consigli moto per neofita............

io andrò direttamente di 1000 soldi permettendo....

 

Posso darti un consiglio? Kawasaki ER6-N. Bicilindrica, comoda, va bene, la sfrutti, ti diverti, ciao, di dulla, figurati.

 

di ciclistica però e peggio dell'hornet,appunto votata al confort,poi dipende da cosa vuole.

 

Ma un neofita, cosa cacchiu se ne fa della ciclistica?? Se voleva andare in bici, prendeva una Colnago e pedalare!

 

Io ti ho sempre quotato ma questa volta non posso...La ER6 fa onco, pare una KTM Superduke passata sotto un tram, uno scherzo della natura!

Z750 tutta la vita allora...

 

Ma non come estetica, sulla quale concordo. Sulla facilità di guida in quanto prima moto, versatilità e sfruttabilità motore. La Z è più incavolata, cattiva e decisa... Insomma, il bicilindrico per chi è alle prime armi è un motore più facile. Il 4 cilindri invece è un motore che gira più in alto, da "smaliziati".

 

Bella lì Lore, lo stavo scrivendo anch'io, se no una Gladius o una Yamaha XJ6, queste 3 sono le entry level per eccelenza e comunque se cambi la corona e gli metti un mono decente puoi prenderti delle soddisfazioni sul misto.... IMHO

 

ragazze pietro ci ha messo sta fissa e poi è scomparso....

pietro dove seeeeeeeiiiiiiiii

 

guarda che caso mai sarà il contrario :wink:

 

E perchè mai?? Un 4 cilindri è un motore più vuoto in basso fino all'entrata in coppia, poi maledettamente cattivo. Un bicilindrico è sempre lineare, ha tanta coppia ai bassi, ha un'erogazione più dolce e lineare.

 

Concordo, anche se comunque secondo me se uno è alle prime armi l'importanza del numero dei cilindri è relativa...

 

Yes, ma lo Z750 come 4cilindri proprio tranquillo non è.. viene su di gas in un battibaleno!! Una volta c'erano dei bei 500cc 4t tranquilli per imparare.. Ora una Hornet ha comunque tanti cavalli, quindi può non far sentire a proprio agio. Dico Kawa per non dire Ducati, ma se piace anche un Monster entry-level. Però il Kawa è più affidabile secondo me. La Gladius ha comunque un motore che gira medio-alto. Quindi, tagliando fuori le enduro... altrimenti una Bmw. Comoda, tranquilla, affidabile. Ma costa. Le jappo te le tirano dietro con la fionda.

Poi, per carità. C'è anche chi inizia con una R1. Però magari se sei vergine e vuoi provare l'anal, Lexington Steele lo lascerei stare.

 

Troppo forte!!

 

.. Ti servirebbe un mezzo mooolto tranquillo anche perchè i primi tempi guiderai teso come una corda di violino, andare un moto non ti dà il senso di protezione che ti dà l'auto ,basta che qualcuno ti arriva troppo veloce ad un incrocio che tu come lo vedi ti spaventi e finisci a terra.

Quindi OK moto economica che se strisci non piangi ( se usata ancora meglio) e magari non troppo potente per due ragioni: la prima è che rischi meno di perdere il controllo e la seconda é che essendo obbligato a cambiar spesso ti impratichisci col cambio al pedale ( che, credimi, non è semplice se sei all'inizio) :wink::wink:

Io ho iniziato con una suzuky GS 500 bicilindrica da 47 CV ma in giro ce ne sono tante con caratteristiche simili.

 

la z che si alza di gas? mica tanto....

 

io confermo che la z750 stock si alza di gas in prima marcia e molto bene di frizione in seconda. l'ho provata più volte.

 

...anch'io ho un Hornet 600 del 2005,presa perchè era un'occasione da non farsi sfuggire..Sinceramente mi trovo molto bene,facile e maneggevole da guidare,comoda nei brevi e lunghi percorsi,sopratutto se ami farci passeggiate..potenza ne ha,ma non è una sportiva...:wink: