Consigli per acquisto 330i e90 usata

secondo me 20.000 km l'anno non sono pochi, pero' devo dire che un aggiunta di soli 12.000 euro è molto allettante. Sembrerebbe che per la tua 330d ti facciano una ottima supervalutazione. Se così fosse secondo me quello che perdi in rivendibilità e maggiori consumi li guadagni nella limitata aggiunta. Fai conto che per permutare la mia 320d e91, dell'ottobre 2005 con 8000 km, con una 330xd e91 mi hanno chiesto 20.000 euro!

 

In un mercato drogato come quello italiano non è facilissimo piazzare auto con motori a benzina grossi perciò la svalutazione c'è senz'altro, ma se l'è praticamente già cuccata in massima parte il primo proprietario.

Io ho una 330i del 2005 con lo steptronic e sono molto soddisfatto. Con andatura allegra il cdb segna 9,5 km/l, altrimenti (se non fai troppa città) sei sempre oltre i 10 km/l. Mi consuma leggermente meno della 330ci manuale che avevo prima.

 

la ragione dice: tienti il tuo ottimo sei cilindri diesel.
ma se io potessi scegliere non avrei dubbi: metterei subito mano al portafogli..

ma vuoi mettere il nuovo sei ciclo Otto?!?!

 

...visto i km che fai io opterei senza dubbi x un benzina!!!!!!! io ho il 325i, che è il fratellino minore e ti posso garantire che è fantastico come motore...... x la rivendibilità, il prob. + grosso secondo me non è tanto il fatto che è un benzina di grossa cilindrata (tutto sommato orami la differenza fra benzina e diesel è sempre + sottile e poi tanti optano x un bel impianto a gpl.......) ma che è berlina e tendenzialmente sono + rivendibili le touring, almeno questo è quello che mi ha sempre detto il mio conce........... poi basta guardarsi in giro, sul mercato trovi solo 320d o al max 330d, di conseguenza secondo me è + facile trovare chi cerca "disperatamente" un benzina....... la mia ex, era un benzina, in 15 giorni l'ho venduta a privato, un mio amico stessa macchina ma diesel ci ha messo diversi mesi...... sarà stato un caso o fortuna ma .........

 

Fino alla E46 le touring non erano proprio richiestissime, forse con la E90 le proporzioni sono cambiate leggermente, ma dubito che ciò sia vero anche per la motorizzazione a benzina.

Il problema è che le cercano praticamente "a gratis". Lo so perché ero (sono) uno di quelli :-)

 

La tua attuale BMW diesel è probabilmente la scelta più sensata e razionale, se non altro perchè ce l'hai già e quindi non ti costa nulla.
Se ti piace e non hai la fregola del cambio tienila.

Ma per nessun motivo non provare una 330i. Tutto quello detto nelle tre righe sopra non ha più senso di esistere.
Non è questione se sia sensato o meno (ciascuno ha un portafoglio e una voglia di spendere soggettivi), è questione che la vorresti e basta!
Non è questione di quantità (diesel) di Km o prestazioni, ma diventa una questione di qualità (330i), insomma ti si apre un mondo diverso davanti.

Posso dirti che per la cilindrata è una macchina risparmiosa, i soldi in più di benzina che spenderai saranno i migliori spesi della tua vita (insieme a quelli per donne e vini/sigari d'annata)!

Se hai bisogno di qualche delucidazione chiedimi pure.

 

Scusa se sono indiscreto, ma alla fine quanto te la fanno pagare rispetto ai 50.000 del nuovo?
Comunque, per come l'hai descritta la prenderei di corsa, la rivendibilità ormai è un terno all'otto, quindi non farti troppe paranoie perchè è inutile , tienila in considerazione ma non farci una malattia, ecco

 

io la prenderei.....ormai il grosso della svalutazione l'ha già perso!
E poi secondo me è sbagliato comperare una macchina e valutarla per la sua futura rivendibilità..............il diesel è una macchina più commerciale certo, ma sbaglia chi crede che siano degli "assegni circolari"..........e quando va in conce a darla indietro scopre che non è così!e poi secondo me,se una macchina è impeccabile e tenuta bene usata(magari ad un privato)la vendi sempre a quotazioni decenti!...............e infine, se non macini molti chilometri, ti metti in garage un gran bel ferro........che motoristicamente parlando(consumi a parte)ti darà delle soddisfazioni che neanche il diesel più potente riuscirà mai ad eguagliare!

