Ciao a tutti, mi sono appena iscritto al forum, fopo averlo frequentato da qualche tempo come lettore. In punto è questo: ho avuto l'occasione di provare per una giornata intera una z4 35i full optional e.... me ne sono innamorato! Avevo in mente l'idea di acquistare una nuova auto da qualche tempo(momentaneamente viaggio con una golf V 1.9 tdi del 2005, regalo dei miei...) visto anche che ormai sono quasi due anni che lavoro ed inizio ad avere un pò di disponibilità Il mio problema è, ovviamente economico. Tralasciando il primo anno di lavoro (2008) in cui ho guadagnato ben poco e ho scialacquato ben tanto (chiuso praticamente in pari), nel 2009, secondo previsioni e proiezioni dovrei riuscire a risparmiare circa 18000-20000 euro... (ho uno stipendio medio netto di circa 2500, sono bamboccione, i miei mi hanno sempre pagato assicurazione, bollo, tagliando, in parte le vacanze ecc.... 1000 euro al mese per "divertimenti" bastano alla grande!) Ma non so se con questi numeri posso permettermi un 35i.... voi cosa ne pensate? L'acquisto lo farei in primavera prossima... da qui ad allora potrei avere 25k da anticipare, oltre alla golf da vendere (valore sui 8-9000) Purtroppo il mio lavoro è molto precario... nel senso che sono un libero profesionista che collabora esternamente. Ho grandissimo potenziale di crescita (in questo anno ho lavorato una media di 3 giorni a settimana) ma non vi è la totale certezza nel futuro. E non vorrei pesare ulteriormente sui miei... quindi se acquisto 1 bella auto vorrei iniziare a pagarmela tutta io (io preventivavo 200 euro/mese per assicurazione (sono classe 1), 100 per bollo+tagliando, è 300 euro per la benzina.... più l'eventuale rata) Voi che mi consigliate? Avevo guardato un pò il configuratore ma ora non è più possibile fare piani finanziari online (boh)+ Meglio aspettare? Meglio vedere come va col lavoro? Meglio cambiare motorizzazione? PS: se ho sbagliato sezione del forum chiedo scusa ;-)
la macchina per me è fantastica, sono i costi di gestione che mi spaventerebbero fossi in te.. un domani hai fa pagare molto di gomme, consumi, etc...
Purtroppo hai scelto d'innamorarti d'un auto che non è proprio economica a livello di gestione. Assicurazione dipende dalla zona ma in ogni caso alta, bollo consistente, benzina a go-go, tagliandi se fai tanta strada non regalati. E costo d'acquisto consistente, che se fai un finanziamento richiede una rata mensile adeguata. Sai le auto d'una certa caratura son belle da vedere, da comprare, ti danno tanto divertimento ma son anche dei bei mattoni da mantenere. Proprio per questo ti consiglio di riflettere e di pensare se è proprio l'auto giusta. Ci vogliono per forza 300 cavalli per divertirsi?? Insomma io sono zetista e ti dico che è un'auto stupenda e ti dovrei dire di comprarla subito. Ma ti dico anche che tutte e tre le motorizzazioni essendo 6 cilindri benzina richiedono dei bei costi di gestione. Insomma mamma bmw propone molte altre auto divertenti e belle pur con dei costi di gestione inferiori. Dopo tutto questo pistolotto ti dico.... Si vive una volta sola, buttati e vai dal concessionario e fatti questa benedetta 35i
Capito... meglio quindi sopravvalutare le spese... Rimanderò all'anno prossimo, intanto vediamo di trovare più lavoro ;-) O di vincere al superenalotto... anche se in questo caso la z4 la prenderei come muletto! Per curiosità, nessuno sa come mai nel sito bmw non è più possibile fare le configurazioni finanziarie?
Ma scusa per forza il biturbo? Io mi sono buttato sul 23i che costa di meno, consuma di meno e la rivenderai più facilmente, sempre più onerosa rispetto al duemila diesel che hai ora, ma alla fine dipende anche tanto dai km che fai
Il discorso quanti Km fai è ragionevole. Il discorso cosa te ne fai d'un 35i quando ti diverti da matti anche con una meno costosa 23i è ancora più ragionevole. Ed utilizzando l'auto solo la domenica te ne puoi fregare di consumi e costi vari. Il problema però di quest'auto è l' utilizzo quotidiano. Tutte e tre le motorizzazioni bevono in modo consistente. La 23i che consuma come la 30i, se la si usa tutti i giorni richiede dei bei costi di gestione anche lei. Tra un 320d-120d ed un 23i-30i c'è la differenza che c'è tra il giorno e la notte. E me ne accorgo quando guido il 320d e90, che sembra non consumare benzina, quasi mi spavento, ogni tanto mi chiedo se l'indicatore è rotto abituato ormai alla Z.
io la pago con finanziamento e modalità maxi rata finale,ho anticipato 45mila euro. ed ora il restante 13500 euro pago 300euro al mese ivati..... non mi sembra male!!! tutto dipende da quanto metti come anticipo.......
