Salve ragazzi ho appena venduto il mio runner 180 2t mooolto particolare...solo che adesso non so trovare un sostituto,che strana sensazione desiderare l unica cosa che gia avevo.voglio qualcosa di divertente nn m interessa la velocità perchè sono amante della ripresa e dello scatto...nn voglio mica addormentarmi le uniche alternative che mi vengono in mente sono: hornet 600 modello 2006 dpr:si bella però la vedo un po scomoda per fare ogni tanto un giro con un amico... yamaha fz6:stesso discorso della hornet la posizione di guida non mi gusta tanto yamaha tmax anno 2005:bellissimo scooterone anni fa ho avuto un majesty e mi sono trovato parecchio bene solo che si e limitati a passeggiare io voglio impennare anche(in pista tranquilli:wink:) costa un po troppo per essere uno scooter motard mmm simile alla husquarna 610 sarebbe perfetta non mi farebbe rimpiangere il runnerone mi piace parecchio anche d estetica solo che l unica cosa che mi preoccupa è la manutenzione non ho soldi da spendere x tagliandi ogni secondo (da notare a destra la e92...anche le foto con le biemme cm sfondo vi trovo) Allora ci tengo a dire che sto parlando solo di usato è il budget tirato tirato è di max 4000€ nemmeno un euro in piu visto che devo pagarmi l assicurazione(il papi non vuole cacciare un euro tirchiazzo)vorrei un usato fresco almeno del 2004 nn mi fido di roba piu vecchia...consigliatemi voi e se trovate qualche annuncio interessante postatelo pure... ah dimenticavo sono orientato piu sul motard perche e pieno di dossi artificiali in giro per la mia città,e perche sono alto 190 per 100kg. Vi ringrazio in anticipo e vi auguro una buona serata!! :wink:
Se ti piace ripresa e scatto, oltre al motard, io mi orienterei su un 2 cilindri con tanta coppia in basso e scarterei a priori 4 cilindri e scooter! Ti volevo consigliare di valutare aprilia tuono, ktm superduke, moto morini corsaro... ma con 4000 euro ne prendi mezza credo! Forse un ducatino ti esce fuori... non so quanto possa costare un monster 4s... altrimenti una suzuki sv 650-1000 ci dovresti stare dentro come budget!
senza ombra di dubbio HONDA XR650R ora lo fanno anche con l'avv. el. da qualche anno, ma tranquillo che parte bene anche senza. durata del motore infinita, tanta coppia, coi rapporti allungati fa i 200 kmh, non vibra e si alza pure in 3a e' stato il motard stradale con cui mi sono divertito di piu', km e km in monoruota pero' concedimi che essere indeciso su 3 tipologie completamente differenti di moto, mi fa pensare che non sai bene quello che vuoi :wink: in ogni caso se vuoi riprese e monoruota, il motard e' il top, ma lascia perdere husky.... honda, yamaha o al limite ktm :wink:
allora.. la scelta è pesa... donfronti 2 moto con 4 cilindi in linea, uno scooter bi-cilindrico, e un mono.. i primi 2 sono comodi da girare.. forse non ti sembra ed è cosi.. e VANNO SEMPRE.. l ho sottolineato.. il secondo è come una moto...non impenni, però con un variatore malossi giochi a fare le curve come andrew.. (parlo per esperienza diretta).. l ultimo è figo... però non dura un ca....ma davvero.. tantissima manutenzione... è facile che si ingolfi, e quindi quando lo accendi, se non è perfetto, non devi avevre fretta.. e se lo prendi usato è facile che prendi una chiavata... se vuoi un moterd che duri ti consiglio ktm... è l unico.. con i primi 2.. per andare devi allungare... in officina ho un husqvuara 410.. del mio capo.. da cross.. basta metterci i cerchi del motard.. è in vendita...
se ti interessa, la vende mia moglie :wink: http://cgi.ebay.it/KTM-LC4-640-04-S...oryZ9926QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
si, non e' una moto che fa x me... pesante, cambio lentissimo, trasmissione nervosa e con poco allungo, freni scarsi, solo coppia :wink: bella esteticamente, ma ho sempre badato alla sostanza
Azz.... A me piace moltissimo di estetica e sound! Non l'ho mai guidata(non ho nemmeno la patente della moto ) però a parte le scarse prestazioni(rispetto alla cilindrata) e le vibrazioni sembra essere una moto abbastanza facile e divertente, forse per i pistoni americani con coppia a gogo e il passo corto..... non mi frega fare i 250 in moto... però mi fanno sbavare le pinne di potenza e martire a scheggia da bassa velocità!
scordati le penne con quella moto, o perlomeno vengono molto meglio su altre naked :wink: facile e divertente e' da vedere.... se la paragoni ad altri naked......... ricorda che pesa una cifra :wink: io prenderei una brutale
Niente penne? Dici? Cavalli a parte di coppia ne ha a volontà.... e poi il passo è molto corto! La brutale è una 4 cilindri... e poi ha un costo non indifferente!
si ma ha un motore da camion e posizionato molto in avanti... quando l'ho provata non ci ho proprio pensato di provare a impennarla, non mi sembrava la moto adatta :wink:
http://it.youtube.com/watch?v=P0UUnNjPzX0 Ok ok, non è proprio originale.... e lui non è un tipo qualunque! :))
evvabbe' craig jonhes cmq non dico che non si impenni (ci mancherebbe...) ma che non e' la moto ideale :wink:
L' hornet 600 è la migliore di tutte unica pecca la forcella anteriore ma con il modello del 2005 da te scelto vai tranquillo! L' Fz6 è ciclisticamente superiore all'Hornet ma tira solo in alto e più in alto dell'Hornet...non è stata apprezzata più di tanto. Il T-max è una bomba di scooter ma E' uno scooter quindi nemmeno lo considero L' Husky lascialo perdere...troppo estremo se ti piace il modard l'unico Husky "umano" è il vecchio 610
e della Buell cosa mi dici?Ho letto: io nn vedo come la buell possa pesare una cifra con i suo 180kg circa, tra l'altro è grande come una 125...
La Xb è l'unica MOTO che ha fatto la buell...prima erano SOLO cancelli veramente difficili da guidare! Io ho avuto una 9 per 2 settimane e dvo dire che sembra di essere seduto sù un cavalletto da bucato! La posizione in sella è scomoda ed è una moto che và guidata più con le gambe che con le braccia. Le penne devo dire che (al contrario di ciò che ha detto Andrew) vengono...ma solo di potenza e senza farci tanti metri...ciè per venire viene sù ma tenerla in equilibrio è difficilotto specie se sei abituato con altre moto...devi cambiare impostazione. E' una moto NON moto...è difficile da capire il concetto,ma se provi prima 2-3 naked jap o italiane che siano e poi monti sull' ammerrigana te ne accorgi tu stesso.