 

Fossi in te la prenderei

 

non posso che quotare tutto quello che hai riportato gimax.... la penso allo stesso modo...... quando dovrò rivendere la mia ci penserò x ora chissenefrega

@ Elpasa ... si il tuo ragionamento non fa una piega ma vale anche x i diesel se li vuoi vendere li devi svendere quindi ...... :wink: ... sarà che io le mie macchine le tengo in maniera maniacale e ci faccio pochi km quindi al momento della vendita non ho mai avuto prob. e credo che fra qualche anno anche con questa non ne avrò.........

 

Io ho risolto in parte col Select, comunque sia la differenza stimata tra diesel e benzina era risibile e poi giustamente visto che parliamo di auto di lusso o comunque non indispensabili approcciarle col discorso della tenuta dell'usato è insensato e ti fa perdere di vista il vero piacere di certi oggetti.

Io non fumo le sigarette perchè un sigaro costa quanto tutta la stecca, fumo i sigari perchè quando voglio fumare cerco il massimo del piacere. Costa? Certo che costa, ma per usare le parole di un signore di una certa età collezionista di Ferrari: "ho sempre avuto le macchine e le donne più belle in vita mia, ma non mai lesinato sui costi".

 

e te lo dice uno che non compra più benzina ormai dal 1997 .......che però prova sempre e volentieri un bel benzinone e tutte le volte scende bello goduto!

 

Inanzitutto un grosso saluto a tutto il forum,
Pure io sono intenzionato d acquistare una 330i berlina usata o in alternativa un 325i, visto che faccio mediamente 8000km all'anno il diesel non mi conviene affatto, poi la svalutazione mi interessa relativamente visto che le auto le tengo 6-7 anni...
Volevo sapere se come consumi tra il 330 e il 325 cè molta differenza e a che prezzo piu o meno si trovano...
Grazie, ciao Enzo

 

secondo me sono ancora care x trovare un usato soddisfacente

 

Intanto benvenuto nel forum!!:wink:
Se fai così pochi km all'anno e tieni la macchina così tanto tempo, fatti il 3.0 ke nn dovrebbe consumare tanto di + ma hai 40cv in + ed una cubatura maggiore, anche se il 325i è un ottimo motore come da tradizione BMW!!!

 

Io col 330i normalmente faccio sugli 8.5Km/l. E' tanto o poco?
Dico solo che non ci vado a spasso, anzi. Poi ognuno può valutare da se, dico solo che è una fogna in città mentre in extraurbano consuma pochissimo.
Ho fatto anche 10.4Km/l in 1200Km ma ero con la mia ragazza quindi a parte in autostrada qualche puntata a 240 sono andato più piano che quando sono da solo.

 

.... i consumi del 325i e 330i sono molto simili (o comunque non da giustificare la scelta di uno piuttosto che l'altro), come i costi di gestione ovviamente........ anche la differenza di prestazioni fra le due motorizzazioni non è abissale quindi in ogni caso sceglieresti bene............ dopotutto stiamo parlando di motori che superano i 200cv ..... ovviamente se le trovi allo stesso prezzo e/o con poca differenza fatti il 330i che 40cv in + non fanno di certo schifo a nessuno ..... personalmente x ora ti posso dire che non sento la necessità di maggiore potenza, come consumi viaggiando tranquillo e con qualche tirata sono nell'ordine dei 10.8 km/l............. ma sicuramente si può fare di meglio

 

Grazie a tutti per le risposte, se i consumi sono sull'ordine dei 10 km/l fa piu o meno come la mia ex 155 2.0, sinceramente pensavo che con una cilindrata del genere il 330/325 consumasse molto invece... verso fine anno comincerò a cercare dai concessionari bmw, dove penso sia piu facile trovare l'auto...
Il mio dilemma poi sarà il colore, per me è stupenda nera ma io vivo in una zona un pò in campagna e uffa nera non sta pulita nemmeno un minuto dopo il lavaggio... quindi opterò sicuramente su un grigio... ma poi prendendo un usato alla fine mi toccherà adattarmi a quello che cè nel mercato.
Ciao Enzo

 

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