consigli per modifiche sulla mia nuova Z

Questione di gusti... Per me far risaltare un impianto frenante di serie mediocre ha poco senso... Fa un po' tuning di serie B.

Ciao

 

Mediocre? Ma se inchioda appena tocco il freno.

Mi sembra di vedere quelli che vanno sotto la doccia indossando le mutande per paura che qualcuno veda le loro "pinze freno" mediocri.

Io le mie le metto in evidenza con un bel tanga leopardato:wink:

 

Mah... Gli spazi di frenata sono nella norma mi pare, niente di particolarmente rilevante... Frena quanto frena una 147 jtd...

 

P.S. A volte meglio non mettersi nulla; i tanga leopardati li trovo di cattivo gusto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ho provato molte auto e la z4 frena ben al di sopra di quanto farebbe una macchina comune ed io non vado per niente piano.

Dipende anche dallo stile di guida, io spingo ma non arrivo mai al fading e non devo mai inchiodare, perche' non aspetto l'ultimo momento per frenare prima di inserirmi in una curva tipo come quando si guida in pista.

A mio parere sono ben dimensionati per la macchina.

Poi si riapre un discorso che abbiam gia' affrontato piu' volte in cui molti invece non son soddisfatti, ma secondo me dipende dallo stile di guida, non dai freni che son scarsi.

 

Era per dire ovviamente:wink:, infatti in palestra il momento della doccia e' l'ora d'aria per il guerriero calvo

 

Non puoi dire ste cose alle 9.39 di mattina...

 

A me piacerebbero dei freni migliori, ma ho detto che sono mediocri, non scarsi... Hanno poca resistenza al fading con cambio automatico e, sulla 23i, sono dimensionati per una guida in relax piuttosto che per una guida più aggressiva, infatti anche il pedale, seppur abbastanza modulabile, ha corsa abbastanza lunga e non è affatto duro... Per frenare frena, ma non è un impianto particolarmente bello tanto da meritarsi di essere messo in evidenza... Le pinze sono, mi pare, ad un pompante... roba normalissima.

Ciao

 

Non sono nemmeno cosi' piccole da doverle nascondere pero'

 

Questioni di gusti personali...

 

Noi discutiamo sulle dimensioni dei freni, le donne invece...

 

Non sono mica pochi 2-3 cm!!!!!

A questo punto fai l'assetto......;-)

 

2-3 cm? Uhm... Assetto nuovo. 1 cm cambi le molle

 

Poi occhio a dossi e rampe, se l'abbassi di 2/3 cm ti cambia non poco l'angolo d'attacco del muso!

 

Quoto!!!

 

Sappi che cambiare solo le molle è sconsigliato in quanto si rischia di peggiorare l'assetto di serie oltre che gli ammortizzatori originali lavorerebbero male con le molle sportive.

 

Maxz guarda nella sezione assetti freni cerchi e gomme..stanno facendo un gruppo x ordinare dei cerchi..ci sono anke i replica dei 313...!!!