Ho letto in giro che qualcuno aveva avuto lo stesso problema su un 330d. Io ho pulito sia la spina che la presa dell'iniettore che faceva andare la macchina a 5 cilindri, ma una volta ha rifatto il falso contatto. L'ho reinserito di nuovo attorcigliando ulteriormente i 2 fili dello spinotto cercando di farlo rimanere più rigido possibile per evitare che si muova una volta collegato. Vi domando se qualcuno ha mai sostituito lo spinotto o cambiato le spinette che sono al suo interno per sapere come fare. Per ora comunque pare che vada bene.
