Consigli aquisto 316d touring

Un 316 molto base... ?

E chi lo vuole ?

Giusto uno che viene da una model T /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

(ma lei dov'era finito ?)

 

infatti....è quello che dissi anch'io ieri....ma evidentemente la c-max è full poi ha meno km e spaventa meno un possibile acquirente (che per entrambe al 90x100 è un padre di farmiglia)che di questi tempi scappa a gambe levate fuori dall'autosalone solo guardando lo stemma BMW sul cofano immaginando di non poter comprare più i plasmon al piccolo perché immagina i costi dei ricambi più' alti in confronto alla ford.poi fa un salto sul passion per un consulto e ha la conferma da [MENTION=1211]PuccioE39[/MENTION] che quella bmw ha un n47 che potrebbe saltare in aria da un momento all'altro e che dovrà sostituire catene turbine iniettori e roba varia....e da qui gli nasce anche la fobia da bmw n47 e raccomanda la famiglia prima di uscire a fare una passeggiata di stare lontano da tutte le bmw prodotte dal 2007 con la sigla 16d/18d/20d/25d perché possono saltare in aria scaraventando catene per aria che possono avvolgersi al collo e strozzare i passanti

 

ho provato a dare un'occhiata su autoscaut ma nessuno regala i 316 base /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
Ricapitolando; sto venditore da 1000 euro all'acquirente, più gli regala 1000 euro di passaggi, più altri 700 euro tra garanzia e tagliano, calcolando che la c-max vale 10.000 (13.000 il BMW) a quanto l'ha ritirato questa BMW?

Lui non ci guadagna nulla? Sta li ha fare la presenza? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Alla Leopolda /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Allora, innanzitutto, è uno che vende (anche) audi, e già qui, partiamo male /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Poi sinceramente, tutto può essere, ho appena risposto ad una discussione ad uno che vorrebbe prendere la 320 di un parente, che questi non riesce a vendere perchè la gente sarebbe terrorizzata dai costi di mantenimento/manutenzione... quindi per il multimarca (immagino) in questione potrebbe essere vista come un carrozzone osceno, e magari c'ha pure tizio che invece gli ha chiesto la ford...

E' finito da giorni, cos'ha fatto, le pulizie ? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

probabilmente ha una clientela che richiede ford e quindi la smercerebbe piu' facilmente. Credo e lo spero !

 

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A parte la rumorosità catena, guarda se ti ci trovi bene... è un'auto completamente diversa, non credo ti manchi potenza rispetto a come sei abituato... sicuramente il "viaggiare" è molto diverso.

Hai già detto essere tutta tagliandata BMW, se confermato, attualmente BMW sta venendo in contro parzialmente o completamente in caso della problematica della catena...

 

Consigli aquisto 316d touring

Pulizie ed ho organizzato le cene di questi giorni /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Vorrei capire se il "full optional" Ford è identico a quello BMW /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Io ignoro profondamente la lista optionals possibile per la ford, e soprattutto quali siano effettivamente sull'auto del "nostro"...

http://www.ford.it/Auto/C-MAX/TecnologiaCMAX#primaryTabs

Però molte delle cose qui ri portate, sono di serie su una serie 3 "base", anzi nemmeno nominate spesso nelle pubblicità... cioè lo sbrinatore rapido del parabrezza... era già di serie sulle e46, e non ho mai letto di BMW sbracciarsi per farlo sapere /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Semmai temo che possa mancare qualche ammenicolo elettronico tipo navi e bluetooth, e forse i sensori pioggia/luci...

 

Consigli aquisto 316d touring

Lei ha colto in pieno il mio pensiero, una BMW base il più delle volte equivale ad una ford full optional.

Chi compra una c-max non credo si sveni per mettere optional che risultano molto più adatti ad autovetture di classe superiore.

 

Molto spesso non esistono /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Noi ci lamentiamo che le "nostre" in versione base siano spoglie, ma ci sono aziende che pubblicizzano a caratteri cubitali dotazioni quali antipattinamento, fari a led...

O come la Cmax, l'antiarretramento alla partenza...

Sul 335 l'ho scoperto che c'era... usandola /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

E comunque, il "nostro" ha scritto

Quindi ne è stato colpito /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Consigli aquisto 316d touring

Concordo.

Ps il link dell'auto non l'ha postato, giusto?

 

No

 

quoto quantomeno per ciò che riguarda la versatilità (più che le dimensioni vere e proprie).

il bagagliaio e91 non è granché.

nel dettaglio una 316d base ha una dotazione di tutto rispetto

si va dal clima manuale monozona ai 4 alzacristalli elettrici, dal servosterzo ai comandi al volante per una radio business che fa pietà, passando per la chiusura centralizzata comandabile da telecomando e senza dimenticare i cerchi in lega da ben 16 pollici.

comunque guarda che io non gli ho sconsigliato di prenderla, anzi. soprattutto per quei 1000euro sopra la cmax che potrebbero tornar utili.

non solo, il 16d è la scelta più interessante in ottica di rimaneggiamenti.

bene, almeno ha il pacchetto ".it" e quindi il clima bizona

 

R: Consigli aquisto 316d touring

È una Eletta.. ovviamente dato il prezzo non si poteva chiedere di più /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> (peccato per il cambio automatico)

Ma se ti può consolare anche la mia era una Eletta identica alla tua.. dai un'occhiata sul mio topic per vederla adesso e farti qualche idea per il futuro /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

vado a memoria, erano gli accessori per adeguare la 316d alla versione "eletta" (base italiana), ovvero clima bizona automatico e qualche cosetta che al momento non mi sovviene (comandi radio al volante forse, non ricordo proprio)

 

Vorrei un sondaggio su quanti li usano sulle bmw...