Consigli nuova BMW Serie 1

ciao, per quanto riguarda le motorizzazioni a gasolio, è chiaro che la 150cv è più performante, aldilà dei cavalli in più, che pure sono 35 (non pochi), parliamo di due cilindrate differenti ed un cilindro in meno per la 116d

resta il fatto che ai regimi medio/bassi la differenza non è così abissale, e provenendo da un 1.6litri aspirato troverai "scattosa" anche la 116d

potresti valutare anche il benzina, il limite di convenienza sta sui 17/18.000km, se fai gran parte dei km in "economy run" il 1.5litri a benzina da 136cv non consuma molto

 

Ciao , vai in concessionaria e chiedi di provarle, hanno entrambe le motorizzazioni (sono le più vendute).
Detto ciò valuta l'assicurazione.
Io possiedo una 116d sport da tre anni e non posso che consigliartela, consuma poco e viaggia bene in tutte le situazioni. Con 20.000km annui secondo me diesel, ma che tipo di percorsi fai?

 

Sulla questione diesel vs benzina se ne discute da tempo, dato che le nostre illuminate amministrazioni oggi pensano che i motori a gasolio siano gli unici responsabili dell'inquinamento.
Mio personalissimo parere, con un Diesel Euro 6 dovresti avere almeno qualche anno di tranquillità, ma chi può dire cos'altro verrà in mente a questa gente.
Fino a pochi anni fa c'era la genialata delle targhe alterne, per cui in ogni famiglia si doveva cercare di avere almeno un'auto con la targa pari ed un'altra con quella dispari per poter uscire di casa.
Ora il dieselgate ha concentrato l'attenzione verso i motori alimentati col combustibile meno nobile, ma in futuro.... chissà? E se scoppia il benzinagate? O il motore-a-scoppio-gate?

Detto questo, se fai abbastanza Km all'anno (diciamo almeno 15/20 mila), di cui una buona parte su strade extraurbane e autostrada, un diesel sarà sempre più conveniente. Se invece giri prevalentemente in città, con percorsi brevi che non lasciano scaldare il motore (e nemmeno rigenerare il fap), conviene decisamente puntare su una vettura a benzina.

In merito al propulsore, la serie 1 dovrebbe riuscire a cavarsela bene anche con la motorizzazione più piccola, ma a suo tempo provai una serie 3 con quel motore e la bocciai del tutto perché il rapporto peso/potenza era veramente pessimo. Se possibile, andrei sempre e comunque sulla cavalleria superiore, perché qualche cv e Nm in più non fanno mai male, anzi. Però è una questione totalmente soggettiva ed ognuno deve valutare da sé.

Condivido pienamente il consiglio di provare entrambe le motorizzazione e poi decidere di conseguenza.

 

Considera che se fai tangenziale a 90/100 km/h la 116d va ad aria. Con la mia, in comfort, faccio tranquillamente i 24/25 al litro su quei percorsi.
La 118d non saprei, l'ho provata (prerest) ma non ho potuto testare la situazione.

 

Nel senso che consuma poco...