BMW Serie 3 F30/F31/F34 Consigli per ripristino "economico"!

Però posso assicurare che funziona tutto (ci ho pensato in ritardo e poi me ne sono fregato)!

 

Piuttosto bisognerebbe chiedere alla concessionaria quanto tempo prevedono per fare questo lavoro e quanto è il costo di sola manodopera ... secondo me in un'ora e mezza si smonta e si rimonta.
Io ci ho messo di più perché non sapevo come si facesse, ma alla fine è di una banalità assurda. Mi sono persino stupito della robustezza di clip e tasselli in plastica ... ero spaventato che si sbriciolasse tutto ed invece sono di ottima qualità.

 

Ho staccato la batteria e nel secondo esatto in cui, come un deficiente, ho chiuso il cofano posteriore sono partite le bestemmie ... maledetta elettronica ... ora come lo riapro
Ridò corrente dai poli nel vano motore o c'è qualche modo per aprirlo senza elettricità?

 

Ok, risolto con batteria esterna e cavi dal vano motore.
Anziché la pezza, ho direttamente fatto scattare la serratura, così non ci sono proprio possibilità che si richiuda.
Comunque trovo assurdo che non si possa aprire il cofano dall'interno (è berlina ed i sedili posteriori non sono abbattibili).

Grazie CarMons.

 

Ho trovato un airbag volante 6791330-09 ... il mio riporta il codice 6791330-08 ... cambia solo l'ultima cifra dopo il trattino.
Va bene lo stesso o ci sono differenze?
Non vorrei fare collezione di airbag

 

Ho finito di rimontare completamente tutto.
Posso ricollegare la batteria senza preoccuparmi degli airbag?
Mentre rimontavo pensavo ai sensori airbag a cui finora non ho pensato, perché mai visti nemmeno nei "kit airbag" in vendita.
Non vanno sostituiti?
Non vorrei che ricollegando la batteria mi si riaprono nuovamente!

 

Avevo fatto una diagnosi e mi dava errore solo su airbag:
Driver's airbag
Front passenger airbag
Head airbag
Safety battery terminal

Da quello che ho ho capito tutto ciò che riguarda gli airbag è sotto ACSM4. Quindi se non ci sono altre voci sotto questa centralina, non dovrebbero esserci sensori guasti. Giusto? O bisognava effettuare qualche procedura?

 

Poi c'erano anche altri errori su altre centraline, ma dopo aver eseguito un reset rimanevano sempre e solo quei 4 errori ACSM4.

 

Ma i sensori da quello che ho capito sono:
- 2 per pedoni, dietro il paraurti (inseriti in quel pezzo di polistirolo) ed uniti con tubo in gomma, perché lavorano a pressione
- 1 all'interno della centralina airbag sotto il tunnel centrale che lavora per decellerazione improvvisa.
Quali altri sensori ci sono?
Tra l'altro l'impatto è stato sullo spigolo anteriore destro e non ci sono stati altri danni oltre quelli descritti in precedenza.

 

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Scusate mi è andato in palla il telefono