Configurazione 320d xdrive - ordine a breve!!

si ma continui, o continuate, a confondere "sicurezza" con la maggiore motricità.

per il resto avevo ben specificato gli estremi del mio contributo tant'è che in tutti gli interventi ho doverosamente premesso che a controlli accesi è sui binari e non c'è nulla da dire.

ma è sui binari grazie ai controlli, non grazie alla trazione integrale.

se fosse grazie alla trazione integrale dovrebbe essere sui binari anche a controlli spenti, no? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

hai fatto bene /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> buona attesa!

 

Credo che le vetture di serie escono volutamente con tutti i controlli per garantirne la sicurezza e stabilità, in caso contrario al giorno d'oggi, come era un tempo, sarebbe molto più difficile guidare una TP e la cosa metterebbe in difficoltà i meno esperti in determinate situazioni.

Io rimango dell'idea che su neve, anche a controlli staccati, una ti abbia maggiore direzionalità e motricità rispetto ad una TP... e proprio in occasione del lancio della x drive bmw su piste innevate aveva tempo fa fatto vedere la differenza tra le due tipologie di auto, poi concordo sul fatto che spesso è un surplus perchè con 4 termiche si sale ovunque anche con auto di sole due ruote motrici.

 

come ripetuto cento volte, di motricità ne ha sicuramente di più.

direzionalità direi proprio di no, si porta dietro tutto il sottosterzo che la tp non ha proprio perché quest'ultima ha l'avantreno libero da trazione

 

avendo 4 ruote motrici in direzionalità dovrebbe mantenere meglio la traiettoria, ovviamente sempre rimanendo nei limiti della fisica ed in condizioni di guida normale.

 

va bene hai ragione tu.

 

a me frega niente di avere ragione, esprimo la mia opinione sulla base di quello che so ( poco) e la prova comparativa fatta direttamente da bmw:wink:

se su neve fosse così poco efficiente una TI direi che non avrebbe la diffusione che ha ora dove qualsiasi modello è offerto 4wd

 

l'esperienza va fatta sul campo, non puoi dire che una ti non è sottosterzante, lo è per sua natura.

c'è maggiore peso all'avantreno e la trazione anteriore che ti porta ad allargare la traiettoria.

non è così "perché lo dico io", è così e basta.

se poi non hai sensibilità sul comportamento dell'auto e non avverti la differenza fra neutralità, sottosterzo e sovrasterzo, non è un mio problema /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

pace e bene!

 

ma stiamo parlando di una TI, non TA... le ruote dietro stanno immobili?? io non concordo, comunque mi sta bene il pace e bene

 

Parala con un audista e ti dira' che le vere audi sono solo le trazione 4.qui in biemme ti dicono invece che le vere bmw sono solo le tp.che abbia sbagliato marchio?vacci a capire tu qualcosa......

 

foto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

che bella.....complimenti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

quel volante, che a molti non piace, a me fa impazzire

 

Ciao anche io sto per ordinare una 320d xdrive, volevo chiederti in termini percentuali che sconto ti hanno fatto?

Complimenti per l'allestimento e molto simile a quello che vorrei metterei io, a parte forse l'impianto hi-fi ed il colore sul quale sono ancora indeciso...

 

bellissima non c'è che dire!!!

il volante M è fantastico, anche io lo metterò di sicuro!!

hai preso l'automatico normale o quello sportivo??