Confuso e deluso guasti Bmw 530 e61 | BMWpassion forum e blog
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Confuso e deluso guasti Bmw 530 e61

Discussione in 'BMW Serie 5 E60-E61' iniziata da Democidio, 30 Agosto 2014.

  1. Democidio

    Democidio Aspirante Pilota

    38
    2
    24 Gennaio 2012
    Reputazione:
    2.423
    BMW 520D
    Ciao a tutti, sperando di non annoiarvi vi racconto la mia storia

    Ho comprato nel 2009 un 530d touring e61 a mia moglie che voleva una macchina sicura

    La macchina aveva 90000 e a detta degli ex conoscenti da cui l'avevamo comprata in perfetto ordine

    Non l'avessi mai comprata perchè la macchina ha già subito in 30000 quindi un inezia per una macchina che ad oggi a 120000 km le seguenti riparazioni

    - Sostituito supporto motore a neanche un mese dall'acquisto (quindi in garanzia)

    - Sostituzione centralina tipo 6 mesi dopo (sempre in garanzia)

    - Cambio che strappava, risolto con aggiornamento centralina

    - Sostituzione Puleggia (1° difetto noto)

    - Kit coppa filtro olio cambio quindi Boccola di tenuta e Olio del cambio (a detta di due centri bmw la coppa perdeva per colpa di una guarnizione ma loro cambiano solo tutto)

    - Ricarico condizionatore

    - Sostituzione collettore aspirazione

    - Sostituzione candelette

    -Sostituzione centralina incadescenza

    Da questa riparazione è tornata indietro con un vistoso rumore lato motore, rimandata indietro da chi me l'ha riparata (molto lontano da Milano) mi veniva riferito che la colpa era nella puleggia non originale da me montata





    Riportata a Milano da chi me l'aveva montata ha sostituito le cinghie alternatore e il rumore puff è sparito ma c'è stata la bellissima scoperta:

    - catena motore con un passante che da li a poco mi avrebbe salutato (verificato con il mecca e i miei occhi)

    Quest'anno si è rotto solamente il termostato (famoso termostato che si buca) e se non conto il fatto che sta cominciando a mangiare olio direi che sta andando di lusso

    Sicuramente sto dimenticando altre riparazioni, ma se non ricordo male avevo fatto due conti di aver speso di riparazioni fino ad oggi sui 6000/7000 €


    Sono sinceramente stufo di questa auto visto i km percorsi, e pensando ad un nuovo acquisto mi stavo documentando su una bmw 520d

    E la mia grande paura è la turbina che so che è una bella botta da riparare

    Sono appunto confuso perchè vedo che anche l'n47 ha le sue belle magagne e forse aspetterò di vedere come vanno sti b47

    Voi cosa fareste ?

    NB:Visto che l'auto non vale la pena che vada dai conce bmw sapete consigliarmi un onesto mecca a milano che tratti bmw (e che quindi abbia le attrezzature adatte a resettare errori etc )

    Grazie
     
  2. clag

    clag Primo Pilota

    1.277
    37
    7 Aprile 2013
    Reputazione:
    94.341
    BMW X5 XDRIVE35D ex 525d Xdrive Msport
    Ma l'auto di che anno è?

    Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk
     
  3. Democidio

    Democidio Aspirante Pilota

    38
    2
    24 Gennaio 2012
    Reputazione:
    2.423
    BMW 520D
    Anno 2005 unico proprietario acquistata nel 2009 da noto concessionario bmw di oramai ex conoscenti
     
  4. paul520

    paul520

    12.292
    2.054
    18 Luglio 2013
    Reputazione:
    130.842.081
    Fiat scudo M sport 420cv :D
    ciao dispiace per quello che ti è accaduto....ma sembra essere una ritualità cambiare tutta quella roba su una e 60/61.

    ma per la catena di distribuzione come mai è accaduto quel difetto?quanto hai speso a sostituirla?
     
  5. Democidio

    Democidio Aspirante Pilota

    38
    2
    24 Gennaio 2012
    Reputazione:
    2.423
    BMW 520D
    Quando l'ho portata per il rumore della puleggia lui ha sentito un tichettio e insieme abbiamo verificato che da li a poco la catena avrebbe fatto cilecc

    Gia che c'era abbiamo cambiato la vaschetta acqua o forse la pompa acqua (non ricordo)

    tra le cinghiette alternatore, vaschetta e catena sui 1400

    ha impiegato due giorni pieni estraendo il motore

    cosa altro mi devo aspettare da sto motore ?

    news sul b47 520d ?
     
  6. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.459
    7.618
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    493.751.409
    otuA
    per me quell'auto ha su oltre 250mila km.
     
  7. Dil

    Dil Presidente Onorario BMW

    7.189
    1.243
    6 Giugno 2010
    Reputazione:
    4.183.202
    530dMsport LCI E60
    quoto Puccio, a quel chilometraggio non puoi avere tutte quelle rotture.la mia ne ha 150mila ,nessun problema,sostituito solo il collettore di aspirazione perche' trafilava ma non era nemmeno necessario sostituirlo ad essere sincero.
     
