BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT Condivisione consumo F11

quoto in pieno tutto e a dirla tutta mi sono tenuto alto per non sfigurare ma la mia fa anche di meno

 

La questione a mio parere è altra. Nessuna ha comprato una vettura come la serie 5 per camminare con le scarpe di cristallo. Si tratta solo di utilizzare acceleratore e freno in modo astuto. A prescindere dalle strade di montagna dove tengo quasi sempre la mod. Sport e cambio in S, così l’auto sembra quasi con un cambio in manuale, quando sono in autostrada o in statale, dove c’è il trenino ed è inutile sorpassare e altrettanto inutile stare ad accelerare fino a quando si arriva ad un metro dall’auto che ti precede per frenare ed allontanarti e poi di nuovo (andatura ad elastico), preferisco la mod. Eco, togliendo il piede dal pedale dell’accelerazione per mantenere da chi ti precede sempre la stessa distanza, oltretutto di sicurezza, con i consumi che diminuiscono drasticamente ... ed anche lo stress!!
Poi quando l’autostrada è libera, decidere di procedere ad una velocità fissa di 130 o 140 km/h è una scelta personale che incide anche qui più sui consumi che sui tempi.
Quando lo posso fare, con l’autostrada libera, vado a 130 oppure a 170. Le vie di mezzo non mi allettano.

 

rimessa la modalità ECO PRO questa estate dopo 2 anni... confermo che l'auto sembra rotta

 

Sembra ...

 

se devo dirla tutta non me ne frega una beata cippa se consuma , io vado come mi va di andare , consuma o non consuma è ininfluente , quando voglio consumare di meno prendo la mini

 

la modalità eco pro fornisce la stessa soddisfazione che prova un uomo impotente ad andare a letto con una donna frigida, ambedue vestiti da astronauti
anzi mi prendo una panda a gas e schiaccio liberamente

 

quoto tutto esclusa la mini, però rilancio con la UP 1000 aspirata... non posso mettere la K1300S perché consuma quanto il 530

 

ho dubbi che la mini consumi meno della 520. Quella di mia moglie D con automatico che utilizziamo solo in città consuma un patrimonio!! Da computer segna max 10 km/l

 

A me l’Eco funziona da calmante ed è l’unico metodo per rispettare i limiti di velocità.

 

Un annetto fa ho provato a fare un pieno intero nella sola modalità ECO. A parte la difficoltà nel cercare di andare piano e di essere il più efficiente possibile alla fine, rispetto a quanto riesco a fare in normal, ho fatto meno di 100km in più. Alla fine non mi pare che dia tutta questa convenienza, sempre che la convenienza sia un fattore importante per chi ha un 530

 

non scherziamo
in eco pro è veramente rotta... per me ha senso solo per vedere il display con grafica e colori diversi ma è una mortificazione del 6 in linea che, per me, è veramente un sacrilegio

 

io ho la f 60 tre cilindri e se vado con il piede di cristallo faccio di media quasi 19 , il problema è che sto ca....zzo di piede di cristallo alla fine pesa come un mattone e addio i 19....

 

per fortuna non ho eco pro e me ne vanto

 

la tua up 1000 aspirata se gli passo vicino si cappotta

 

Sulla mia c'è ma mi guardo bene dal metterlo

 

Venderò cara la pelle fino a 168 indicati

 

100 km in più con un pieno sono circa il 12% di risparmio e 9€ in euro.