Consigli per l'acquisto: 320d touring

fai ocio a queste cose su usato:


- controlla dischi e pastiglie (se dischi son tanto rigati ed hanno lo scalino è stata usata male o spesso in montagna e quindi prevedi la spesa per la sostituzione...almeno delle pastiglie se non dei dischi)


- come stacca la frizione...


- usura dei sedili (il volante e i pedali si possono sempre sostituire abbastanza economicamente, i sedili meno)


- lo stato delle gomme sul laterale esterno (capisci se è uno che smanettava o la usava bene)


- il filo delle portiere e cofano rispetto ai fianchi ed ai montanti...(portati un calibro, non scherzo, per misurare il filo...utile per capire, insieme anche alle eventuali variazioni di colore, se la macchina ha avuto incidenti)


- verifica la data (adesivo) impressa sui fanali anteriori (lo vedi da dentro il cofano) in modo che sia simile (in questo modo capisci che l'auto non ha subito incidenti frontali od impatti frontali (anche perchè in caso di frontale i fanali son la prima cosa che saltano...)


- verifica che il motore non sia stato lavato...(potrebbe nascondere qualcosa)


- controlla lo stato delle sospensioni (se molleggia troppo, son guai...vuol dire che ha fatto tanta città sullo sconnesso...)


- l'usura dei pneumatici e la misura che sia riportata a libretto (se non a norma, contratta con il venditore...)


- il regolare e corretto funzionamento di tutte le parti elettriche e di software del navigatore qualora ne sia disposta (il mio consiglio è quello di trovarne una che ce l'abbia professional...)


- lo stato del baule (sembrerà una cazzata, ma è l'indice principale di come uno ha tenuto la vettura)


- controlla che abbia il set attrezzi o il kit di gonfiaggio (che non se lo tenga il vecchio proprietario per ricordo, altrimenti se hai le run-flat sei a posto)


- osserva molto gli atteggiamenti del venditore...(e fai anche le domande più scontate...se tentenna...arrivederci...!!!)


Altro da consigliarti non avrei...per il km dipende...


C'è anche ci compra il diesel per un discorso "che fa figo" ed è più elastico come motore e da più piacere di guida ma poi in realtà non fa km...

Inoltre verifica se è ufficiale Italia o import, in quanto il paraurti anteriore delle ufficiali italia non ha il portatarga grosso come per sorreggere le targhe anteriori tedesche che sono più grosse delle ns...


E poi lo riconosci dalla targa e libretto se è stata re-immatricolata...


Spero di esserti stato utile...


Tienici aggiornati, mi raccomando...

 

Se hai bisogno,sai come dove trovarmi!.....come hai fatto fin'ora!:wink:

 

prego...ma io son stato più preciso e completo di Lorenzp!!!! Scherzo!!!!!

 

occhio che lorenzo si offende!non giocare con i sentimenti!

 

spero proprio di no!!!!!

 

bravo mauro!ottimo consiglio!:wink:

si scherza!

 

se ti servono fammelo sapere a breve, in quanto sono in trattativa....

 

se ti servono fammelo sapere a breve, in quanto sono in trattativa....

 

mmmm non mi convince un granchè per prezzo, anno e km...

e poi non ha nemmeno il navi ed è ancora 163cv....li almeno 2000euro in meno...

 

È vero, conta che io li rivesto sempre con le vaschette di gomma originali sagomate, e da sopra alla gomma metto i giornali .

Per il resto, ottima lista, rep+.

Secondo i miei gusti, valuterei quelle segnate in rosso.

La prima, Futura, sembra completa di optional e penso che si possa trattare sul prezzo; la seconda è davvero bella e gli interni Lightgelb BMW fanno sempre la loro figura.

 

Andrebbe valutato anche l'uso eventuale che ne faresti dell'auto (urbano, extraurbano, autoatrada).