BMW Serie 4 G22/G23/G26 Concept 4er :rivoluzione in corso

Stamattina e venuto un signore a provare la mia F33.........abbiamo fatto un giro,caffe'.......voleva farmi l'assegno per fermarla e andare settimana prossima a fare il passaggio .....non l'ho venduta ,nn tanto per il prezzo (mi dava 25k,va beh ne avrei voluti 26 ma ok)

1-l'A5 la vorrei quattro perche' di guidare una TA nn ne ho propio voglia ( di quattro edition 2019 con pochi kilometri attualmente c'e' ne una sola in zona venezia dovrei trovare il tempo per andarla a vedere se no rimarrei a piedi)
2-il tetto di tela nn son ancora cosi convinto
3-mi spiace un saccovenderla

 

Wow!
Ricorda comunque che l’A5 2.0 Tdi ha il Quattro Ultra, ossia è una TA con l’haldex
Per avere il torsen forse devi puntare minimo al 3.0

 

Che vorrebbe dire comprarla in Germania (in Italia praticamente nn esiste ) e pagare il superbollo (286 cv)....

ecco sul discorso ultra ...ok TA però spero nn sottosterzi (lunedì mattina con L A3 tdi ,piovigginava ,ad ogni rotonda tranquillo mi faceva incazzare )...va vi davanti dai come si fa a guidare così ...ma a 40 allora ....dai gas e va sulla tangente ....
Spero che col quattro ultra nn succeda

 

Che modello e di che anno è la tua F33? Da smartphone non vedo ... per valutare l’offerta che ti hanno fatto

 

sport 2015 ,92000 km ....pelle ,navi pro ,cambio sport ,air collar ,cruscotto esteso ,assetto M ecc ecc ecc

 

pensa che volevo vendere la mia umile 420i sport dello stesso anno a 27-28k......campa cavallo!!

 

coupe'??
non per demoralizzarti ma nn li prenderai mai.........la mia cabrio in conce vale tra i 20 ed i 23k..........su autoscout sono tra i 27/31 MA loro possono
1-fare finanziamenti
2- fatturare con IVA esposta completa
3-danno la garanzia

infatto sta lumando la mia perche' ne ha viste altre nei conce piu care,meno optional ed oggettivamente messe peggio.........stamattina mentre guidava mi fa,sembra nuova (sono un po maniaco)......25k li avrei anche presi oggettivamente

l'A5 cabrio quattro edition che ho visto su autoscout 2019 a 44500 (le altre sul km zero 2019 sono sui 53/55 questa ha 10 mila km )sostanzialmente con meno di 20k me la porterei a casa pero' devo avere il tempo per andarla a vedere (e gia e' una mission visto che e' in prov di venezia) e verificare se mi piace.......il signore di stamattina mi ha messo troppa anzia,aveva l'assegno in mano......

mi servirebbe qualche forumista pignolo che va a vederla al psoto mio..........li in zona

 

A5 Cabrio 3.0tdi non ne trovi? A me pare di aver visto diverse Km0 quando m'ero interessato. Ora, sinceramente, non so, ma non credo sia così introvabile.

In quanto alla trazione, fortunatamente l'haldex di ultima generazione è elettroattuato, per cui la centralina può spostare coppia dietro anche senza che le ruote anteriori inizino a scivolare: ad esempio a ruote molto sterzate ed elevata pressione sull'acceleratore, cercherà di distribuire equamente tra i due assi.
Ma in linea di principio, è e resta una TA.

Sotto un certo punto di vista col Torsen potrebbe essere quasi peggio, in quanto esso aumenta il peso sull'avantreno (l'haldex è dietro, mentre il Torsen è appena dopo il cambio) e ciò tende a rendere il comportamento dell'auto un po' più sottosterzante. Però è un 4x4 permanente e nelle ultime generazioni assegna il 60% di coppia al retrotreno (come l'xDrive) per poi ripartire all'occorrenza.

Per quanto possa essere veloce e proattivo l'Haldex (Quattro Ultra), un conto è partire da una situazione 40:60 (Quattro, con Torsen), un altro partire da una situazione 95:5 (Quattro Ultra con Haldex).
Se poi chiederai a qualunque venditore Audi ti dirà che l'ultra è meglio perché più intelligente ed efficiente, ma la verità è ben altra.

 

CABRIO........
Scusa ho visto dopo che avevi già scritto cabrio ....3000 c’è ne sono in Germania ,qua in Italia nisba (come per Bmw del resto ),autoscout diesel 3000 cabrio 2019 in italia tot.0

 

Ma.... capote in tela per capote in tela..... a questo punto non ti conviene aspettare di vedere la G23?
Ovvio, se arriva qualcuno con un bell'assegno in bocca è difficile dire di no, e sappiamo bene che le cabrio si vendono più facilmente ora che a fine estate, ma per scegliere bene è importante avere quante più informazioni possibili.

