Caro amico, leggendo dati tecnici si fantastica e si sogna l'auto perfetta, veloce, di immagine e che magari costi poco ma che ci faccia sentire a nostro agio. il 328 sarà anche elastico, come anche tutti gli altri 6 cilindri a benzina, ma queste auto pesano e tanto. 330i o 330ci sono per quanto ne ho io il minimo sindacale per poter andare in giro contando su coppia ai medi e giusta aggressività agli alti. I consumi sono ottimi considerato peso e prestazioni, io con la 330ci facevo 10al litro di media, con il 320ci ne facevo 9. Il bollo di 600 euro e il passaggio di 900 però pesano molto quindi valuta bene anche i costi. Non sono auto che si rompono facilmente e prenderne una a 170000 potrebbe non essere sbagliato sempre che chi l'ha tenuta prima l'abbia tenuta bene e questo rimane sempre un dubbio. Io la mia 330 l'avevo presa a 97000 e ho cambiato molti pezzi. venduta a 160000 con prestazioni molto più apprezzabili di 60000prima ma nel frattempo ho pulito due volte iniettori, pulito corpo farfallato, disa, cambiato tutte le guarnizioni, cambiato olio a 9/10000 km (sempre Mobil1 o Aral 0w-40), cambiato candele, cambiato braccetti, molle, ammo, tiranti, messo barra duomi, scarico in acciaio dal cat in poi, cambiato alternatore, pompa acqua, radiatore, freni completi ant e post, ecc....
Mi intrometto in questa discussione. Avrei per le mani (diciamo così) un 320 170CV del 2002, con 90000km reali. Versione base, grigio scuro, interni favolosi bianchi. Non la stavo cercando ma mi è balzata all'occhio. Qual è secondo voi il prezzo più onesto con cui poter intavolare una trattativa? Altra domanda, è davvero così lento il 320 e46? Chi ce l'ha forse può darmi una risposta attendibile. Denghiù!!! :-)
se parli di e46 berlina dai 2500/3500 sei in linea con le quotazioni....se cerchi una cabro o coupé il prezzo sale....come tutti i benzina la spinta la senti agli alti....
quindi è pre-restyling.perchè non ti fai una bella 330cd restyling?ottimo motore consumi contenuti e prezzi dai 3500 euro in su...
Dipende dallo stato dell'auto... Se è intonsa può anche valere 5-6K euro con quel chilometraggio. Diciamo che un metro giusto è partire da 6K euro e togliere tutti i costi di eventuali lavori da fare. La 170cv è già la 2.2. Per il tipo d'auto è una buona potenza, avrai delle prestazioni similari a quelle della tua 320i E36 tutto sommato, con la differenza che la E46 ti arriva ai 230 Km/h. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
Punti di vista ma il frontale restyling cozza non poco con la splendida linea della E46 coupé... poi diesel con tutte le rogne che danno e sicuramente molto più chilometrate non convengono su auto di quest'età.
Mai avuto e mai avrò auto a diesel. Per me esiste solo benzina. E poi mi stuzzica il basso ma non bassissimo km-etraggio.
L'ho visionata, è in ottime condizioni, tagliandata. Mi sono fatto i miei conti e pur potendo permettermela, desisto. Penso che ogni tanto bisogna saper fare una rinuncia.
