personalissima opinione, ti lascia ancora un sapore diverso nell’esperienza di guida che negli ultimi tempi è ben diversa dalle auto “meccaniche” di una volta . Ti cito solo una cosa che secondo me ha parecchio diminuito il piacere di guida su una bmw : il servosterzo elettrico
     
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  20. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

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    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.363.463
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Ah guarda, con il manuale con me sfondi una porta aperta. Io non l'ho avuto sulle ultime due macchine solo perche' non me lo sono potuto permettere. Pero' per giocare con i tre pedali e la leva preferirei non avere aiuti e suggerimenti.
    E ti capisco anche con il servo elettrico, ma quello e' il prezzo da pagare per avere gli aiuti alla guida. Sono fatti cosi male i servo elettrici BMW? Io li ho provati solo su BMW TA e sulla 2 coupe, ma per il tipo di auto che vogliono essere, ci stanno anche bene.
     

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