Consigli acquisto F20 116d

No, non mi dire così Senza rinunciare a nulla con le sospensioni sono a 45760, quindi per ora rimangono furoi Harma Kardon e i cerchi 19...Per l'impianto audio dovrei risucire a metterlo, se vale i soldi che costa , mentre per i cerchi potrò farlo anche dopo...

Se mi dici che sul lungo periodo potrebbero dare problemi, a questo punto rinuncerei, anche perchè la macchina dovrà raggiungere almeno i 10 anni ; tanto fra qualche anno ci sarà una Bmw anche per la ragazza :wink:

Al momento quindi sono un po' combattuto per queste sospensioni, ma devo decidere entro questa settimana perchè è da ordinare...

E per il servotronic, che ho visto si può scegliere lo sport a 460 euro in più, secondo voi li vale?

 

Domanda: il problema delle vibrazioni allo sterzo di cui parlano alcuni utenti nell'altro topic si verificava solo cn servotronic?

 

bellissima configurazione.....verrà fuori una bella bestia (se puoi, metti i 19) /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Non ho provato a configurare l'auto, ma 45700 sono da scontare? perchè se è così, in concessionaria riuscirai sicuramente ad ottenere un ribasso che ti consentirà di "ficcarci dentro" l'impianto audio HK e/o i cerchi da 19 (cmq esagerati a mio parere).

 

Chi ti ha detto questa stupidaggine???

 

In genere alcuni concessionari con una macchina da 30.000€ ti arrivano anche sui 22.000€

 

Ma "giocano" un po' con la permuta della tua auto usata, se ce l'hai (come probabilmente è stato fatto anche con Marowak).

 

Di certo quello che non c'è no si rompe però vale la pena rischiare, cambia completamente carattere passa da molliccia e confortevole Berlinetta a supersportiva :sbav: insieme al eco-manager sembra di avere più auto a disposizione :sbav:

 

Consigli..

A me personalmente mi hanno trattato molto bene sulla permuta, perché ad oggi il 335i non lo vuole nessuno, per quanto possa essere full e tenuto bene...Pensate che in Mercedes ho chiesto per una macchina di pari valore alla serie 1 che sto configurando, e mi davano 9 mila euro...Non l'ho mandato a quel paese per educazione...Valutazione senza guardare nemmeno l'auto, contando che un mese fa ho messo assetto performance, dischi e pastiglie nuovi, più altri lavoretti che erano da fare...

Comunque per tornare in Bmw, della mia mi danno precisamente 22900, quindi la vedo come una super valutazione dell'usato...Ho rifatto la configurazione con l'impianto Kardon e ho aggiunto qualcosina da poco e rientro nella spesa...Con le sospensioni andrei un po' fuori budget, e il fatto della possibile rottura mi preoccupa, anche se tutto si può rompere...Il discorso principale è che, dovendo tenere la macchina un bel po', non vorrei che mi costasse più cambiare quelle sospensioni, rispetto al valore dell'auto in quel momento /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Tra tutti gli accessori ho visto che c'è la radio digitale DAB, ma può essere utile?

Per quanto riguarda i cerchi da 19 ci penserò più avanti, perché voglio prima provarla con i 18, per vedere la differenza con la mia che già monta i 19...Ora faccio un po' di ricerche e controllo nuovamente la configurazione, ormai non dormo più /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> e visto i tempi d'attesa dovrò decidere al massimo per venerdì, perché per alcune agevolazioni bisogna immatricolare entro l'anno...Ho visto anche un bel 125d m sport in pronta consegna con parecchi accessori, dove mi tratterebbe ancora meglio, ma ho il dubbio sul motore N47, ormai un incubo per molti :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Il 125d ha il miglior motore in circolazione....

E non ha alcun problema....

Pensaci bene....

 

Infatti ho scelto la F20 125d per il motore, il cambio automatico, la trazione posteriore e poi tutto il resto. Di carrozzeria sinceramente avrei preferito altro ma per me è più importante il contenuto che la scatola.......

 

Consigli acquisto F20 116d

Dici davvero? Io l'avevo scartato a priori per il discorso catena di distribuzione, e pensavo fosse dal 116d fino al 125d, ed è per quello che ho preferito il benzina...Ma quindi hanno fatto modifiche solo al 125? È solo per capire e poter decidere al meglio...

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Ma il problema catena di distribuzione non era stato risolto??

 

Io ho fatto un po' di ricerche su internet prima di decidere l'acquisto, e sembra di no; poi magari qualcuno che ne sa di più nello specifico, potrà smentire la cosa...

 

Già le ultime Exx riportavano le modifiche per il famoso monoblocco N47. Sulle F 20 da 116d a 125d il problema "non dovrebbe" presentarsi, putroppo bisognerà aspettare che qualche F20 faccia tanti Km per avere conferma, comunque già il primo segnale positivo è dato dal fatto che sui vecchi N47 si manifestava il classico rumore in età precoce (già a 15.000Km in alcuni casi) e su questi pare che nessuno si lamenta.

Non vorrei dire caxx.... Ma mi sembra che la 125d abbia impianto lubrificante e catena distribuzione maggiorata.

 

Speriam bene allora, ho preso una 116d /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Scusa, non avevo visto che avevi un 116d, non era mia intenzione buttarti giù di morale...Come dice ciccio è probabile che sia stato risolto; tutto quello che ho letto è a livello teorico essendo sempre un N47, di casi pratici ancora non ce ne sono, quindi non ti preoccupare più di tanto e goditela :wink:

 

No beh meglio saperle prima certe cose va.. Mi arriva per i primi di novembre poi posterò foto ed impressioni :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">