Bè cavolo, dici poco anticipare 45 mila euro vuol dire averla quasi pagata tutta. Non so se una Golf la valutano quella cifra. Comunque è vero con un finanziamento oggi ti puoi gestire le rate come vuoi. Tutto dipende dall'anticipo e tutto dipende anche dalla maxirata, che anche quella per molti è un bel problema. Conosco molte persone che dopo i 3 anni canonici si son trovati la maxirata che era più alta del valore attuale dell'auto che avevavno. Perchè magari un fa delle rate basse, non ci pensa e poi si trova una maxirata che ti stronca.
si per carità come ti ho detto mi sono orientato sulla 23i dato che la 30i costava di + e anche per un fatto di rivendibilità, ovvio che i costi aumentano ma dipende sempre dall'utilizzo che fai dell'auto, personalmente faccio max 12km al giorno poco mi cambia se è benza o diesel, invece di mettere 30 euro la settimana ne metterò 60 pazienza ma almeno mi diverto
non dirmelo... con la mia vecchia car (ford FocusII 1.6tdci), pur rimappata, facevo tranquillamente i 18Km/l.... fortuna che non faccio moltissimi km all'anno (sarò all'incirca sui 18K), sennò lo zetino me lo sarei scordato!!
Io utilizzandola con i guanti di velluto faccio di medio, raggiunti con fatica i 12.8Km/l. Anche se il consumo medio vale quello che vale. Pensa io che faccio dai 35 ai 40 mila Km l'anno solo sulla mia auto da tutti i giorni che in questo momento è la Z. Ormai avendo quasi sempre avuto auto a benzina sportive mi son abituato, e sconfortato mi son fatto amico il benzinaio. E' la mia fonte di spesa quotidiana maggiore, spendo di più per nutrire l'auto che per nutrire me. Ma del resto vuoi la bicicletta... Altrimenti uno si compra un naftone ed il gioco è fatto.
ciao a tutti , mi sono anche io iscritto da poco; sono interessatissimo alla z come prossima auto e la mia scelta sarà sicuramente la 23i.. io ho fatto le seguenti considerazioni: faccio 15000 km/anno e attualmente con la mia 330cd E46 sono sui 12 km/l, piede ne' troppo leggero ne' troppo pesante... per la z4 23i stimo un consumo reale di 10km/l quindi in buona sostanza 500-600 euro in più ogni anno per il solo carburante rispetto alla mia 330 in realtà ero un po in dubbio tra la z e la E93 320i per via dei minori costi di gestione e della maggiore versatilità offerti dalla E93 ma leggendo sul forum che le prestazioni lasciano a desiderare e che nel giro di 2-3 anni usciranno i monelli nuovi della 3er ho deciso che il 2010 sarà l'anno della zetina! costerà un po di più mantenerla rispetto a un 320i e rispetto alla mia attuale 330cd ..ma secondo me il divertimento che offre mi ripagherà di tutto!!!
bhe con la serie 1 in città faccio 13,3km/l quindi non è che cambi molto come consumi, il mio 118 con le scarpe da 18 è un vero pozzo
be sì certo che si in città il diesel non è che consumi molto meno di un benza.... ovvio che si deve fare sempre i conti con quanti km si fanno all'anno e il cosumo reale della propria auto rapportato alle reali condizioni di utilizzo.. per ex non ha senso prendere auto come un 320d perche è dichiarato che fa i 20km/l x poi usarla per l'80% in città e fare 15000 km anno... insomma molti secondo me si lasciano spaventare un po troppo dai consumi di un benzina... a conti fatti magari si scopre cha la spesa extra è 300-400 euro annui..( e magari l'auto diesel è costata 3000 euro in più...) tornando IT l'unica perplessità che ho sulla z4 35i è la colossale svalutazione che avrà nei prox anni..vedasi le E9x 335i... poi avete notato che sul sito dell'usato bmw ci sono solo z4 35i...??