  8. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.459
    7.618
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    493.751.409
    otuA
    e, aggiungo, ne ho viste con 400mila km che ne dimostravano un quarto.
     
  9. Democidio

    Democidio Aspirante Pilota

    38
    2
    24 Gennaio 2012
    Reputazione:
    2.423
    BMW 520D
    posso scoprirlo solo presso un centro bmw ? o va bene un mecca che sappia interfacciarsi alla centralina ?

    mi sapete consigliare un mecca bmw milano magari zona centro ?
     
  10. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.459
    7.618
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    493.751.409
    otuA
    se il taroccamento è stato fatto bene è difficile scoprirlo.

    per prima cosa io cercherei un conce bmw che ti faccia lo storico vettura (tagliandi, interventi in garanzia ecc.)
     
  11. beckervdo

    beckervdo

    56.003
    4.434
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    609.512.646
    Kia Sportage HEV 2023
    Confermo. Ci sono stati casi di cedimento della catena di distribuzione su M57/N57...ma a chilometraggi elevati (>250mila km)
     
  12. uploader

    uploader Guest

    Reputazione:
    0
    Gentile utente,


    nel darti il benvenuto, ti ricordo quanto segue:


     


    Prima di iniziare a postare sul forum è sempre gradita la presentazione nella sezione
    Mi presento... io e la mia BMW aprendo una nuova discussione personale.

     


    Ti invito inoltre, se non lo avessi già fatto, a leggere il
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    Secondo il regolamento, prima di aprire una nuova discussione è obbligatorio utilizzare la
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    Suggeriamo di visualizzare questo
    tutorial per utilizzare la funzione "Cerca" al massimo delle potenzialità.




    Modifico il titolo, troppo generico.
     
    A 1 persona piace questo elemento.
  13. alessiomitico

    alessiomitico Collaudatore

    452
    12
    16 Aprile 2010
    Reputazione:
    10.084
    530XD E61 - ZX10R
    io ho bassato ieri i 199.000, ma tutte quelle magagne mai avute ( sgrat )

    Anche secondo me hai un kilometraggio superiore a quello indicato
     
  14. spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

    24.491
    2.151
    5 Luglio 2005
    Reputazione:
    163.772.433
    530d xDrive Touring Futura F11
    Tutto quello che è successo è ascrivibile alla normale vita di una E60 prerestiling. Con i divuti distinguo, non è detto che debbano succedere tutte assieme. Anch'io nutro dubbi sul reale chilometraggio dell'auto.

    Personalmente sono a 178000km (l'auto è del luglio 2007) e a parte i cavi del portellone e una centralina ALC (danneggiata per imperizia mia) non ho avuto altro.
     
  15. timis

    timis Direttore Corse

    2.122
    1.269
    8 Giugno 2010
    Reputazione:
    252.271.111
    3er G20
    Ciao, potresti per cortesia spiegarmi la questione della centralina ALC danneggiata ? Perchè a me non funziona più l'angel eye sinistro, ma non è bruciata la lampadina, in conce mi hanno detto che c'è da cambiare la centralina delle luci. Non mi funzionano nemmeno gli stop posteriori correttamente, funzionano solo le lampadine più all'interno del faro, quelle esterne no. Ti ringrazio in anticipo
     
  16. Democidio

    Democidio Aspirante Pilota

    38
    2
    24 Gennaio 2012
    Reputazione:
    2.423
    BMW 520D
    Ok presentazione effettuata, scusate il ritardo

    Per quanto riguarda i km effettivi avevo letto che in base al telaio era possibile risalire ai tagliandi fatti e che vi sono due centraline dove comunque si può accedere al chilometraggio che solo mamma bmw può leggere/modificare

    Confermate ?? se così chiamo ambros saro e faccio controllare (edit non avevo letto da cell il msg di PuccioE39 )

    Se qualcuno poi volesse cerco meccanico zona milano magari centro affidabile che sappia trattare bmw
     
    Ultima modifica di un moderatore: 1 Settembre 2014
  17. spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

    24.491
    2.151
    5 Luglio 2005
    Reputazione:
    163.772.433
    530d xDrive Touring Futura F11
    http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?179656-Fari-adattativi&p=7242626&viewfull=1#post7242626'>http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?179656-Fari-adattativi&p=7242626&viewfull=1#post7242626

    http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?179656-Fari-adattativi

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  18. spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

    24.491
    2.151
    5 Luglio 2005
    Reputazione:
    163.772.433
    530d xDrive Touring Futura F11
    http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?179656-Fari-adattativi&p=7242626&viewfull=1#post7242626'>http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?179656-Fari-adattativi&p=7242626&viewfull=1#post7242626

    http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?179656-Fari-adattativi

    Per i fari posteriori facile qualche cavetto spezzato alla sommità del portellone (ci sono altri post in evidenza a riguardo).

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  19. timis

    timis Direttore Corse

    2.122
    1.269
    8 Giugno 2010
    Reputazione:
    252.271.111
    3er G20
    Ti ringrazio :wink:
     

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