Consigli Moto sportiva usata

qst sito ha migliaia di annunci!

http://www.moto.it/index.html

ti verrà indubbiamente utile!

i mille teli boccio subito...troppo esagerato passare da un 125 e da un monocilindrico cross a una SS da 1000cc....ci si fà del male fidati!

io ti consiglio una naked...molto più stradali ed intuitive...una bella 4cilindri jap da 600cc..o una 750..(tipo z750) e già son dei bolidi..!

ma se proprio sei per le splendide carenate sportive...direi sempre 600cc sempre jap...cbr 600....ninja...gsx...r6...ect...ma son scomode in strada fidati! e la passeggera stà appesa a 2 cm di sellino!:wink:

anche triumph ha moto spettacolari!

ciao /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

imho cbr954

Eccetto i guasti al cambio (abbastanza noti su quel modello) e qualche altro piccolo "inconveniente" sporadico, è una moto davvero ottima, anche come guidabilità, ed esteticamente si porta gli anni magnificamente, con quei km il motore è ancora fresco, ovviamente se è stata tenuta a dovere.

P.s.

Eventualmente i ricambi del cambio costano un botto, e c'è anche un bel pò di manodopera.

 

In linea di massima se lo stato del problema è già avanzato si, ma già di suo non era sempre precisissima nelle cambiate (specie le prime marce), comunque se il tuo amico è un esperto di 954 credo saprà riconoscere i sintomi, come modello è molto valido, uno dei cbr più belli a mio avviso.

 

SE ci vuoi andare in pista, SE vuoi spendere entro i 3000, SE vuoi una moto stabile, anteriore granitico, meccanica affidabile, allora la moto che ho in firma: Suzuki Gsx-R 600 2003. Trovi tanti pezzi usati, la moto ti da tante soddisfazioni tra i cordoli.

Il 954 è una moto più "stradale" ed in pista infatti se ne vedono poche. Va anche bene, per la gran carità... ma.. boh.

Lascia stare le R6 ante 2006... anteriore troppo leggero. Maneggevolissime, ma non così sicure. Lascia stare le after 2006 se NON devi andare in pista e basta. Troppo estreme.

Oppure... c'è una delizia... ed io prederei QUESTA:



Questa va davvero forte, va davvero bene... è davvero una figata spaziale!! :wink:

 

l'ideale visto che non hai certo problemi a toccar terra in manovra sarebbero le sporttouringn(tdm yamaha)

le supersportive sopra il 1.80 e sopra gli 80kg iniziano ad esser inaccessibili...l'altezza ti fa stare tutto ranicchiato...il peso ti spezza i polsi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

i ragazzi di corporatura importante son più adatti a supermotard stradali, naked non estreme, sporttouring...

cmq il 954 non è estremo...percui se ti piace tanto..prendilo e vedi come telo senti!

 

E se l'alternativa fosse qualcosa come la Z750?

 

Se stai massimo nelle annate 2005-2006 sì! :wink:

 

Vuoi una moto sportiva easy....

http://www.subito.it/moto-e-scooter/suzuki-rg-gamma-500-sassari-20588372.htm

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se vuoi qualcosa che non costi tanto prenditi un bel rsv non costa ne anche tanto li trovi anche 2000 euro, anche io avevo un 125 aprila rs e mi sono presso l' rsv

 

Eh, ma tu non l'hai presa in Italia però...

 

si ma parliamo di modelli 2000 2001

 

/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> le four son degli orologini N/A da 13/16000 rpm.... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

comunque anche certi bicilindrici boxer (bmw) o a L (ducati-kappa) son delle gran bestie cavolo...

il testa stretta evoluzione ducati è un MOSTRO...non ci son parole sulla cavalleria e coppia che eroga in base al numero di giri.. roba che ti accapotti di gas se non si ha il polso esperto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />