Considerazione diffusione E92

Io faccio produrre gli altri

 

Fai il pappa

 

Meglio Sperminetor

 

Per me nera con il tetticcio rosso please (e pensare che ero andato a vedere anche un'Audi A4 nera con cappottina rossa ed interni rossi... ma poi la mia metà... come dire... mi ha convinto DOLCEMENTE a declinare le cabrio e passare o ad una berlina o una wagon... quindi... )

Oddio... ha anche ragione... con una pupa e l'idea di un'altro pargoletto... insomma.. 'ndo metto tutto su una cabrio?? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ma se quà tutti facciamo produrre tutti.... chi cazz è che prosuce????

Svelato il mistero della crisi... non è che non c'è lavoro... non c'è nessuno che lavora!!!!

 

questa è bellissima!!

P.S.... very OT.... ammazza che spettacolo di foto in firma.. complimenti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Mi sono letto quasi tutta la discussione........

E davvero ragazzi, godetevi sereni la vs.auto, vivrete sicuramente meglio. :wink:

 

Ciao Ciclope,

io sinceramente la penso come te ed è per questo che già da un pò (ed avevo aperto anche una discussione) mi sono stufato di Bmw, penso che a malincuore la prossima auto dopo aver preso 3 Bmw di fila, sarà di un'altra marca.

Ho già detto che ha una politica di mercato sbagliata, che non tutela i propri clienti..dopo ognuno la pensa come vuole.., per non parlare dei problemi che hanno ed ho riscontrato, su un mezzo che costando così tanto non dovrebbe avere.

 

Concordo, però la vedo una "malattia" del mercato di questa categoria, non solo BMW. Anke Audi e MB seguono la stessa politica...

 

Quoto in pieno!:wink:

E' il mercato che detta le regole, dal restyling ai difetti. Almeno finchè ci si ferma alla fascia in cui è inserita la BMW:wink:

 

Giusto! Una BMW va guidata sempre con classe, di traverso ma con classe!

 

Diciamo anche però che MB è ancora un pò più... come dire... un pò più... più insomma!!!...

Inoltre a differenza di bmw che ogni modello che sforna lo fà diventare un "boom" e quindi diventa un'auto modaiola.. Merca è più lineare... esce con più discrezione e tiene di più al mercato... Imho /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

La meglio sarebbe personallizare un auto utilizzando un mix di varie macchine per esempio BMW,mercedes,audi,ww,ecc ecc poterla assemblare immatricolare è viaggiare.In base ai gusti è al tipo di utilizzo che se ne vuole fare.Pultroppo si può solo sognare tutto questo.Propio per il mercato che detta regole.Ma di una cosa ne sono certo tra di loro tutte le case costruttrici Europee,Usa,Asia, le corna non se le rompono tanto vendono è quadagnano bene lo stesso a discapito dei compratori finali

 

Mah, ad esempio, la Mercedes classe "C" diesel è uscita con 170 cv nel 2006 o 2007, ne ha 170 ora, l'hanno montato sulla "E", "E" coupè l'anno scorso, "E" cabrio in prossima uscita.

Non mi sembra abbiano tutta la fretta di Bmw di mortificare i vekki (vekki di appena uno o due anni) clienti.

 

Io non conosco benissimo la situazione MB, ma sulle motorizzazioni "normali" concordo. Però è quella ke sta spingendo di più sui motori "ecologici" ke, essendo in pieno sviluppo, subiscon aggiornamenti frequenti...