Configurazione 330dA xdrive

E' sicuramente un'altra cosa la 5:wink:

beh a prestazioni sinceramente non mi preoccuperei. Nonostante la stazza spinge bene il 6L.

L'ho avuta in prova per una mezza giornata ma non era Xdrive e non aveva lo sportronic.

A me piace moltissimo con i 19. Qui per la città però date le dimensioni non è il massimo purtroppo.

Tornando alla F31: se la vuoi esclusiva, incazzata prendila Msport nera dentro e fuori (che da quello che ho capito e' l'unica cosa di cui sei sicuro) che rispetto al bianco e' più "dscreta". Poi per il resto sai tu quali sono le cose che ti interessano o meno come optional.

 

scusate, io nn voglio fare polemiche gratuite o simili, ma la gente ha sempre parcheggiato anche i TIR senza i sensori di parcheggio e adesso diventano necessari davanti?

ma davanti abbiamo 2 bellissimi occhi per guardare dove arriva il muso.. io parcheggio in un garage angusto e devo chiudere gli specchietti per farla entrare,

e ho sempre parcheggiato senza sensori, tanto negli spazi che ho io, devo passare molto più in stretto rispetto al limite rosso del sensore..

davanti, una volta preso l'occhio, si passa a filo dei muri senza problemi..

io non mi farei nessun problema.. dietro li ho messi, sono comodi nei parcheggi stretti, ma non indispensabili.

per il navigatore, se ti serve un navi realmente (i vari google maps, iphone navi (non so come si chiami) etc, funzionano molto meglio del navi integrato) prendi il business,

se invece vuoi un giochino bello, prendi il prof.. ma se prendi il prof è solo per sfizio, perchè non hai reali vantaggi in termini di navigazione..

questa è la mia modesta opinione

 

ed è un opinione perfettamente condivisa da me.. poi io il navi non lo considero nemmeno.. se mi serve uso il Tom Tom .. sull'Iphone, proprio quando serve. Capisco chi usa la macchina per lavoro:wink:

pack Business: 1500€

Navi business + PDC totale: 2.800

navi Prof: rasentiamo i 4000€ se consideriamo il pack del Navi prof

Io non ci penserei un attimo a prendere pack business e sospensioni adattive (o la pelle ad esempio sulla Msport) risparmiando pure

 

bravo! mi piace xkè ragioni... almeno lo ammetti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

per esempio, io ho preso i 19 sulla mia, solo x una questione estetica, nulla di più.. ammetto che potevo prenderla senza problema con i 18 e non sarebbe cambiato niente..

quindi ognuno è matto nel suo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

se è una questione di estetica, prendi assolutamente il pacchetto con il business e fregatene dei sensori davanti!!

 

Msport mineral grau non l'hai considerata?

sportiva, esclusiva ed elegante a mio avviso /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

è sicuramente bella.. ma vista dal vivo non mi ha convinto molto come colore

 

È un bel colore.. ma non da Msport, IMHO:wink:

 

buttiamo giù una configurazione completa, un budget e vediamo insieme cosa prendere.. sarà la prima 330 configurata!

 

nn mi piace il 530 così....

 

Bellissime tutte e tre:wink:

ad ogni modo:

- F11: la prenderei così ma nera. La 5er e' TANTA quindi bianca solo Msport che ha un suo perché.

- F31: direi Msport:wink: bellissima così. Ci aggiungerei impianto Hi-fi per essere completa!! Se quel budget non puo essere sforato allora non metterei l'adaptive light per compensare

ad ogni modocomplimenti hai buon gusto :wink:

 

R: Configurazione 330dA xdrive

Anche io non prenderei le adaptive light

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