Configurazione 330dA xdrive

Dubbi tutti fondati, ti capisco.

Pensa che se dovessi ordinarla io non saprei che colore.. o meglio la vorrei nero pastello (900€ per il metallizzato e' un furto.. anche perché il black sapphire che ho avuto per tre anni e mezzo e' delicato ugualmente..) ma ho paura che sia molto troppo delicato anche perché la macchina non la lavo mai a mano. Di conseguenza nero pastello non si può su Msport.. quindi o Sport con volante M, modanature alluminio, pelle e 18 e altri accessori uguali per entrambe... o Msport senza pelle dato che alla fine costerebbero uguali..

Insomma, secondo me, in bmw hanno complicato molto, troppo, la scelta rispetto a com'era sulle E9X dove le combinazioni possibili prevedevano la base (Eletta), sportiva (Attiva), tecnologica (Futura) ed Msport... Da poi completare.. mentre queste Lines di base sono molto incomplete.

detto questo penso che utile per la tua scelta e' capire quali sono i punti fermi ovvero quello che per te e' basilare avere (tralasciando la motorizzazione che hai già scelto) per la tua futura macchina.. quindi abbinarci colori esterno/interno. Poi vedere a quali, tra le cose "papabili" e che ovviamente costano, non vorresti rinunciare. Da li vedi poi ti fai i tuoi conti.. io ho notato che ci sono troppi pack da abbinarci che costano un sacco al pari di accessori veramente interessanti (stando a quello che dicono i vari possessori vedi le sospensioni adattive ad esempio) a cui io rinuncerei per non farmi mancare certe "chicche" come appunto sospensioni, pelle, magari l'allestimento top (Msport) ecc ecc. L'unico pack conveniente e' il business da 1500€ con navi business, PDC posteriore e qualche sensore..

per il discorso termiche: con la Msport hai le differenzaite sia che scegli le 18 che le 19.. quindi il costo delle termiche e' importante e non ci sarà tutta questa differenza. Unica cosa dovresti info se con le 18 nonostante il canale posteriore più largo ci stanno le 225 il che sarebbe prima "sensato" poi più economico. Su Modern, Sport da 18 non hai di questi problemi.

 

Quindi a parte la differenza per le termiche da 19 tra differenziate e non da 18 diciamo non ce n'è. Concordo con te che con le gommone dietro non è il massimo sulla neve.. come per le spalle basse delle 19 ma non dimentichiamoci che parliamo di Xdrive... quindi problemi in trazione non ne dovresti avere... in frenata più che altro.

Se Msport deve essere a questo punto che sia 19 estivo e per le termiche vai da 18 con un treno nuovo con dei 18 e 4 pneumatici x 225 alla fine ti costerà un pelo più che mettere 4 termiche da 19...

discorso barre: io sono stato sempre un oppositore perché appesantiscono molto la linea pulita del tetto delle touring BMW.. ma devo ammettere che su F31 non stanno male come su E91.. ma a condizione che non siano troppo invasive quindi sul bianco eviterei.. sul nero invece. A me capita di metterci su il box Thule quindi anche su una futura F31 mi vedrei penalizzato dal l'assenza degli attuali sportellini che mi permettevano ugualmente di metterci le barre portatutto trasversali.. su F31 non ho capito se si possa ugualmente montare il portatutto senza le barre longitudinali.. o meglio sembrerebbe che ci sia una casa (La Prealpina) che dovrebbe produrre degli attacchi che si agganciano ai montanti delle portiere. Anche se non è il massimo

 

questo e' lo sfondo del mio Iphone

E' molto personale:wink: io 5 anni fa azzardai anche a prenderla bianca:wink: allora nessuno ce l'aveva.. sembrava troppo.. eppure, passati 5 anni, ora la maggior parte delle touring Msport che si vendono sono bianche come del resto accade per le F11.. tutto questo per dire che ok touring Msport può sembrare esagerato.. ma esagerato o non esagerato se una macchina e' bella (e non tamarra), funzionale come la touring, perché NO:wink: d'altronde lo hai detto anche tu (discorso barre sul tetto) che pensi alla famiglia.. quindi perché rinunciare ad un tocco sportivo solo perché devi portare a spasso tutta la casa quando ti muovi..

In cabrio per ora, per questioni logistiche avendo due bimbe, non posso girare:wink: ma non per questo devo rinunciare a qualcosa che mi piace solo perché penso che di sportivo ci possa essere solo una cabrio

 

Ue sai che c'è, visto che avete tutte ste difficoltà a destreggiarvi con gli allestimenti onde evitare di impazzire fate una cosa i denari per comprare l'auto donateli a me che tutte ste difficoltà non le ho riscontrate.

Prima c'erano 4 allestimenti, ora addirittura 5. A me sembra più facile dato che c'è anche più scelta e peccato che non fanno la 35d.

È no, oramai M-sport non la puoi più prendere.

 

A dimenticavo, su cerchi con canale differenziato si possono tranquillamente mettere anche 4 gomme della stessa larghezza.

 

Sui 18 sicuro, ma credo anche sui 19. In questi ultimi gli pneumatici staranno un pó stiratini.

 

Sui 19 sicuramente NO... perché a libretto ci sono solo le differenziate.

Sui 18 forse si primo perche' la F31 puo' montare a libretto 4 pneumatici da 225 sul cerchio da 18 (vedi le altre Lines) secondo purché lo pneumatico 225 riesca a calzare sul canale del cerchio posteriore da 18 delle Msport...

 

R: Configurazione 330dA xdrive

Beh 2000 euro di kit estetico 800 euro o più x i 18 sedili sportivi, tetto antracite, shadow line, fari xeno, assetto. Secondo me costa meno dei vari optional.

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R: Configurazione 330dA xdrive

L'assetto costa solo 400 euro

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Allora vai di sport che tanto la versione col badge non fà per te.

Bisogna essere straconvinti quando si fà una scelta del genere e tu non lo sei.