Consigli per il carburante più indicato

io le benzine speciali le uso sui miei scooter,con la macchina non ho provato,e la differenza si sente

 

A tal proposito dalle mie parti c'è un distributore no brand (centrocalor) dove la verde costa 1.10 ed il gasolio 0.97.. sono davvero intenzionato a provare, non credo che possano esserci problemi, anche perchè è sempre pieno di auto che fanno rifornimento :wink:


Per ora sulla mia mini ho sempre e solo messo 98 ottani ma ci ballano più di 10 cent... ( la pago 1.215 nell'ora del self).. 5 euro a pieno non sono pochi

 

molto meglio il diesel kleen

 

mah io solitamente vado a rubare la nafta dal trattore di mio nonno

 

E fai la miglior cosa!!! Il gasolio agricolo è raffinatissimo!!

 

per una potenza veramente ottimale....la nafta del nonno ci starebbe bene anche come publicità

 

E la cosa più bella è che la paga...il nonno!!!

 

ahahahaha vero e la cosa + bella ancora è che lui non lo sà....

 

già mi vedo la publicità...tutti con nuovi tipi di carburanti....e noi....con l'agricoldiesel

 

c'è mica tanto da scherzare

con i moderni motori per trattori devono essere si raffinati....

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comunque io metto il gasolio normale, a volte il blutech... ma non cambia una cippa... solo un pò meno rumorosa con il blu.


per quanto riguarda i gasoli no brand...ne ho uno vicino a casa ed è una *****. non l'ho mai provato su questa...ma sulla 147 faceva pena....
fumava come una ciminiera consumava come un concorde e andava come una 126.

prove fatte da me...stesso tratto lanciato... sera x, vmax raggiunta 195 a tachimetro. sera dopo con quel gasolio tarocco vmax raggiunta 185 a tachimetro. stesso tratto, stesse condizioni atmosferiche...anzi sarebbe dovuta andare di più la sera dopo...visto che non la tiravo mai

 

Il Diesel agricolo è identico a quell alla pompa; cambia solo l'additivo che ne dà la colorazione...

 

confermo in parte anche io, anche se la mia non è bmw, (ancora x pochissimo...)
è chiaro che ogni macchina è storia a sè...
con la mia, 90.000 Km quasi tutti con bludiesel, tranne ultimante che alterno.
il motore è più silenzioso, migliora un pò in ripresa, e si ha l'impressione che sia meno 'gommoso' il funzionamento (scusate il tecnicismo..)
per i consumi:
qui si apre un mondo...
con solo gasolio normale o solo bludiesel, la mia consuma uguale....
con un mix dei due mi fa 100 km in più ogni pieno, l'ho verificato più volte xchè sembra strano anche a me.
boh!

 

Io sono un'altra voce fuori dal coro. La mia golf 2.0 tdi (iniettore pompa) col v.power diventa un'altra macchina. Questa mattina la accendo e semrbava andare a 3 cilindri, faceva rumore, vibrava, era ruvidissima, nemmeno d'inverno dopo 3 giorni ferma a -5 gradi è cosi. Scopro che mio fratello l'ha rifornita con gasolio normale (magari, tirchio com'è, l'ha allungato con olio di colza.....) dopo svariate migliaia di km in cui ho sempre usato shell v-power diesel. Anche a caldo l'erogazione rimane più ruvida e appuntita, meno fluida in basso e muore qualche centinaio di km prima in "alto" (che parolone ). Poi la risposta al gas è abbastanza più ritardata, mentre col v-power è più pronta (poi magari messe l'una affianco all'altra vanno uguali, ma la sensazione di maggior prontezza si avverte chiaramente).
Quello che reputavo un effetto placebo invece è realtà, almeno per il mio motore iniettore pompa (effettivamente più sensibile alla questione rumore/ruvidità), e la differenza si sente non tanto mettendo il v-power, quanto tornando indietro al gasolio normale dopo migliaia di km col v-power. Ovviamente userò ancora lo shell v-power, alla fine 10 euro in più a pieno non mi cambiano la vita

 

ma si sente così tanto la differenza??

 

Sul mio motore simil-trattore si, la sento io che la uso tutti i giorni da 3 anni e la sente pure mio fratello che la usa saltuariamente, solo che lui è tirchio e ci mette quello che costa meno Tra poco secondo me sarà pure capace di spingerla

 

e non solo...dimentichi la cosa fondamentale....il prezzo

 

bene bene sono appena andato a fare ben...ehm gasolio v power...ora vediamo se anke su bm funge

 

Chi l'ha provato dice che non rende assolutamente niente di niente. Del resto, ci metterei la firma per avere anche io un motore fluido quanto il vostro (in particolare le post-restyling), anche con tutti gli additivi del mondo non ci arrivo

 

beh semplice....cambia macchina e prendi una serie one