consigli da voi su mia intenzione di montare un impianto a gpl su z4 23i

il tuo installatore ha ragione. più che rogne, il problema è che al momento non esistono impianti omologati per quel motore, in italia. mentre gli impianti (vialle liquido, icom, prins directliquimax) esisterebbero anche.

come detto la 23i montra un N52, che è a iniezione indiretta, valvetronic, quindi non ci sono problemi a montare l'impianto, se non quelli derivanti dall'autonomia e dal posizionamento del serbatoio.

 

Invece di limitarti a "lollare", la prossima volta fai uno squillo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Bellissima questa discussione, ora mi compro un carrera S e ci mentto il gpl....

Cmq pensa che bello tra poco si vedranno tante imitazioni di checco zalone nel film,

si ferma al benzinaio e il tizio dice la benzina più avanti

il proprietario dell'auto gpl 5 euro muhauhhuahua

Scusate ma non posso che ridere, se posso permettermi di mantenere un auto la compro, se non posso non la compro, c0è stato un momento brutto dove l'auto incominciava a pesarmi e pensavo di venderla, poi mi sono ritirato su ma sta di fatto che non l'avrei mai e dico mai convertita a gpl

Pure io vorrei un bel carrera S ma per l'utilizzo che ne faccio sarebbe troppo dispendioso, ergo non me lo compro facile.

 

e quindi?

guarda non ti rispondo male solo per non alimentare il flame che tu e altri discendenti di dio cercate di propinare

 

E quindi è ridicolo proprio il discorso sul nascere, una spider che è orientata sulla sportività non deve avere vincoli sul quanto consuma ne tanto meno convertirla a gpl perchè significa che non puoi mantenerla e di conseguenza sei altrettanto ridicolo a comprarti un auto che non puoi mantenere!

 

com'è che tu allora non hai preso una 35i?

 

perchè per l'utilizzo che faccio dell'auto avrei avuto costi di gestione che mi avrebbero costretto a scendere a qualche compromesso e siccome nella vita non scendo di certo a compromessi per un auto ho scelto la motorizzazione base che è pur sempre un 2500 6 cilindri e non mi arreca nessun problema nel mantenimento, se non potevo mantenerla mi sarei tenuto la serie 1 che avevo prima e basta no? prima uno si fa' 2 conti se riesce a mantenerla bene se no non è l'auto per lui

 

e allora se tu hai fatto la stessa cosa, cioè scendere ad un compromesso, perché ti permetti di criticare e deridere chi fa altrettanto?

pensi che non ci siano sacrifici per gli altri?

pensi che uno non sappia farsi due conti?

fai tanto il galletto ma alla fine le motivazioni che han mosso la tua decisione sono identiche, complimenti sei un vero uomo.

 

Ma tu ci sei o ci fai? io mica mi sono comprato una Z4 e poi l'ho convertita a gpl, ti rendi conto di quanto sia ridicolo sapere già in partenza dover fare un impianto glp su un auto che nasce per persone che non badano al consumo ed è puramente uno sfizio visto che è pure un 2 posti...

Cioè poi ci lamentiamo di come va l'italia... ***** qui la gente si indebita e fa' impianto gpl su auto che già di loro sono fuori dalla loro portata pur di averle... come detto ognuno si faccia l'auto che puo' permettersi se no ecco la fine che faremo...

Quando non potrò permettermi più la z la venderò, se potrò permettermi di più meglio se no ciccia mi adeguo alle mie finanze ma come detto mica vado a comprare un carrera S perchè lo desidero e poi faccio l'impianto gpl ma cavolo ma che avete 2 anni

 

.

 

scusa tu parli di indebitamento, ma su che basi?

ti permetti di fare i conti in tasca degli altri, non ti pare di essere un pò presuntuoso?

tu prima parli di compromesso, e poi critichi chi sceglie il proprio?

ripeto, non ti rispondo a tono solo per evitare il flame che continui ad alimentare con le tue illazioni e provocazioni, per il resto già si capisce tutto sul tipo di persona che sei e/o che vuoi apparire o rappresentare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Peccato perchè sulla 20i avresti avuto una metrata di spazio per la bombola nel cofano motore al posto dei 2 cilindri che han tolto :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Battute a parte non ne farei una questione di immagine, come discusso negli interventi precedenti. Mi limiterei a valutare il rapporto costi benefici. Sicuramente, come ha fatto notare [MENTION=176]siscobmw[/MENTION] i costi superano i benefici e di gran lunga.

Saresti costretto a privarti di parecchi litri del già sacrificato bagagliaio. Considera che attraverso il bagagliaio si accede, oltre che alla batteria, anche alla pompa idraulica che aziona il cinematismo del tetto ed altri congegni come il motore che aziona in freno di stazionamento.

Credo che un intervento così invasivo comprometterebbe la garanzia della vettura, che per le parti lubrificate è di 4 anni. L'investimento iniziale lo ammortizzeresti dopo quanto? E chi pensi che poi se la comprerebbe una Z4 a gpl?

 

ragazzi, senza scomodarmi, visto che sono sicuro che chi critica il gpl/metano non l'ha mai provato, guardate, (ma perdo meno di un minuto in questa ricerca perchè mi sono stancato di sentire dire baggianate sul gpl):

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=216037385

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=218314263

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=204654995

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=212195387

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=216729779

poi giusto per rimanere in casa nostra:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=212939334

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=210041608

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=215642283

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=215097280

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=216923613

e continuo a ringraziarvi per i luoghi comuni sul gpl che ogni anno mi permettono di godere di due settimane di vacanze con il risparmio che faccio con il gpl al posto della benzina...

 

Queste diatribe che dividono il mondo in due fazioni mi fanno veramente sorridere... Una domanda: ma partire dal presupposto che chi è contrario alla trasformazione a GPL lo fa "perché non l'ha mai provato" non è un anche questo un luogo comune? Non ci sono altre opzioni?

Ritornando in OT, credo che solo le risposte di Sisco e Puccio, pur supportando tesi diverse, sono quelle che possono aiutare dariotoby a farsi un'idea...

 

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=216037385

Non sapevo si potessero gasare i 911....

Ok....

La prossima!

 

ma alla fine diciamo la stessa cosa, ovvero dipende da quanto uno può rinunciare allo spazio e agli eventuali problemi connessi.

personalmente, per quanto mi riguarda, su una z4 non lo farei esclusivamente per una questione di spazio, ovvero non riuscirei a rinunciare a quel poco di bagagliaio che ha.

che poi renda difficile relazionarsi con il prossimo o addirittura con sè stessi per alcuni utenti, penso non interessi a nessuno se non ad un buon terapeuta

 

Mi domando se la bombola sia solo sul libretto o anche davanti ai piedi del guidatore