Tutto dipende dalle necessità che ha una persona. Io e Marley per l'uso che ne facciamo, per le strade che percorriamo, per l'estetica che non trascuriamo abbiamo optato per queste. Se uno dei punto sopra riportati era diverso da quello che necessitavamo noi allora avremmo optato per altre misure. :wink:
ovviamente...! durante l'inverno io faccio 10/15 mila km tra nord Italia ed Austria... sono un pò vincolato a questo...
Io Vicenza Milano - Milano Vicenza con qualche giro in SudTiro Per capodanno sono stato in Val Pusteria 8 giorni con questa Ma nessun problema :wink:
Se le gomme non sono all'altezza il fattore manico emerge solo nei traversi! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Le avevo anche sull'altra auto prima e ora le ho rimontate anche qui. Considera che d'inverno faccio circa 8000 km e neve poca, nel senso che non vado spesso in montagna, ma siccome mi son trovato alvcune volte in difficoltà sulle strade in collina della mia zona, causa nevischio o nevicate improvvise, ho optato x le invernali qualche anno fa. Direi non male, anche se causa invecchiamento della gomma, non tanto consumo, al massimo ci fai tre stagioni (x me 24000 km). Già al terzo inverno senti la differenza, specie sul bagnato. La quarta stagione è un po' a rischio, ora con la trazione posteriore preferirei sostituirle. Molti dicono che sul bagnato sono fantastiche. Quelle che avevo prima erano il vecchi modello delle WR e erano buone, me non eccezionali. Ora con queste ancora non so, ci ho fatto solo 2000 Km. 400 euro solo gomme (ma a inizio stagione un altro gommista le vendeva a 350) 205/55 16'', ma la misura incide abbastanza sul prezzo, le 17'' me le davano a 620-650.
ah bè allora il mio gommista non mi ha fatto brutti scherzi, calcolando che io ho preso anche i cerchi..è la prima volta che le monto(sulla A3 avevo le pirelli)per ora non mi sono ancora fatto un'idea precisa
si , magari è un pò OT, ma neanche tanto , visto che si parla di versioni invernali...E TRAZIONI POSTERIORI... vi offro una chicca... per gli amanti del genere... l' unica partecipazione ufficiale della Ferrari al Rally di Montecarlo; è il 1966, la vettura è una 275 gtb, il pilota è Giorgio Pianta. BELLISSIMA ...!
non mi fa votareeee ... comunque avrei votato marley ... cerchi da 19 .. nevica .. e lui ha la macchina pulita incredibbilleeee
come .. ma possibile ... non me ne ero reso conto ... forse in montagna con lippone ... casso devo prendere gli occhiali da vicino .. non vedo più una se ga .. o alternativamente devo smetterla con la grappa che non la reggo propio ...
Ahahahaah... si si clicca sul numero dei voti e ti si aprono i dettagli dei voti ricevuti Secondo me è la grappa
e si cosa c'è di meglio .. sciatina .. cenetta .. bidone di grappa alla pera e sono una persona felice