Allora ti do subito il mio parere. Intanto della e92-93 esce l'aggiornaqmento a Ginevra a Marzo. Poi non fare l'errore di prendere il 320i, è un'auto da passeggio, totalmente priva di sportività. Un'auto pesante, con un motore 4 cilindri, poca coppia, non sportivo. Insomma se devi cadere sulla e93 piuttosto la 320d che almeno avendo tanta coppia viaggia egregiamente. Però la 23i è tutto un'altro pianeta, auto divertente che ti sa regalare belle emozioni, 6 cilindri, sound, coppia e soprattutto come già detto anche bella veloce. Insomma per me non ci son paragoni. Spendi un pò di più per mantenerla ma il 320i è un'auto normale il 23i è un'auto sportiva. Riguardo al fatto che ci son una marea di 35i è semplicemente per il fatto che sei mesi fa al momento della presentazione tutti i concessionari avevano un 35i da provare dato da Bmw Italia. Ed ora son tutti sul mercato con pochissimi Km.:wink:
infatti tutte queste considerazioni me le sono fatte pure io e alla fine ho deciso che prenderò la z4.. mi ha fatto decidere soprattutto il fatto che è prossimo l'aggiornamento delle e92-93 e nel 2013 il modello nuovo.. ho intenzione di comprarla a metà del prox anno usata di 1 anno, quindi già mi prenderei un auto non più in produzione, poi davvero scendere dalla mia potente 330cd con 204 cv e salire su un 2.0 4 cilindri che pesa 1600 kg... per la e93 320d non sono tanto convinto su un cabrio diesel... poi vale lo stesso discorso 2 righe sopra... col 330cd mi sono abituato troppo bene :wink: resta da vedere se si troveranno dell z4 23i il prox anno...
E' normale che per adesso, ovvero passati 7 mesi dal lancio, le 23i o le 30i sul mercato siano poche e con prezzi che rimangono a livelli del nuovo. Di 35i ne trovi già molte per il motivo già citato. Ma con il 2010 inoltrato sicuramente i prezzi dell'usato inizieranno la loro discesa e le auto sul mercato saranno sempre di più.
Ciao ragazzi, manco 2 giorni e mi trovo 1000 risposte! (non mi aveva avvisato via mail...) Ringrazio tutti per le risposte e i pareri. Perchè la biturbo? Io ho provato solo quella e ne sono rimasto piacevolmente impressionato, non so come siano la 23 o la 30... Anche se in effetti con il rischio patente-incidenti-strade italiane è difficile potersela godere appieno (riflessione fatta ieri quando ho beccato 2 pattuglie con multanova in una giornata...). E poi vivendola come auto da passeggio e lago anche il 23i è più che valido, visto che l'estetica è molto simile (e le donne non notano le minime differenze!) Il mio dubbio era: faccio la pazzia e compro un'auto al limite delle mie possibilità (avendo comunque sempre il paracadute dei genitori, ma che non vorrei mai e poi mai usare), sapendo che questa scelta pregiudicherà la mia vita per i prossimi anni, o prendo un auto più economica e non mi tiro il collo (la 23i non è comunque economica, ma sono 15k in meno e non sono poco)... o aspetto e mi tengo la golf per un anno o 2? Il punto è che giustamente una z4 se non me la godo ora che non ho famiglia e impegni, quando me la godo? Oltretutto mi dicono che si vive una volta sola, il lavoro andrà sempre meglio ecc Voi che consigliate e che fareste, se aveste per esempio 20-25k di liquidi e uno stipendio netto (attuale, ma molto variabile visto che non ho un contratto fisso) di 30k all'anno? (PS. io, ragionando mi davo la regola che un'auto deve costare al massimo come 1 anno di lavoro... concordate?)
La 23i non costa 15 mila euri meno della 35i ma 10 mila. Son comunque una bella cifra. Però bisogna dire anche che tra una cosa e l'altra il divario scende in quanto la sulla 23i devi mettere la pelle come accessorio. Quindi una 23i messa discreta meno di 45 mia euro difficilmente la fai.. Io in testa ho questo ragionamento: una 23i messa discretamente senza esagerare costa come una 30i. Una 30i altrettanto accessoriata costa come una 35i. Una 35i altrettanto accessoriata costa troppo, ed in quella fascia di prezzo mi orienterei su altro.
