Considerazioni 330d E93

Per quanto riguarda l'allungo sono d'accordo che BMW è incredibilmente avanti a tutti gli altri!!

Se pensate che il 320d E92 è dato per 232 KM/H!!!! Non penso ci siano altri 2000cc in grado di ottenere un risultato del genere!!

Ed anche secondo me, le "vecchie piccole pepate" erano un'altra cosa....

Mi ricordo il 112 abarth (un po' ritoccato...) di mio zio, che dava via al 205 1600 GTI!!

Ma il 1900 era un mostro.... Ho ancora un amico che dovrebbe avere in garage un 205 1.9 GTI PLUS, verde bottiglia con gli interni in pelle nera....Bellissimo!!!

 

Si ciao! Il GTI 1.6 andava quanto il 1.9 fino a 100-120!
Una A112 se la beve.

 

Esisteva anche in Italia, ma non ufficiale Peugeot. Versioni da 160 o 190cv.

 

infarto scansato (sgraaaaattttttttt! ), in Autogemelli c'era una 330d E93 individual

prezzo: €65.000

da pisciarsi sotto dalle risate!!!!!!!! più di quanto veniva a listino una ///M3 E46!!!!!!!!

a parte questo, IMHO la E93 è quella di Br1, le altre fanno solo "volume"
:wink:

 

Però una E93 Individual esteticamente deve essere una cannonata!

 

si, la stessa cannonata che trovi sul tuo conto corrente dopo averla pagata........un buco enorme!

 

Comunque è vero... ste macchine costano troppo!!! Utilitarie, medie, grandi o BMW (che fa categoria a sè ) non fa differenza! Se penso a quanto ho pagato una Micra...

 

Come no.....non il 205 però, il 309 mi sembra, 150 cv se non sbaglio?

L'aveva il papà di un mio amico in val d'aosta...

 

Dipende rispetto a che cosa costano troppo :wink:

 

Motore da salita, 99 cv.....ti assicuro che fino a 100 non ce n'era per nessuno....c'era scritto "ritoccato"...

Il 1.6 fino a 120 prendeva un bel po', altro che!!! Nella mia compagnia c'erano tutte, e ti assicuro che, a parte le turbo, tra le aspirate la 205 1.9 la faceva da padrone, insieme alla civic vtec 160cv bel motore...

 

Guarda che la 1.9 l'ho avuto anche io e tanti miei amici avevano la 1.6.
Abbiamo passato serate intere a fare prove di accelerazione, con tanto di pubblico e carabinieri compiacenti che gestivano il traffico.
Che tempi!

 

Questo colore in Italia non esisteva. La faceva Guttman, trapiantava il motore della 405 Mi16 o delle 309 GTI 16V.

 

Non è che le importava Guttman , le allestiva. Non è mai esistita una 205 ufficiale 16V. Ne in Italia ne altrove.
Era come Alpina per BMW. O JCW per le Mini.

 

Oppure era di qualcuno che ci aveva trapiantato il bialbero 16V della 309 o 405.

 

Sempre OT: un po' di tempo fa, a dire il vero un paio di anni fa, vicino Como, mi era capitato di vedere una 205 Rally 1.9, in Italia non c'era solo 1.3?? Tra l'altro un gran bel motore a carburatori, piccolo ma cattivo!

Confermo che 205 16v non l'avevo mai visto prima, solo il 309, che andava veramente da paura!! L'unico Guttman visto in vita mia (io abitavo a Ivrea, piccola cittadina era difficile vedere macchine del genere), l'ho visto qui in zona qualche hanno fa, ma era solo un 1.9 8v con parafanghi allargati (tipo Deltone) doppio scarico in entrambi i lati e qualche spoiler e la scritta Guttman sui lati sotto le frecce laterali davanti.

Io non ho mai avuto un 1.9 GTI, personalmente, ma nella mia vecchia compagnia (ben 12 anni fa!) ce n'era solo uno, mentre di 1.6 ce n'erano diversi, e nessuno lo posso giurare in accelerazione stava dietro al 1.9!!
Le uniche ad andare veramente forte, per come mi ricordo io, erano il Renault 5 Turbo (mi piaceva un sacco!) e la Uno turbo seconda generazione (altro piccolo mostro, molto poco sicuro!), parlando sempre di piccoli motori ovviamente
Mi ricordo anche una certa Sunny.....se non sbaglio 3 cilindri turbo, brutta, ma andava da paura!!

 

http://it.wikipedia.org/wiki/Peugeot_205

Bellissimo!

Scusate se è troppo OT, ma ho amato alla follia questa macchina!