 

questo è vero e ci sto pensando tant e che lunedì volevo andare dal meccanico per fare i freni cambiare le gomme ecc ecc ...
Però ...prima che becco la nuova cabrio a km zero con prezzo umano passano almeno almeno due anni ...nn so se ho voglia di aspettare così tanto ...
Lungi da me andare ad ordinare un auto ...esempio banale la mia presa semestrale (costava 68 ora nn si che sconto facessero ma il mio usato nn lo valutavano ...presa semestrale pagata circa 50 e venduta la mia a 22 in luogo dei 17) ... spread completamente diverso (nuova 45 ,semestrale 27 e a distanza di 4 anni le vendi uguali )

esempio Audi A5 quattro ...71k di listino ...sconto forse 12 ordinandola e usato valutato 22.....vendo la mia a 25 e compro la stessa auto 2019 con pochi km a 45...

evito inutili (per me imho ) bagni di sangue

se avessi avuto (come L altra volta mannaggia a me ) un mulatto stamattina mi sarei preso 25k euro ...morale la bella f33 mi sarebbe costata esattamente 500 euro al mese in 4 anni (noleggio a lungo termine sui 1000 forse per fare un paragone )....

 

Assolutamente condivisibile.
Anzi.... forse faresti perfino in tempo a sfruttare per bene l'A5 (o quel che sarà) prima di poter trovare una G23 Km0/semestrale ad un prezzo decente.
Se ho capito bene, la presentazione ufficiale dovrebbe avvenire a fine estate e la commercializzazione non prima del 2021.

 

Lo stesso tizio che vuole prendere la mia si è presentato con un F31...e ha già una E93....si vede che nn gli mancano i soldini però nn è propio pirla nel fare certe operazioni si dei giocattoli

 

esatto :-)...e per questo che ho avuto DUE E93:-)....la serie 4 appena uscita era un delirio di costi ...oggi vedo una 430 d 2019 full optional a 44k....e c’è ne una sola....quasi sarebbe da vendere la mia a 25 ed andare a prender la 430...ameno ci si diverte un po’ ...però sono anche 11 anni che ho la stessa macchina ...(due e93 è una F33 se ne prendo in altra per altri 4 anni ...diventano 15 anni ,ok che sono tradizionalista però ...)

 

Dovrebbero darti un premio a Monaco, se facessi la doppietta anche con la F33.
In quanto ad un eventuale passaggio da 420d a 430d, avrebbe senso solo per il calcolo economico che hai fatto, ma non per l'aumento di cavalli.
Per carita', il 30d e' un gran bel motore, ma dopo i primi giorni ci si abitua e alla fine non cambierebbe nulla. La guideresti nello stesso identico modo, pensando di essere a bordo della stessa auto.
Discorso leggermente diverso qualora sulla tua attuale mancasse qualche optionals che ritieni importante, presente su quella che hai adocchiato.
Nel mio caso, ad esempio, gradirei avere l'ACC, che al momento non ho.
Ma mi riservo di attendere la prossima auto per avere funzionalità' più' avanzate di assistenza alla guida.
Al momento più' o meno tutti i produttori sono abbastanza indietro rispetto a Tesla e molto difficilmente passero' al full Electric.

 

Un bagno di sangue impressionante.... che aspetta pure a me in futuro

 

Vale per qualsiasi auto, c'e' poco da fare.

@Mvagusta Notavo che alla fine hai fatto meno di 20.000Km/anno.... sicuro di voler rimanere sul diesel?

 

Vero ma in questo caso mi sorprende. Ad esempio ho da poco venduto la mia x3 20d del 2011... 135.000km . Pagata 55k e rivenduta dopo 8 anni e mezzo a 16.5k. Ha perso il 70% ma non in 5 anni scarsi ! Speravo meglio

 

SI
ti diro',proporzionalmente al costo di acquisto,ha preso la stangata piu grossa rispetto alle due E93 precedenti.......fai conto che la E93 venduta a febbraio 2016 me l'avevano pagata 23mila a fronte di un listino decisamente piu basso rispetto alla F33 in acquisto.......le cose cambiano troppo in fretta in questi ultimi due anni.......
comprarle nuove di zecca andando in conessionario ad ordinarle del colore preferito e con la lista optional e davvero un suidicio economico.......w le semestrali,annuali,km zero..

oltretutto la cambiere cosi......perche' ha 4 anni e 100 mila (quasi) km perche' la macchina va benissimo....altra cosa e' l'argomento optional,pensavo propio adesso mentre tornavo dal lavoro ai sedili riscaldabili (che uso sempre)........l'A5 li avra'(per esempio.......)..........sarebbe il colmo spendere soldi per avere "meno"....teniamo anche in considerazioni il fatto che il bagno di sangue ormai e fatto........la perdita percentuale di tenerla ancora presumo sia bassa ormai.....lunedi cercheroì di andare a vedere quella A5.......se mi soddisfa richiamo il tizio (nn scendo di un euro) e vediamo ......se ho il minimo dubbio martedi mattina vado dal meccanico gli faccio rettificare i dischi ant,pastiglie nuove.........un bel treno di goodyear eagle F1 versione 5.......tra poco ultimo tagliando in bmw compreso nel prezzo del pacchetto tagliandi.........e ci ragiono tra altri 30 milakm